tanque médio Tipo 89 Tipo A

 

 tanque médio Tipo 89 Tipo A

＋Desenvolvimento O primeiro tanque de produção nacional do Japão, o primeiro tanque de teste, tem um peso de batalha de 18 toneladas, que excede em muito as 12 toneladas planejadas, e se tornou próximo a um tanque pesado. O requisito absoluto era um peso de combate de 10 toneladas. Para economizar dinheiro, encurtar o tempo de desenvolvimento e reduzir o peso, o tanque médio Mk.C comprado da Vickers Armstrong do Reino Unido será imitado. Por esta razão, sua forma e mecanismo são bastante diferentes daqueles dos tanques médios domésticos posteriores. O projeto foi iniciado em abril de 1928 no 4º Instituto de Pesquisa do Quartel-General de Tecnologia do Exército e, depois que os desenhos foram concluídos, a produção de um veículo protótipo foi encomendada do Arsenal de Osaka e concluída em abril de 1929. O carro A tem um peso de combate de 9,8 toneladas, uma velocidade máxima de 26 km / h na estrada, um canhão tanque experimental de 57 polegadas e um motor equipado com um motor a gasolina refrigerado a líquido de 6 cilindros em linha (potência 100 hp) para aeronaves fabricadas pela Daimler AG da Alemanha. Em outubro de 1929, ele foi bem-sucedido em um teste de operação de longa distância de 660 km entre Tóquio e Aomori e, como pesava menos de 10 t, foi formalizado como "tanque leve Tipo 89".

＋Após a conclusão Como resultado do exame pela unidade prática e pelo lado do desenvolvimento, o tanque leve Tipo 89 foi renovado repetidamente. A versão remodelada foi concluída em dezembro de 1929, mas o peso de combate aumentou para 11,5 toneladas. Como resultado do teste, ele foi adotado como um tipo de produção do tanque leve Tipo 89, e a produção em massa começou em 1931. Imediatamente após o início da produção, ele foi lançado no Incidente da Manchúria, que estourou em setembro de 1931, junto com um tanque leve Renault NC de fabricação francesa. Quando usado em batalhas reais, o tanque leve Renault NC, que foi desenvolvido com a premissa de ação em boas estradas na Europa, expôs a fraqueza da suspensão. A suspensão de molas do tanque leve Tipo 89 também tinha problemas com confiabilidade mecânica, mas era um pouco melhor do que o tanque leve Renault NC. Como resultado, todos os tanques japoneses subsequentes foram desenvolvidos internamente. Na Operação Atagawa em março de 1933, o tanque leve Tipo 89 caiu devido a todas as falhas de veículos, e o veículo blindado pesado Tipo 92 tornou-se ativo, mas a utilidade do tanque tornou-se amplamente reconhecida ... Este veículo foi aprimorado ainda mais e, em 13 de setembro de 1935, o nome formal foi alterado para "Tanque Médio Tipo 89". Isso ocorre porque o novo tanque leve "C" de classe 6t mais leve (mais tarde tanque leve Tipo 95) foi desenvolvido, então o tanque leve Tipo 89 foi classificado como um tanque médio. Naquela época, o Exército Japonês classificou tanques com peso de combate inferior a 10 toneladas como tanques leves, 10 toneladas ou mais e menos de 20 toneladas como tanques médios e 20 toneladas ou mais como tanques pesados. Foi uma medida razoável (o O tanque leve Tipo 89 tinha menos de 10 toneladas no estágio de protótipo, mas o peso de combate da produção aumentou para 12,7 toneladas). Em 1934, a 1ª Brigada Mista Independente foi organizada na Manchúria, e a demanda por tanques aumentou, e o tanque médio Tipo 89 foi equipado como um tanque de batalha principal. A partir de 1935, foram produzidos veículos nos quais o motor foi substituído por um motor diesel de 6 cilindros em linha refrigerado a ar (denominado "Unidade A" ou "A6120VD") da mesma série do tanque leve Type 95. Isso é chamado de "Tipo 89 Tanque Médio Tipo B" e os veículos convencionais com motor a gasolina são chamados de "Tipo 89 Tanque Médio Tipo Peito" para distingui-los.

＋Poder de ataque O canhão principal do tanque médio Tipo 89 foi inicialmente equipado com o mesmo canhão de tanque 57 tan feito de teste que o primeiro tanque de teste, e foi mais tarde substituído pelo canhão de tanque Goho 7 modificado tipo 90, mas a velocidade inicial do cano era A 380 m / s, quase não há melhora em relação ao canhão tanque experimental de 57 ga. A penetração da armadura era pobre em um alcance de 500 me menos de 20 mm. O alcance efetivo era de apenas 800m, e eu podia ver as balas voando. Isso era completamente impopular dentro da unidade de tanques, mas o Estado-Maior era tão teimoso que nunca permitiu mais armamento. Falando da vantagem desta arma, ao contrário dos canhões de campo e de montanha, a caixa do cartucho vazio é automaticamente ejetada após o tiro, então era possível atirar rapidamente mesmo em uma torre estreita para duas pessoas. Os ângulos de depressão e elevação do canhão principal eram de -15 a +20 graus, e era possível girar o canhão principal para a esquerda e para a direita em 10 graus cada, mesmo com a torre fixa. Além disso, uma parte do peito do pé do tanque médio Tipo 89 despachado para os Incidentes de Xangai e Manchúria foi equipado com uma arma de atirador de tanque (calibre 37 mm) em vez da arma de tanque Tipo 90 Goho 7. Como armamento secundário, uma metralhadora leve de bordo do tipo 91 (calibre 6,5 mm) foi montada na frente do veículo e na traseira da torre.

＋Defesa No momento de fazer o primeiro tanque de teste, não havia placa de blindagem fina para tanques no Japão, e placas de aço macio foram usadas em seu lugar. O tanque médio Tipo 89 usou placas de blindagem pela primeira vez. Esta era uma versão endurecida da placa de blindagem do destruidor (próxima ao aço-carbono) e era chamada de "placa de aço Niseko". O nome "Niseko" é um acrônimo para Japan Steel Works, fabricante de placas de blindagem, e não tem nada a ver com o nome do local em Hokkaido, onde fica a fábrica de Muroran da empresa. A espessura da placa de blindagem foi determinada em 17 mm, que é o limite de não penetração, como resultado de um teste de tiro de 150 m usando um canhão de infantaria de tiro plano Tipo 11 (calibre 37 mm). No entanto, no campo de batalha, uma bala de núcleo duro de 7,7 mm rompeu facilmente a blindagem frontal. Inicialmente, havia uma lacuna na base do canhão principal, o que facilitou o salto das balas, mas foi reformado posteriormente. Foi também um problema defensivo que uma escotilha para os passageiros entrar e sair teve de ser fornecida na placa de blindagem dianteira da carroceria do veículo.

＋Mobilidade O motor de peito do pé de tanque médio Tipo 89 é um motor a gasolina de 6 cilindros refrigerado a líquido em linha de 100 cv (tipo Melzedes DI) para aeronaves fabricadas pela Daimler AG, que foi instalado na aeronave de reconhecimento Taube do exército alemão durante a Primeira Guerra Mundial. Presume-se que) foi adotado como uma versão modificada do "motor de 100 cavalos de potência tipo Da" (118hp / 1.800 rpm) licenciado pela Tokyo Gas Electric Engineering Company para se adequar a tanques. Naquela época, os tanques britânicos e americanos também usavam a série Liberty de motores de aeronaves durante a Primeira Guerra Mundial, portanto, essa foi uma escolha de bom senso. A propósito, a fábrica de Shibaura, que foi a primeira fábrica de tanques da Mitsubishi Heavy Industries, era originalmente um lugar onde outra companhia aérea consertava o motor da aeronave de Focker. O trem de força do tanque médio Tipo 89 tinha um grande formato de U quando visto de cima, e o design era tão irracional que não havia espaço para reparos, mas tudo foi produto de tentativa e erro. A suspensão adotou o método da mola de lâmina, que era o mainstream naquela época. Isso era para anexar quatro rodas ao centro da mola de lâmina, e ambas as extremidades da mola de lâmina foram fixadas à carroceria do carro. Dois conjuntos dessa suspensão foram dispostos em cada lado, e apenas uma roda dianteira foi suspensa de forma independente por uma mola helicoidal (mola espiral). Os rolamentos das rodas eram facilmente danificados, e as próprias rodas soltaram-se durante a marcha sem engraxamento frequente. Inicialmente, produtos de aço fundido especial contendo níquel foram usados ​​para as pistas. Mais tarde, ele teve sucesso na fundição de precisão de aço com alto manganês na Komatsu Ltd., imitando o aço Hadfield na Inglaterra, mas o sistema de produção em massa ainda era insuficiente naquela época e, por um tempo, esteiras convencionais e as de aço manganês foram usadas juntas.

<Tipo de blindagem de tanque médio 89> Comprimento total : 5,75m Largura total: 2,18m Altura total: 2,56m Peso total : 12,7t Tripulação: 4 pessoas Motor: Tipo Da 100 cavalos de potência motor 4 tempos em linha 6 cilindros líquido gasolina resfriada potência máxima: 118hp / 1.800 rpm Velocidade máxima: 25km / h Alcance de cruzeiro: 140km Armados: Tipo 90 18,4 calibre 5,7cm canhão x 1 (100 tiros) 　　　　　　　 Tipo 91 no veículo 6,5 mm motor leve canhão x 2 (2.745 tiros ) Espessura da armadura: 10-17 mm

Especificações de arma

<Referências> ・ "Pantzer, edição de agosto de 2013, tanque armado do Exército Imperial e metralhadora (acima)" por Noboru Takahashi Argonaute , "Pantzer, edição de fevereiro de 2006, primeiro tanque doméstico Tipo 89 do Exército do Japão (A)" Noboru Takahashi, Argonaute , “Panzer April 2006, Japanese Army Type 89 Medium Tank” Mio Nakagawa, Argonaute , “Panzer, April 2003, Japanese Army Type 89 Medium Tank” Noboru Takahashi notável Argonaut , "Panzer julho de 2009 edição Japanese Army oitenta e nove Formula Medium tank "Noboru Takahashi Argonaut ", Panzer 2020 Outubro, edição especial oitenta e nove fórmula Tanque médio "KazuAtsushi Autor Argonaut Yoshikawa -" "Tanques e veículos blindados japoneses" Argonaute , "Grande Poder de fevereiro de 2001, Organização e Equipamento das Forças Blindadas Japonesas (1)" por Susumu Shikinami Delta Publishing , "Imperial Army and Navy Combat Vehicles" Delta Publishing , "Grand Power Abril 2007 Exército Japonês Tipo 89 Tanque Médio (1)" por Miharu Kosei Galileo Publishing , "Grand Power May 2007 Issue Exército Japonês Tipo 89 Tanque Médio (2) "por Miharu Kosei Galileo Publicado por" Grand Power Agosto de 2013, Tanque Médio Tipo 89 do Exército Japonês "por Yasufumi Kunimoto Galileo Publishing ," World Tanks (1) 1st e 2nd World Wars "Galileo Publishing ," Thorough Dissection! O mais forte tanque do mundo "Yosensha ・ "Tank Directory 1939-45" Koei