obuseiro autopropelido Type 88 (PLZ-45) 155 mm

 

 obuseiro autopropelido Type 88 (PLZ-45) 155 mm

O obuseiro autopropelido Type 88 (PLZ-45) 155 mm é uma arma autopropelida que a NORINCO (Norinco, China) lançou pela primeira vez como protótipo no final de 1988. Este veículo tem um estilo mais moderno do que a artilharia autopropelida tradicional chinesa e é particularmente fortemente influenciado pelo obuseiro autopropelido M109 de 155 mm das Forças Armadas dos Estados Unidos. Tanto o corpo quanto a torre têm uma estrutura soldada de placas de aço laminadas à prova de balas e têm poder de defesa suficiente para resistir ao impacto direto de balas de armas pequenas e fragmentos de balas explosivas que explodem a curta distância. O layout dentro do carro é a casa do motor no lado direito da parte dianteira do corpo do carro, a cabine do piloto no lado esquerdo da parte dianteira e a sala de batalha com a torre giratória completa na parte traseira do carroceria do carro, adotando o layout geral da artilharia autopropelida moderna. O motor não é o doméstico usado para a artilharia autopropelida chinesa convencional, mas é adotado o motor diesel refrigerado a ar fabricado pela Deutz da Alemanha. Uma escotilha circular de abertura traseira é fornecida na superfície superior do cockpit, de onde o motorista entra e sai. Existem dois periscópios na frente da escotilha do motorista, um dos quais pode ser substituído por um periscópio passivo para a noite. Há um total de cinco membros da tripulação, incluindo um motorista, um comandante, um artilheiro e dois carregadores, e todos, exceto o motorista, embarcam na torre. No centro dos lados esquerdo e direito da torre, há uma grande escotilha vertical de abertura frontal com um bloco de inspeção na parte inferior, de onde os ocupantes da torre entram e saem. Além disso, a torre é equipada com uma grande escotilha horizontal que se abre para baixo na parte traseira do lado esquerdo e uma pequena escotilha que se abre para baixo na parte inferior direita da retaguarda. Como mencionado acima, a torre pode girar totalmente, mas o ângulo de giro é limitado a 30 graus cada à esquerda e à direita para que não gire devido ao recuo ao atirar. O ângulo de depressão e elevação do canhão principal é bastante grande, -3 a +72 graus. Uma grande escotilha que abre para a direita é fornecida na superfície traseira da carroceria do veículo, a partir da qual a munição de reserva é reabastecida. Além disso, a fim de absorver o recuo no momento do tiro, arados dobráveis ​​são instalados nos lados esquerdo e direito da superfície traseira da carroceria do veículo. O obuseiro de 155 mm de calibre 45 do canhão principal é uma cooperação técnica da SRC (Space Research Corporation) estabelecida pelo Dr. Gerald Bull, um canadense famoso como projetista de canhões de longo alcance, como a super metralhadora militar iraquiana. Em resposta a isso, a NORINCO desenvolveu um obuseiro WA-021 de 155 mm de calibre 45 rebocado na década de 1980, que foi modificado para uso em veículos. O Dr. Bull estava originalmente envolvido na pesquisa (projeto HARP) para comercializar um driver de massa que lança satélites artificiais a baixo custo com o apoio dos Estados Unidos e Canadá, mas em 1967, pouco antes do projeto HARP ser cancelado, o SRC foi estabelecido. Foi fundada e, na década de 1970, desenvolveu o "GC-45", um obus calibre 45 de 155 mm com alcance máximo de 30 km. O Dr. Bull forneceu orientação técnica sobre armas de longo alcance em todo o mundo, incluindo Europa, Oriente Médio e África do Sul, e com sua cooperação no desenvolvimento de obuseiros de 155 mm, como o G5 na África do Sul, o ST-012 na Espanha e o GNH-45 na Áustria. No entanto, o Dr. Bull foi morto por alguém em 1990 e acredita-se que tenha sido assassinado pela inteligência israelense, que corria o risco de cooperar com o exército iraquiano no desenvolvimento de uma super-arma. E o obuseiro autopropelido tipo 88 é o último trabalho do Dr. Bull, e seu desempenho é significativamente melhorado em comparação com a artilharia autopropelida convencional de fabricação chinesa. O obuseiro de 155 mm calibre 45, que é o canhão principal deste veículo, tem um alcance máximo de 30 km ao usar um obuseiro de longo alcance denominado "ERFB" (Extended Range Full Bore: bala de grande calibre de alcance estendido, peso 45,54 kg) desenvolvido pelo Dr. Bull. O calibre máximo ao usar o sangramento de base ERFB (peso 47,6 kg) chega a 39 km, o que é significativamente mais longo do que a artilharia autopropelida chinesa convencional. Ele também pode disparar o projétil guiado por laser "Krasnopol" (peso 50 kg, alcance máximo de 20 km) introduzido pela China da Rússia. Este veículo está equipado com um dispositivo de carregamento semiautomático, e a cadência de tiro é um valor prático de 4 a 5 tiros / minuto. O FCS (Fire Control System) é equipado com um telêmetro a laser avançado, computador balístico e GPS, e é capaz de atingir maior precisão de tiro do que a artilharia autopropelida convencional. Como armamento secundário, uma metralhadora pesada de 12,7 mm é equipada na cúpula do comandante instalada no lado direito da superfície superior da torre. Como você pode ver, o obus autopropelido tipo 88 tem um desempenho muito alto, mas o preço é consideravelmente mais alto do que o da artilharia autopropelida convencional de fabricação chinesa. Não se sabe o quanto esse carro é implantado para o exército chinês, mas diz-se que apenas um pequeno número foi implantado para teste porque é caro, e parece que o número de produção foi de apenas cerca de 100 carros. No final de 1997, o Exército do Kuwait encomendou 27 obuseiros autopropelidos Tipo 88 da NORINCO, e todos eles já foram entregues. Até agora, este é o único registro de exportação deste carro. Como um derivado do obuseiro autopropelido Tipo 88, um veículo de suprimento de artilharia e um veículo de observação avançado que desviou o mesmo corpo de veículo foram desenvolvidos e formam um sistema de artilharia junto com um veículo de comando de batalhão / companhia que usa a carroceria de o veículo blindado de transporte de pessoal YW534. ..

< Obuseiro autopropelido tipo 88 155mm> Comprimento total : 10,15m Comprimento do corpo: 6,10m Largura total : 3,23m Altura total : 3,417m Peso total : 33,0t Tripulação: 5 pessoas Motor: diesel turboalimentado refrigerado a ar Deutz Potência máxima: 525hp / 2.100 rpm Velocidade máxima: 56km / h Alcance de cruzeiro: 450km Armados: obuseiro de 155 mm calibre 45 x 1 (30 tiros) 　　　　　　　 metralhadora pesada tipo 12,7 mm 85 x 1 (500 tiros) Espessura da armadura:

<Referências> ・ "Tanques Tipo 10 e tanques grandes da próxima geração" Japan Military Review ・ "Panzer June 2002 Overseas News" Argonaute ・ "World AFV Yearbook 2005-2006" Argonaute ・ "Tanks" Directory 1946-2002 Edição atual ”Koei ・“World Tanks / Armored Vehicles” por Akira Takeuchi Gakuken ・ “World Tracked Armored Vehicle Catalog” Sanshusha