TRANSPORTES DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS: Tanque leve Mk.IV

06 outubro 2021

Tanque leve Mk.IV

 

 Tanque leve Mk.IV




Visão geral

O tanque leve Mk.IV é um tanque leve desenvolvido por Vickers Armstrong de Westminster em 1934 para o Exército Britânico, seguindo o tanque leve Mk.III.
A Vickers fez o protótipo do novo tanque leve Vickers M1933 ​​No.1 / No.2 para o Exército indiano sob os nomes A4E19 e A4E20 no ano anterior, mas o tanque leve Mk.IV é este Vickers M1933 ​​No.1 / No. Luz 2. Desenvolvido com base em tanques, ele sofreu mudanças radicais na própria estrutura da carroceria em comparação com os tanques leves britânicos tradicionais.

Até então, os tanques leves britânicos eram fabricados construindo a estrutura do chassi básico e fixando a placa de blindagem a ele, mas no tanque leve Mk.IV, uma estrutura monocoque foi adotada em que a própria caixa em que a placa de blindagem foi montada foi usado como o chassi ...
Como resultado, o peso da carroçaria do veículo é reduzido e a sua resistência também é melhorada.
O tanque leve Mk.IV também mudou significativamente em relação ao tanque leve britânico convencional em termos de aparência.

Primeiro, a altura do carro ficou mais alta, a torre e a sala de batalha foram movidas para a parte traseira do corpo do carro, a roda de indução na parte traseira do dispositivo de deslocamento foi abolida, a roda de partida, quatro rodas de um lado e uma roda de suporte superior de um lado. Tornou-se uma combinação de.
A suspensão segue o método Horstmann como antes, e o ponto em que duas rodas são suportadas por dois conjuntos de bogies em cada lado e suspensas por molas helicoidais (molas em espiral) não mudou, mas a direção do bogie traseiro é oposta à luz tanque Mk.III, ou seja, agora pode ser montado na mesma direção do bogie frontal.

O ajuste de tensão da pista mudou para um método de mover a roda mais traseira para trás e para frente em vez da roda guia, mas a abolição da roda guia é claramente pior, e a pressão sobre o solo da pista é maior do que a convencional Tanque leve britânico. Como resultado, a capacidade de manobra em terrenos acidentados se deteriorou, os rastros eram mais propensos a se soltar durante curvas fechadas e a força do superbanco durante a retirada também foi reduzida.
O motor foi equipado com um motor ESTE em linha de 6 cilindros a gasolina refrigerado a líquido (potência 88cv) fabricado por Henry Meadows de Wolverhampton, e foi combinado com uma máquina de direção / transmissão sincronizada de 5 velocidades.

A espessura da armadura da parte principal do corpo é de 12 mm, como o tanque leve Mk.III, e o armamento também foi equipado com uma metralhadora pesada Vickers refrigerada a líquido de 7,7 mm ou 12,7 mm na frente da torre, mas em o momento do tiro Uma jaqueta de resfriamento agora é anexada ao cano para remediar a desvantagem de superaquecer o cano e dificultar o tiro.
O tanque leve Mk.IV também melhorou as capacidades de giro da torre.

Desta forma, o tanque leve Mk.IV era um dos objetivos do tanque leve britânico até então, mas ele tem um centro de gravidade alto e não tem mobilidade em terrenos acidentados, e ainda está mal armado com apenas uma metralhadora. Houve vários problemas, como.
Ainda mais problemático era a carga de trabalho excessiva dos ocupantes.
Devido às mudanças nas táticas dos tanques, o comandante dos tanques leves foi obrigado a realizar as seguintes tarefas neste ponto.

1. Dê instruções ao motorista
2. Leia o terreno e escolha um curso
3. Controle cada tanque sob o comando
4. Descubra e ataque alvos
5.

Muitas vezes eu tinha que fazer essas coisas ao mesmo tempo, como operar um rádio .
Por esta razão, as tropas operando na linha de frente aumentaram a insatisfação com o tanque leve convencional para duas pessoas, e um novo tanque leve para três pessoas foi desenvolvido.


<Tanque leve Mk.IV>

Comprimento
total : 3.403m Largura total: 2.111m
Altura total: 2.044m
Peso total : 4.28t
Tripulação: 2 pessoas
Motor: Meadows ESTE 4 tempos em linha, 6 cilindros, gasolina refrigerada a líquido
Potência máxima : 88hp
Velocidade máxima: 57,94km / h
Alcance de cruzeiro: 200km
Armados: 7,7mm Metralhadora pesada Vickers x 1 (4.000 tiros)
Espessura da armadura: 4-12mm


<Referências>

・ "Pantzer agosto de 2012, Spawned British Light Tank Mk.6 and its Series" por Satoshi Mitaka, Argonaute
, abril de 2003, British Light Tank in the 1930s Mk.I-VI "Nobuo Saiki Argonaute
," War Machine Report 40 100 Years of British Tanks "Argonaute
," Encyclopedia World Tanks 1916-1945 "Argonaute
," Encyclopedia of Combat Vehicles "Argo Note
," Grand Power July 2000, British Army Light Rail Vehicle 1920-39 "por Kaoru Shimada Delta Publishing
," American -Coleção de Armas do Exército
Britânico Vol.1 Tanque "por Hitoshi Goto / Haru Omura Galileo Publishing ," Tanques britânicos da 2ª Guerra Mundial ”Haru Omura / Kyosuke Yamaken Co-autoria da Galileo Publishing
・“ Catálogo de Armas de Combate do Exército Americano-Britânico da Segunda Guerra Mundial Vol .3 Tanks ”Galileo Publishing
・“ World Tanks (1) 1ª e 2ª World Wars Galileo Publishing
・ “World Tank 1915-1945” Co-autoria de Peter Chamberlain / Chris Ellis Dainippon Painting
・ “World Tank Perfect BOOK” Cosmic Publishing
・ Ilha do tesouro “World Tank Complete Catalog”

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