Transportador de pessoal blindado
Terrex AV81
| Serviço inscrito em | - |
| Equipe | 2 |
| Pessoal | 12 |
| Dimensões e peso | |
| Peso total na ordem de combate | ? |
| Comprimento total | 7 mm |
| Comprimento do chassi | 7 mm |
| Largura | 2,7 mm |
| Altura | 2,1 mm |
| Armamento | |
| Arma principal | - |
| Metralhadoras | 1 x 12,7 mm MG |
| Lançadores de granadas | 1 x 40 mm |
| Mobilidade | |
| Motor | Caterpillar C9 diesel |
| Poder do motor | 400 cv |
| Velocidade máxima na estrada | 110 km / h |
| Velocidade anfíbia máxima na água | 10 km / h |
| Autonomia nas estradas | 800 km |
| Manobrabilidade | |
| Declive | 60% |
| Obstáculo vertical | 0,7 m |
| Trincheira | 2 m |
| Ford | Anfíbio |
O veículo blindado de transporte de pessoal Terrex AV81 foi desenvolvido em 2000 pela Irish Timoney para a Singapore Technology Kinetics. No momento, o Terrex AV81 é oferecido para vários clientes em todo o mundo, mas não está em produção em série. Pelo menos um dos veículos foi apontado para as forças armadas turcas, enquanto outro foi configurado para atender aos possíveis requisitos belgas. O veículo tem uma série de recursos de sobrevivência significativos, incluindo um casco em forma de V para melhor proteção contra minas. O Terrex vem com um sistema de proteção NBC como padrão. Kits de armadura de aplique podem ser adicionados se necessário. O Terrex APC possui uma série de recursos exclusivos, incluindo design modular e teto substituível. Esses recursos permitem uma rápida mudança de funções, montando vários ajustes de armamento. Uma variante do APC é armada com uma metralhadora de 12,7 mm e um lançador de granadas automático de 40 mm, enquanto são propostas uma série de outras variantes, que vão desde um veículo de combate de infantaria com um canhão de 30 mm até um porta-aviões ATGW ou 105- mm veículo de apoio ao fogo. O Terrex AV81 APC vem com um diesel turboalimentado Caterpillar C9, desenvolvendo 400 cv a 2.200 rpm. Além disso, também é proposto um sistema de acionamento elétrico híbrido. Outra característica importante do Terrex é um sistema de suspensão independente de duplo braço patenteado Timoney. Possui struts hidropneumáticos com controle de amortecimento em tempo real. Esses recursos conferem uma mobilidade e velocidade excepcionais. O veículo é anfíbio e atravessa obstáculos aquáticos sem preparação com uma velocidade máxima de até 10 km / h. Suas dimensões permitem o transporte aéreo com qualquer aeronave de médio transporte. |
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