automotora Chasseur de chars Laffly S. 20 TL

 

automotora Chasseur de chars Laffly S. 20 TL

Laffly S20TL CC SPG

História da construção: O Laffly S20TL CC com
propulsão por arma foi desenvolvido na França. As letras CC na designação representam 'chasseur de chars', que significa 'destruidor de tanques'. Este modelo foi desenvolvido com base no chassi do transportador Laffly S20TL VDP , no qual o canhão antitanque Canon léger de 25 antichar SA-L modelo 1934 foi instalado no compartimento de transporte traseiro . 40 cópias foram produzidas.

Dados técnicos:

Tripulação: Peso: Dimensões: Trem de acionamento : Unidade de acionamento:     Caixa de câmbio: Velocidade máxima: Armas:

6 pessoas 2.400 kg 5.350 x 2.000 x? mm 6 × 6 motor de 6 cilindros em linha, resfriado a líquido, ignição por centelha, capacidade 3.016 cm 3 , tipo Hotchkiss , 68 HP a 3.200 rpm 4 marchas à frente mais ré, redutor todo-o-terreno na estrada 65 km / h 1 SA-L Mle 34 cal 25 mm

Descrição da construção:
Uma carroceria aberta foi usada em um layout clássico (atrás do motor). O corpo é colocado em uma estrutura de suporte de aço. Esses veículos foram diferenciados da versão de transporte de infantaria por um para-brisa do motorista dividido e suportes de arma na caixa de carga. A altura do corpo sem lona era de 1.670 mm. O veículo possuía 2 rampas que permitiam carregar e descarregar o canhão, o que possibilitava preparar uma emboscada e ocultar o próprio veículo, cuja silhueta alta era visível à distância.

Pistola automotora Chasseur de chars Laffly S. 20 TL

Motor com válvula de sobrecarga de quatro tempos (ohv). Furo de 80 mm, curso de 100 mm, taxa de compressão de 6,3: 1. Carburador tipo Solex. O motor localizado na frente transmitia tração nas quatro rodas através da caixa de câmbio e caixa de transferência. O sistema de freio hidráulico atuou em todas as rodas, enquanto o freio de mão mecânico atuou nas rodas traseiras.