Motocicleta schweres Kraftrad 800cc Zündapp K 800 W
História da construção: Amotocicleta K 800 foi desenvolvida na fábrica alemã da Zündapp Werke GmbH em Nürnberg (Nuremberg polonesa). Foi o único modelo de motocicleta alemã equipado com motor de quatro cilindros.
O modelo militar foi desenvolvido com base na versão civil do K 500 produzida desde 1933 e, adicionalmente, recebeu a letra W da Wehrmacht. A produção em massa foi iniciada em 1939 e após a eclosão da guerra, foi interrompida, com foco em outros modelos. Os militares compraram cerca de 550 cópias. O preço unitário era de 1.550 RM.
Dados técnicos:
| Peso: Dimensões: Distância entre eixos: Unidade de tração: Caixa de câmbio: Velocidade máxima: Tanque de combustível: Consumo de combustível: | solo próprio 215 kg, total de 415 kg (com carrinho de 580 kg) 2.165 x 815 x 900 mm, distância ao solo 120 mm 1.405 mm motor de 4 cilindros, resfriado a ar, capacidade 797 cm 3 , 22 HP a 4.300 rpm 4 marchas no solo estrada 110 km / h, em estrada com sidecar 95 km / h 15 litros em estrada solo 6,5 l / 100 km |
Descrição da construção:
Estrutura de aço estampado. Garfo telescópico dianteiro, suspensão rígida traseira. Instalação elétrica com tensão de 6 V, gerador 50/70 W e bateria com capacidade de 7 Ah.
Motor de quatro tempos com válvula baixa (SV) com cilindros push-pull (boxer). Furo 62 mm, curso 66 mm, taxa de compressão 1: 5,8. Foi usado o carburador do tipo Amal. Tubos de escape direcionados em ambos os lados do veículo. Durante o uso intensivo, os cilindros traseiros ficavam muito quentes, o que causava um rápido desgaste das velas de ignição.
Relações de engrenagem:
1ª marcha: 3,00
2ª marcha: 1,80
3ª marcha: 1,13
4ª marcha: 0,88
A transmissão é transmitida à roda traseira por um eixo cardan. Pneus opony tamanho 3,50-19 foram usados.
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