Carro Blindado AMV

 

 Carro Blindado AMV

● Desenvolvimento Os veículos blindados AMV são uma família de veículos blindados de rodas desenvolvidos por Patria Pasi como sucessores das séries de veículos blindados XA-180 e XA-200, e dois tipos, 8x8 e 6x6, foram desenvolvidos. O veículo Patria era originalmente um fabricante de caminhões denominado "SISU", e o antigo transportador de pessoal blindado Soviético BTR-60PB 8x8, que era anteriormente operado pelo Exército Finlandês, tornou-se obsoleto, portanto, o SA-150VK fabricado internamente como um sucessor O veículo blindado de rodas do tipo 6x6 XA-180 foi desenvolvido na década de 1980, desviando os componentes de um caminhão pesado 4x4. A série de carros blindados XA-180 e sua versão melhorada, a série de carros blindados XA-200, foram inicialmente usados ​​nos três países escandinavos, mas graças às atividades de PKO em Kosovo etc., os países de uso se expandiram para países europeus, totalizando mais de 1.200 carros. Tornou-se um campeão de vendas. Em 1998, a SISU tornou-se parte do Grupo Patria e mudou seu nome para "Veículo Patria", e começou a desenvolver um novo tipo de carro blindado de rodas "AMV" que desenvolveu ainda mais a série de carros blindados XA. A propósito, o nome "AMV" é uma abreviatura para "Veículo modular blindado" e, como o nome sugere, os veículos blindados AMV buscam a familiarização montando vários módulos de missão em um chassi comum. Adota o conceito. O Exército Finlandês cooperou ativamente no desenvolvimento do veículo blindado AMV em termos de operação e testes e, em 2001, nasceram cinco veículos protótipos. O Exército polonês rapidamente se concentrou no excelente desempenho deste carro e, já em 2002, tinha um contrato de produção em massa de 690 carros (posteriormente aumentado para 997 carros). Embora a acumulação técnica da série de veículos blindados XA seja amplamente utilizada no design do veículo blindado AMV, o design da carroceria é um design completamente novo e não tem um grande cockpit na parte frontal da carroceria do veículo como o veículo blindado XA série, e o lado direito da parte dianteira da carroceria do veículo O layout foi alterado para o layout geral de um APC com rodas, com a casa das máquinas no lado esquerdo da frente, a cabine do piloto no lado esquerdo da frente, e a sala de pessoal na parte traseira do veículo. No caso do tipo 8x8, o volume da sala de tropas chega a 13m 3 e a carga máxima é de 10t, podendo acomodar no máximo 12 soldados. Mesmo no caso do tipo 6x6, a carga útil máxima é de 6t, o que é suficiente para a escala da carroceria, mas até o momento a maioria dos países que adotaram os veículos blindados AMV selecionou o tipo 8x8, e inicialmente a Croácia, que estava planejando para introduzir o tipo 6x6, posteriormente alterado para o tipo 8x8. Além disso, um tipo 8x8L com uma carroceria estendida e uma carga útil aumentada também foi desenvolvido, e é dito que foi adotado como parte do veículo para os Emirados Árabes Unidos. Os veículos blindados AMV são desenvolvidos atualmente na Finlândia (86 carros), Polônia (997 carros), África do Sul (264 carros), Croácia (126 carros), Eslovênia (80 carros), Suécia (113 carros), Macedônia (desconhecido).) , Emirados Árabes Unidos (15 carros).

● Força defensiva O corpo do carro blindado AMV é uma estrutura totalmente soldada de chapa de aço à prova de bala laminada como a série de carros blindados XA, mas o poder defensivo blindado é significativamente reforçado em comparação com a série de carros blindados XA. O carro blindado AMV tem a capacidade de suportar o impacto direto de projéteis de máquinas pesadas de 14,5 mm e projéteis de máquina de 30 mm ao redor, e pode proteger os ocupantes da explosão de minas terrestres com uma carga explosiva de 10 kg. O alto nível de defesa blindada dos veículos blindados AMV foi comprovado em batalhas reais. O veículo de combate de infantaria KTO Rosomak M1 do Exército polonês (versão IFV do veículo blindado AMV com pacote de armadura aumentado) despachado para o Afeganistão foi atacado por armas RPG portáteis sem reação, IEDs e minas terrestres várias vezes das forças Tullivan. foi recebido, causou apenas uma baixa e foi temido pelas forças de Tullivan como um "tanque verde".

● Mobilidade Como mencionado acima, o veículo blindado AMV tem uma defesa de blindagem mais forte do que o APC com rodas convencional, então o peso máximo de combate do tipo 8x8 chega a 26 toneladas, mas a unidade de potência é Scania na Suécia. Motor V8 a diesel turboalimentado com refrigeração líquida ( DI12 com saída 543hp ou DC12 com saída 480hp) e transmissão automática ZF Friedrichshafen 7HP902 (7 frente / 1 ré) A velocidade máxima na estrada excede 100km / h. Além disso, os tipos 8x8 e 6x6 usam tração nas quatro rodas e suspensão independente, o que é extremamente bom devido à combinação de CTIS (Sistema de Ajuste de Pressão dos Pneus Central) e pneus run-flat.Tem a capacidade de atravessar terrenos acidentados. Além disso, o carro blindado AMV está equipado com hélices de proteção nos lados esquerdo e direito da parte traseira da carroceria do carro e pode navegar na água a uma velocidade de 8 a 10 km / h. No entanto, o veículo de combate de infantaria KTO Rosomak M1 mencionado acima perdeu sua capacidade de flutuar em troca de armadura reforçada.

-Finland, que introduziu 86 veículos blindados AMV derivados , tem 62 deles como a versão APC básica "XA-360" e 24 como a versão de metralhadora autopropelida de 120 mm "XA-361". A versão APC está equipada com uma estação armada de controle remoto protetor Kongsberg Defense & Aerospace M151 na parte superior do corpo e é equipada com uma metralhadora pesada de 12,7 mm M2 fabricada pela Browning dos Estados Unidos. Por outro lado, a versão de argamassa autopropelida de 120 mm é chamada de "AMOS" (Advanced Mortar System) desenvolvido em conjunto pela VAMMAS e BAE Systems Hegrund da Suécia. Por ser equipado com uma torre de carregamento por culatra em série, possui um alta cadência de tiro, e também é capaz de tiro de impacto simultâneo e tiro com mira direta, e tem uma alta habilidade com um alcance máximo de mais de 10 km. A Eslovênia e os Emirados Árabes Unidos também introduziram a versão de morteiro autopropelida de 120 mm do carro blindado AMV, mas esses países adotaram a versão de baixo custo do morteiro AMOS 120 mm com uma torre menor (Novo). Morteiro: Um tipo chamado morteiro novo ) A Polônia, que decidiu lançar 997 veículos blindados AMV e é o maior usuário no momento, está produzindo licenças sob o nome de "KTO Rosomak" (Kołowy Transporter Opancerzony Rosomak). O KTO Rosomak inclui a versão IFV do Rosomak equipado com uma torre hitfist equipada com uma metralhadora de 30 mm fabricada por Oto Melara da Itália, o Rosomak M1 modificado para envio ao Afeganistão, a versão APC do Rosomak M3 e armadura. muitas variantes, como a versão para ambulância Rosomak WEM, a versão do caça-tanques Rosomak S equipada com o míssil anti-tanque Rafael Spike LR, a versão do veículo de comunicação de comando Rosomak WD e a versão do veículo de comando de defesa aérea Rosomak Łowcza. A África do Sul, que decidiu introduzir 264 veículos blindados AMV, também está licenciada para produzir sob o nome de "Badger" pela Denel Land Systems, como na Polônia. Para o veículo blindado Badger, além da versão IFV equipada com a torre LCT30, que sucede ao veículo de combate de infantaria Ratel 20 que já estava em operação, é desenvolvido o desenvolvimento de uma versão de veículo de comunicação de comando e uma versão de morteiro autopropelido também planejado. Apresentando 15 veículos blindados AMV para avaliação inicial, os Emirados Árabes Unidos estão equipados com o sistema de morteiro autopropelido NEMO em alguns corpos, conforme mencionado acima, e a torre do veículo de combate de infantaria russo BMP-3 no resto. Está instalado e testado. Outros países não foram adotados neste momento, mas versões de destruidores de tanques de veículos blindados AMV equipados com uma torre CT-VT equipada com um rifle de 53 calibre 105 mm feito pela belga Coccalil também foram desenvolvidas. Além disso, a Lockheed Martin dos Estados Unidos, em colaboração com os veículos Patria, proporá "Havoc" como um sucessor da série de veículos blindados LAV (uma versão aprimorada do veículo blindado Piranha fabricado pela Mowag da Suíça) atualmente operado pelos EUA Marine Corps. (Havoc: Great Destruction, Great Confusion), uma versão melhorada do veículo blindado AMV está em desenvolvimento.

<Carro blindado AMV tipo 8 x 8> Comprimento total : 7,70m Largura total : 2,80m Altura total : 2,30m Peso total : 16,0 a 26,0t Tripulação: 3 pessoas: 12 pessoas Motor: Scania DI12 ou DC12 4 tempos V8 líquido- turbo refrigerado com carga a diesel Potência máxima: 543cv ou 480cv Velocidade máxima: 100km / h (10km / h flutuante ) Faixa de cruzeiro : 600-850km Armados: 12,7mm Metralhadora pesada M2 x 1 Espessura da armadura:

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