O Dodge Caliber é um hatchback compacto
| Dodge Calibre | |
|---|---|
 | |
| Visão geral | |
| Fabricante | Esquivar [a] |
| Produção | março de 2006 – novembro de 2011 |
| Anos modelo | 2007–2012 |
| conjunto |
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| Projetista | Mike Nicholas (2005) |
| Corpo e chassis | |
| Classe | Carro compacto |
| Estilo do corpo | hatchback de 5 portas |
| Esquema | Motor dianteiro, tração dianteira / tração nas quatro rodas |
| Plataforma | Plataforma Chrysler PM/MK |
| Relacionado | |
| Trem de força | |
| Motor | |
| Transmissão | |
| Dimensões | |
| Distância entre eixos | 103,7 pol (2.635 mm) |
| Comprimento | 173,8 pol. (4.415 mm) |
| Largura | 68,8 pol. (1.748 mm) |
| Altura |
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| Peso de freio | 3.052 libras (1.384 kg) |
| Cronologia | |
| Antecessor |
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| Sucessor | Dodge Dart (PF) |
O Dodge Caliber é um hatchback compacto [2] fabricado e comercializado pela divisão Dodge da Chrysler dos anos de modelo 2007 a 2012, substituindo o Dodge Neon e o Chrysler PT Cruiser .
Seguindo o conceito Calibre que estreou no Salão Automóvel de Genebra de 2005 , [3] a versão de pré-produção estreou no Salão Internacional do Automóvel da América do Norte de 2006 , com lançamento no mercado em março de 2006.
O Calibre foi fabricado na fábrica de Belvidere Assembly ( Illinois ), e ao longo de seus seis anos de execução do modelo, pouco mais de 400.000 foram produzidos.
O Calibre foi uma das primeiras ofertas modernas da Dodge na Europa e em mercados asiáticos como Japão, Coréia do Sul e Cingapura, pois estabeleceu novos canais de distribuição por lá. Também foi introduzido na China em 2008 como a segunda oferta de veículos modernos da Dodge nesse mercado. Os veículos Dodge foram vendidos oficialmente pela última vez na China durante a era da Segunda Guerra Mundial. A introdução do Calibre marcou o retorno da marca Dodge à Austrália desde o início dos anos 1970. [4]
O Calibre no Japão juntou-se ao Chrysler PT Cruiser em 2007, pois o PT Cruiser era oferecido desde 2000, mas como nos produtos anteriores da Chrysler vendidos no Japão, a dimensão da largura excedeu os regulamentos de dimensão do governo japonês e os consumidores japoneses eram responsáveis por impostos anuais para dirigir um carro maior que afetou as vendas. Como os produtos da Chrysler eram considerados grandes para o mercado japonês, a Chrysler oferecia produtos que ofereciam interiores espaçosos com quatro portas e portas traseiras de uma peça para ampliar seu apelo aos japoneses como um compromisso para pagar o imposto anual para veículos grandes.
O plano de marketing para o primeiro ano de produção do Calibre incluía 20% do orçamento para marketing online, anúncios impressos e comerciais de TV. [5]
Características [ editar ]
O Dodge Caliber oferecia uma transmissão continuamente variável (chamada CVT2 pela Dodge) proveniente da Jatco (uma subsidiária da Nissan ), o segundo modelo da DaimlerChrysler a empregar essa tecnologia após o Mercedes-Benz A-Class . Ele usa um motor a gasolina World 1,8-2,4 L de quatro cilindros , projetado em conjunto pela Chrysler, Mitsubishi e Hyundai.
O carro possui um sistema opcional de tração nas quatro rodas controlado eletronicamente com torque variável em velocidades de 40 a 105 km/h (25 a 65 mph) para um manuseio ideal.
O Calibre usa uma plataforma GS fortemente modificada , co-projetada com a Mitsubishi Motors . A plataforma GS modificada agora é chamada de plataforma JS da Chrysler para carros médios e PM/MK para carros compactos. Ele compartilha uma parte da plataforma com o Mitsubishi Lancer , mas é mais semelhante ao Jeep Compass e ao Jeep Patriot . As rodas Caliber têm um padrão de 5 furos com um círculo de parafuso de 114,3 mm.
Segurança [ editar ]
O Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária (IIHS) deu ao Calibre uma pontuação geral Bom em testes de colisão frontal. O Dodge Caliber era padrão com airbags de cortina laterais, mas os airbags laterais do tronco eram opcionais. O IIHS marcou o Calibre Marginal geral em seu teste de impacto lateral. No entanto, esse Calibre não estava equipado com o airbag lateral do tronco opcional. [6]
| Frente de sobreposição moderada | Boa |
| Lado | Marginal |
| Resistência do telhado | Aceitável |
| Apoios de cabeça e assentos | Boa |
| No geral: |   |
| Lado Frontal do Motorista: | |
| Lado do passageiro frontal: | |
| Banco dianteiro: | |
| Banco traseiro: | |
| Condutor: | |
| Passageiro Traseiro: | |
| Classificação por estrelas do rollover: | / 15,50% |
Modelos [ editar ]
Três modelos estavam disponíveis no lançamento do Calibre, com um quarto disponível em meados de 2006.
O modelo SE básico possui tração dianteira e um World I4 de 1,8 L 148 cv (110 kW) acoplado a uma transmissão manual Magna Drivetrain T355 de 5 velocidades . Uma versão 2.0 L 158 cv (118 kW) do motor emparelhado com a transmissão CVT2 estava disponível como opção.
A configuração padrão do SE não possui ar condicionado, vidros elétricos, travas das portas ou espelhos. O contorno da grade é na cor da carroceria, enquanto o de todos os outros modelos é cromado. Os modelos canadenses SXT e R/T apresentam grades na cor da carroceria em vez de grades cromadas. O Calibre SE não possui tacômetro ou alças de assistência, rodas de aço de 15 polegadas (38 cm) com tampas de roda são padrão. Algumas opções não estavam disponíveis no SE.
Para 2011, este modelo foi nomeado Express, revertendo para SE para 2012. Para 2012, a opção de transmissão CVT foi descartada apenas para o SE, deixando a transmissão manual de cinco marchas como a única opção de transmissão disponível para o SE. O CVT continuou a ser oferecido nos modelos SXT e SXT Plus para 2012.
O SXTtem as mesmas opções de motor que o SE, mas muitos outros recursos estão disponíveis como padrão. O ar condicionado é equipamento padrão neste nível, incluindo o refrigerador de bebidas Chill Zone dentro do porta-luvas dianteiro inferior. O conjunto de medidores ganha um tacômetro e um computador de bordo (opcional). O banco do motorista adiciona ajuste de altura, o banco do passageiro se dobra para transportar carga e os bancos traseiros reclinam. Vidros elétricos, travas, espelhos e entrada remota sem chave estão incluídos. A grade é cromada e rodas de aço de 17 polegadas (43 cm) são padrão, com rodas de alumínio de 17 polegadas (43 cm) como opção. A luz da área de carga inclui uma lanterna removível e recarregável, enquanto a luz do teto frontal incorpora duas luzes de leitura. Na Europa, esta versão também foi comercializada equipada com um motor turbodiesel 2.0 L fabricado pela VW.
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Algumas publicações da Dodge mencionam um modelo SXT Sport Wagon , enquanto outras (por exemplo, o site da Dodge) listam um pacote SXT "E" com características idênticas. Isso consiste em rodas de alumínio de 17 polegadas (43 cm), inserções de assento de tecido com cores definidas, guarnição do painel de instrumentos com a mesma cor, juntamente com faróis de neblina.
O modelo SXT Sport do Reino Unido tem rodas de liga leve de 18 polegadas (46 cm), assentos e painel de instrumentos em tecido com cores e um sistema de áudio de 9 alto-falantes como padrão; os primeiros modelos do Reino Unido não tinham a grade cromada. O UK SXT Sport estava disponível com um motor diesel Volkswagen 2.0 L acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades.
Para 2011, o Heat, Uptown e Mainstreet eram três níveis de acabamento disponíveis do Calibre, revertendo para SXT e SXT Plus em 2012.
O modelo R/T tem uma versão 2.4 L 172 hp (128 kW) do motor World, equipado com a transmissão CVT2 e programado com um recurso 'AutoStick' dando seis relações fixas simuladas em um modo manual sem embreagem além do padrão Modo CVT 'Drive'. A tração nas quatro rodas era uma opção no modelo R/T até 2009, mas apenas com transmissão automática. Rodas de alumínio de dezoito polegadas eram padrão, enquanto as versões cromadas eram opcionais. No lançamento, o CVT2 com tração nas quatro rodas era a única combinação de powertrain disponível para o R/T. Uma variante de tração dianteira com a transmissão manual de 5 velocidades T355 iniciou a produção no final do verão de 2006. O ABS era padrão e os sistemas de suspensão e direção foram ajustados para desempenho.
Externamente, o R/T é distinguível pelas maçanetas da cor da carroceria/cromadas (substituindo o preto em outros modelos), uma moldura lateral cromada, ponteira de escapamento cromada e faróis de neblina dianteiros como padrão, bem como o emblema R/T.
Internamente, o carro vinha de fábrica com inserções de tecido coloridas, enquanto os assentos de couro eram uma opção como no SXT. A guarnição do painel de instrumentos com cores também era padrão, bem como um volante revestido em couro com controles de áudio e controle de velocidade e uma cobertura da área de carga (todas as opções no SXT).
O modelo R/T foi descontinuado em 2010.
O modelo SRT4 que foi apresentado no Chicago Auto Show em fevereiro de 2006, foi um substituto para o SRT-4 original baseado em Neon produzido pelo grupo Street and Racing Technology da Chrysler .
O hatchback SRT4 competiu com o Volkswagen GTI e o Mazdaspeed3 . Ele apresentava um I4 turbo de 2,4 L DOHC 16V com duplo comando de válvulas variável (DVVT). O motor produz 285 hp (213 kW) a 6.400 rpm e 265 lb⋅ft (359 N⋅m) de torque a 5.600 rpm usando o turbo TD04HL4S-20. Edmunds.com testou um Calibre SRT4 em um dinamômetro de chassi e obteve 281 hp (210 kW) e 261 lb⋅ft (354 N⋅m) de torque nas rodas. Edmunds chamou a classificação do fabricante de conservadora; colocando mais potência na estrada do que carros que custam o dobro. Este motor é acoplado a um Getragtransmissão manual de seis marchas e tração dianteira. O Calibre SRT4 usa uma suspensão dianteira MacPherson e uma suspensão traseira multilink. O SRT4 veio com grandes freios a disco dianteiros ventilados de 13,4 polegadas (34 cm) (da versão Dodge Charger Police Pack) com pinças de pistão duplo e freios a disco traseiros de pistão único de 11,9 polegadas (30 cm). Ele também apresentava ABS nas quatro rodas, com assistência eletrônica. As rodas são de 19 polegadas (48 cm), cinco raios, estampadas em SRT, pintadas em alumínio e equipadas com pneus Goodyear RSA 225/45R19. As opções do pacote incluíam rodas de alumínio polido, pneus Goodyear Eagle F1 Supercar, rádio satélite SIRIUS com áudio Kicker SRT livin' alto, EVIC com páginas de desempenho, alarme de segurança e cores de pintura opcionais.
O modelo SRT4 do Calibre estava disponível até 2009.
Motores [ editar ]
| Modelo | Ano | Tipo de motor | Poder | Torque | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| SE, SXT | 2007–2009 | 1,8 L Mundial I4 | 148 cv (110 kW) | 125 lb⋅ft (169 N⋅m) | Manual de 5 velocidades, FWD |
| 2007–2011 | 2.0L World I4 | 158 cv (118 kW) | 141 lb⋅ft (191 N⋅m) | CVT2 (2007–presente), Manual de 5 velocidades (2010–2012), FWD | |
| Diesel | 2006–2007 | 2.0 L I4 turbo (da Volkswagen 140hp TDI BKD ) | 138 cv (103 kW) | 229 lb⋅ft (310 N⋅m) | Apenas Europa e Austrália, FWD (sem DPF) |
| Diesel | 2008–2011 | 2.0 L I4 turbo (da Volkswagen 170hp TDI BMR ) | 168 cv (125 kW) | 229 lb⋅ft (310 N⋅m) | Apenas Europa e Austrália, FWD (com DPF) |
| R/T | 2007–2011 | 2,4 L Mundial I4 | 172 cv (128 kW) | 165 lb⋅ft (224 N⋅m) | AWD: CVT2 (2007–2008), FWD: CVT2/5 velocidades manual (2007–2011) |
| SRT-4 | 2008–2009 | 2,4 L World I4 turbo ("Warhawk") | 285 cv (213 kW) | 265 lb⋅ft (359 N⋅m) | Manual Getrag de 6 velocidades, FWD |
2009 [ editar ]
Para o modelo de 2009, o Calibre passou por uma pequena reformulação. As maçanetas das portas de plástico preto disponíveis nos modelos básicos foram substituídas por maçanetas pintadas na cor do carro anteriormente disponíveis apenas em R/T. Além disso, a tampa do porta-malas foi reduzida em peso e simplificada em sua abertura. No interior, todos os painéis foram feitos de preto em vez de cinza. O emblema "DODGE" que estava no topo do logotipo da Ram no meio foi deslocado para a esquerda, enquanto o emblema "CALIBER" foi movido para a direita da esquerda, ambos iguais em tamanho de fonte. O título do modelo do carro, indicado anteriormente à direita, foi movido para o canto inferior direito da tampa do portão.
2010 [ editar ]
O ano modelo de 2010 foi apresentado no Salão Automóvel de Frankfurt de 2009 , apresentando um design interior renovado composto por contornos metálicos e partes de vidro para suprimir a abundância de materiais plásticos nos modelos anteriores, bem como a adição de um banco do condutor elétrico de 8 vias. , espelhos aquecidos e um sistema de climatização automático anteriormente disponível apenas em R/T. O painel também apresenta a realocação do porta-luvas devido a muitas reclamações dos clientes, que agora ocupa o lugar sobre o painel do rádio e compreende uma trava "push-open" em vez do mecanismo de abertura anterior "squeeze-and-lift".
O motor de 1,8 L foi retirado dos modelos SE e SXT, e o modelo SRT-4 foi descontinuado. Os modelos do mercado europeu recebem um novo motor diesel de 2,2 L com 163 hp (122 kW) e 236 libras-força-pé (320 N⋅m) de torque que fornece uma eficiência de combustível combinada de cidade e rodovia de 40,6 milhas por galão americano (5,79 L/100 km; 48,8 mpg- imp ). [9]
Para o mercado dos Estados Unidos, os modelos foram prontamente renomeados e renomeados, com SE tornando-se "Main Street", SXT - "Heat" e R/T - "Rush". Mais dois modelos foram lançados em 2010: uma variante de luxo com tudo incluído "Uptown" e uma variante básica "Express" na qual as alças de plástico pretas retornaram. O "Express" foi o único modelo a não apresentar o controle climático automático como opcional, o "Main Street" apresentava controle de velocidade, sistema de freio antibloqueio e controle eletrônico de estabilidade, que anteriormente não estavam disponíveis como opcionais para o SE. Todos os modelos, exceto "Express", apresentavam rodas de 17 polegadas.
2011 [ editar ]
O modelo 2011 trouxe seis novos esquemas de pintura, controle de estabilidade padrão exceto nos modelos Express, tráfego Sirius quando equipado com sistema de navegação, rodas cromadas de 18 polegadas disponíveis nos modelos Uptown (pintadas de 17" são padrão), direção atualizada exceto no Express modelos, e novos amortecedores e uma barra estabilizadora traseira mais grossa nos modelos Rush e Heat. [10] O Calibre e o Nitro foram os únicos dois carros na linha de veículos Dodge a ainda apresentar o logotipo Ram em ambos os painéis, traseiro e o volante, o Dodge Nitro também contava com tapetes para motorista e passageiro, o logotipo foi removido dos tapetes em Calibres com o modelo 2009.
2012 [ editar ]
Para o ano modelo de 2012, os modelos foram renomeados de volta para SE, SXT e SXT Plus. A versão Plus inclui todos os itens SXT e rodas de alumínio de 18 polegadas com pneus de desempenho, além de um banco do motorista com ajuste elétrico de 6 vias. [11] O SXT Plus não foi vendido no Canadá.
Descontinuação [ editar ]
O Calibre 2010 foi o último modelo vendido na Europa. O modelo 2011 terminou a produção em 23 de novembro de 2011, nos Estados Unidos, [12] com o restante sendo vendido como o Calibre do ano modelo 2012 nos EUA e Canadá. [13] Um sucessor chamado Dart , [14] baseado na plataforma do Alfa Romeo Giulietta , foi colocado à venda em junho de 2012 para o ano-modelo 2013 como o veículo compacto da linha Dodge. [15]
Vendas [ editar ]
| Ano civil | EUA [16] | Canadá [16] | Europa [17] | Austrália | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 92.224 | 19.524 | 10.657 | 122.405 | |
| 2007 | 101.079 [18] | 18.553 [19] | 16.956 | 136.588 | |
| 2008 | 84.158 [18] | 19.544 | 11.056 | 251.346 | |
| 2009 | 36.098 [20] | 9.802 | 6.055 | 51.955 | |
| 2010 | 45.082 [21] | 7.275 | 3.444 | 55.801 | |
| 2011 | 35.049 [22] | 4.919 | 835 | 1.257 [23] | 42.060 |
| 2012 | 10.176 [24] | 282 | 24 | 410 | 10.892 |
| 2013 | 45 | 7 | 1 | 53 | |
| 2014 | 1 | 1 | |||
| Total | 403.911 | 79.906 | 49.029 | 1.667 | 534.513 |
Notas [ editar ]
- ^ (2006–2007)
Referências [ editar ]
- ^ "Fábricas, escritórios e campos de testes da Chrysler, 1925-2017" . Allpar. com. Arquivado a partir do original em 19 de julho de 2017.
- ^ Relatórios do consumidor (2006). Guia de Compras 2007 . Livros de relatórios do consumidor. pág. 172. ISBN 9781933524016. Recuperado em 13 de julho de 2017 .
O hatchback Calibre de quatro portas substituiu o sedã Dodge Neon e tem uma posição de assento elevada semelhante a um pequeno SUV.
- ^ "Galeria de fotos Dodge Caliber - 2005 Geneva Motor Show" . Tendência Motora . fevereiro de 2005 . Recuperado em 18 de julho de 2015 .
- ↑ Sinclair, Mike (10 de fevereiro de 2006). "Dodge pretende agarrar a Austrália pelos chifres" . motoring . com.au. Recuperado em 17 de setembro de 2020 .
- ^ Wert, Jay (25 de março de 2006). "É uma blitz de marketing exclusiva! Cópias antecipadas de quatro comerciais para o Dodge Caliber!" . jalopnik . Recuperado em 18 de julho de 2015 .
- ^ "IIHS-HLDI: Dodge Calibre" . Instituto de Seguros de Segurança Rodoviária . Recuperado em 19 de janeiro de 2014 .
- ^ "Detalhes do veículo" . Iihs.org . Recuperado em 10 de dezembro de 2012 .
- ^ "2013 Dodge Calibre" . Safercar.gov . Recuperado em 19 de dezembro de 2011 .
- ↑ Abuelsamid, Sam (1 de setembro de 2009). "2010 Dodge Caliber ganha novo interior, Europa ganha novo diesel" . autoblog . Recuperado em 19 de janeiro de 2014 .
- ^ Holmes, Jake (setembro de 2010). "2011 Dodge Caliber Obtém Suspensão Revisada, Equipamento Embaralhado" . Carro e Motorista . Recuperado em 19 de janeiro de 2014 .
- ^ "O que está incluído" . dodge. com. Arquivado a partir do original em 25 de maio de 2013 . Recuperado em 17 de julho de 2014 .
- ^ Ganz, Andrew (24 de agosto de 2011). "A produção do Dodge Caliber será encerrada em novembro" . Leftlanenews . com . Recuperado em 19 de janeiro de 2014 .
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- ^ "Dodge Dart é de Amerikaanse Alfa Giulietta" (em holandês). Autoblog.nl. 6 de dezembro de 2011 . Recuperado em 19 de janeiro de 2014 .
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- ↑ Zatz, David (4 de janeiro de 2012). "As vendas da Chrysler disparam 37% (26% em 2011)" . allpar. com. Arquivado a partir do original em 10 de janeiro de 2012 . Recuperado em 19 de janeiro de 2014 .
- ^ Carros Itália (Fiat Car Sales Austrália)
- ^ "Chrysler Group LLC relata dezembro de 2012 as vendas dos EUA aumentaram 10 por cento" (comunicado de imprensa). Chrysler Group LLC. 3 de janeiro de 2013 . Recuperado em 19 de janeiro de 2014 .
- "Calibre Dodge: Carro pequeno oferece grande oportunidade para Belvidere" . Rockford Register Star . Recuperado em 28 de janeiro de 2006 .[ link morto ]
- Cisne, Tony. "Pré-visualização: Dodge Calibre SRT4". Carro e motorista (maio de 2006): 40–44.
- Jacquot, Josh (2 de outubro de 2007). "Mais lento. Com mais refinamento" . Edmundos. Arquivado a partir do original em 10 de março de 2009 . Recuperado
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