BTR-40 Transportador de pessoal blindado

 

 BTR-40 Transportador de pessoal blindado

● BTR-40 Transportador de pessoal blindado BTR-40 (Obfect 141) O transportador de pessoal blindado foi desenvolvido em 1948 pela Gorky Automobile Factory (GAZ) com base no caminhão de tração nas quatro rodas GAZ-63 para terrenos acidentados. O modelo básico foi oficialmente adotado pelo exército soviético em 1950 e produzido em massa até 1960. Este veículo é baseado no M3 White Scout Car, um veículo de reconhecimento blindado com rodas que os Estados Unidos forneceram à União Soviética em grande número durante a Segunda Guerra Mundial, e o conceito básico é exatamente o mesmo. O corpo aberto pode transportar um motorista, um comandante e outros oito soldados de infantaria totalmente armados, e os suportes do gancho na frente e à esquerda e à direita da sala da tripulação podem ser equipados com uma metralhadora SGMT de 7,62 mm. Portas de armas que podem ser abertas são fornecidas nos lados esquerdo, direito e traseiro da sala de tropas para permitir que a infantaria de embarque use armas de fogo portáteis, como rifles AK, para embarque e combate. O veículo blindado de transporte de pessoal BTR-40 foi o primeiro a ser entregue à divisão de guarda quando a divisão de franco-atiradores era motorizada, e junto com o veículo blindado de transporte de pessoal BTR-152, que foi oficialmente adotado quase ao mesmo tempo que este veículo, como o núcleo do veículo de equipamento da unidade de infantaria de bordo, foi decidido assumir a função até por volta dos anos 1960. O primeiro lançamento de combate do veículo blindado de transporte de pessoal BTR-40 foi a Revolução Húngara, em 1956. Depois disso, várias variantes, como as seguintes, foram desenvolvidas e se tornaram uma das representantes dos veículos blindados soviéticos na década de 1950, mas devido ao seu tamanho médio, eram difíceis de usar para transporte de tropas e veículos de reconhecimento. advento do veículo blindado de reconhecimento BRDM, a missão nesse sentido foi perdida e ele foi retirado do equipamento oficial. Mesmo assim, foi visto em equipamento regular do exército ao longo dos anos 1970 e ainda hoje é usado por guardas de fronteira. A produção total da série de transporte de pessoal blindado BTR-40 é de aproximadamente 8.500 para cada modelo.

-BTR-40ZhD Railway Reconnaissance Vehicle O BTR-40ZhD Railway Reconnaissance Vehicle é um tipo desenvolvido para missões de alerta em linhas ferroviárias e tem rodas dobráveis ​​na frente e na traseira da carroceria do veículo. Ao trafegar em uma ferrovia, as rodas dos trilhos são abaixadas para garantir a estabilidade no trilho, e o acionamento é feito por pneus, que é um mecanismo simples, mas altamente prático. Se necessário, ele se desviará dos trilhos e tocará um papel ativo como um veículo blindado de rodas normal. Inicialmente, o veículo de reconhecimento ferroviário BTR-40ZhD era apenas um protótipo, mas, por alguma razão, um certo número foi implantado para os militares do Ministério do Interior na década de 1990. A razão é desconhecida, mas pode ser uma resposta à deterioração da segurança causada pelo colapso da União Soviética.

-BTR-40A (ZTPU-2) canhão autopropelido antiaéreo BTR-40A é equipado com um suporte de canhão antiaéreo equipado com uma metralhadora KPVT pesada de 14,5 mm na frente do pessoal sala do veículo blindado de transporte de pessoal BTR-40. Foi produzido em 1951. Este suporte de canhão antiaéreo era capaz de girar totalmente, e o ângulo de depressão e elevação da metralhadora pesada de 14,5 mm era de -3 graus e 20 minutos a +91 graus. A taxa de tiro combinada para as duas metralhadoras pesadas de 14,5 mm é de 170 tiros / minuto. Esse veículo também foi fornecido ao Exército do Povo do Vietnã na década de 1960 e foi amplamente usado como canhão antiaéreo móvel na trilha de Ho Chi Minh.

-BTR-40V Transportador de pessoal blindado O transportador de pessoal blindado BTR-40V é um tipo de transportador de pessoal blindado BTR-40 equipado com um regulador de pressão de pneu e foi prototipado em 1956. Este dispositivo é exclusivo dos veículos blindados soviéticos e foi usado no BTR-152 e na série de veículos blindados de 8 rodas após o BTR-60, mas este veículo era apenas um protótipo.

-BTR-40B Armored Personnel Carrier BTR-40B Armored Personnel Carrier é um tipo produzido a partir de 1957, com uma sala de pessoal tipo open-top parada para responder à guerra nuclear, e um capô blindado com uma escotilha de abertura e fechamento na parte superior. está ligado. A escotilha frontal foi deslizada para operar a metralhadora SGMT 7.62mm montada em Pintle.

<Transportadora de pessoal blindada BTR-40> Comprimento total : 5,00m Largura total: 1,90m Altura total: 1,83m Peso total : 5,3t Tripulação: 2 pessoas: 8 pessoas Motor: GAZ-40 Gasolina 6 cilindros em linha refrigerada a líquido Potência máxima: 78hp / 3.400 rpm Velocidade máxima: 79km / h Alcance de cruzeiro: 285km Armados: 7,62mm Metralhadora SGMT x 1 (1.250 tiros) Espessura da armadura: 4 a 15mm

< Canhão autopropelido antiaéreo BTR-40A> Comprimento total : 5,00m Largura total : 1,90m Altura total : 2,33m Peso total : 5,6t Tripulação: 4 pessoas Motor: GAZ-40 6 cilindros em linha refrigerado a líquido gasolina Potência máxima: 78hp / 3.400 rpm Velocidade máxima: 75km / h Alcance do cruzeiro: 285km Armados: metralhadora KPVT x 2 (1.200 tiros) de 14,5mm Espessura da armadura: 4 a 15mm

<Transportadora de pessoal blindada BTR-40B> Comprimento total : 5,52m Largura total: 1,90m Altura total : 2,20m Peso total : 5,7t Tripulação: 2 pessoas: 8 pessoas Motor: GAZ-40 Gasolina refrigerada a líquido de 6 cilindros em linha Potência máxima: 78hp / 3.400 rpm Velocidade máxima: 75km / h Alcance do cruzeiro: 285km Armados: 7,62mm Metralhadora SGMT x 1 (1.250 tiros) Espessura da armadura: 4 a 15mm

<Referências> ・ "Pantzer, edição de fevereiro de 2000, História dos veículos blindados soviético-russos (7) do período pós-guerra aos anos 1950" por Mitsuharu Furuze Argonaute , "Coleção de fotografias de veículos blindados russos" Mitsuharu Furuze / Mitsuharu Furuze Co-autoria de Argonaute , "Veículos militares no mundo (4) Veículos blindados com rodas: 1904-2000" Delta Publishing , "Tanques e veículos blindados no mundo" por Akira Takeuchi Gakuken