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O caminhão principal Peterbilt 281 foi produzido de 1954 a 1976 em uma fábrica de montagem em Denton, Texas. Foi desenvolvido especificamente para o transporte de longa distância de semi-reboques com um peso bruto de até 45 toneladas.O caminhoneiro ficou conhecido na América do Norte entre os caminhoneiros depois que Steven Spielbelg fez o filme “Duelo” em 1971, no qual o ator Dennis Weaver aterrorizou seus caminhoneiros no condado. Durante toda a produção, o caminhão Peterbilt 281 foi muito modernizado, mas as semelhanças entre eles permaneceram, principalmente em termos de design, transmissão e motor.

O caminhão, que estrelou o filme "Duelo", tinha um motor turbo Cummins NTC de seis cilindros com 350 cavalos de potência. Por que exatamente a Cummins, porque durante o início da série 281, nos Estados Unidos, esses motores eram muito populares. Vários tipos de caixas de câmbio foram instaladas no caminhão, em alguns casos eram duas caixas de câmbio ao mesmo tempo, das quais havia um Spicer principal de cinco marchas e uma Lipe-Brown auxiliar de três marchas e, em alguns casos, uma caixa de marchas mecânica de dez marchas.

As pontes para caminhões também foram instaladas, em várias versões, o trator poderia ser produzido com dois e três eixos. Em três versões axiais, como no trator do filme “Duelo”, foram instalados os eixos de produção Rockwell, o eixo de direção dianteiro FE900N, o eixo de acionamento R170 com uma relação de transmissão de 5,34. A velocidade máxima para a época era simplesmente maravilhosa: um caminhão carregado podia acelerar para 120 quilômetros por hora, enquanto seu consumo de combustível era de 4,5 litros por oito quilômetros.

Desde o início, após a conclusão do lançamento deste caminhão, ele tinha o satélite Peterbilt 351, que parecia idêntico. O caminhão se tornou muito popular entre os caminhoneiros também por causa do capô, aberto pelo princípio das asas de borboleta. A estrutura e a pele da cabine estavam em várias versões, elas podiam ser produzidas em alumínio e metal. Concluindo, posso dizer que o caminhão Peterbilt 281 é o mais durável e popular entre todos os caminhões já produzidos por esta empresa.

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