Veículo de combate aerotransportado Wiesel 1

 

 Veículo de combate aerotransportado Wiesel 1

Durante a Segunda Guerra Mundial, o exército alemão mostrou o efeito da operação de descida de pára-quedistas na Bélgica, Holanda e Ilha de Creta, mas o exército da Alemanha Ocidental reviveu após a guerra e colocou-o em uso prático como um veículo armado leve para pára-quedistas no final dos anos 1980 Este é o pára-quedista "Wiesel". O Wiesel Airborne Fighting Vehicle é um veículo que foi fabricado como um sucessor do veículo com rodas de uso geral Kraka, anteriormente equipado pelos paraquedistas, e também é chamado de "Waffen Trager (porta-armas) V-LL". como porta-armas para pára-quedistas, em vez de veículo de combate. O desenvolvimento deste carro foi iniciado logo após a década de 1970 pela Porsche de Stuttgart, que é famosa como fabricante de automóveis. Em 1975, um total de seis veículos protótipo, um tipo de reconhecimento equipado com uma metralhadora de 20 mm e um tipo destruidor de tanques equipado com um míssil antitanque TOW, foram produzidos e usados ​​para testes pelo Exército da Alemanha Ocidental, e também testados por o Exército dos EUA em 1982. No entanto, devido a problemas como orçamento, foi difícil colocá-lo em produção, e em 1984 o Exército da Alemanha Ocidental finalmente decidiu introduzir 312 carros, e naquela época o Kurup MaK adquiriu o direito de produção. No final de 1985, o número de pedidos aumentou para 343 carros. Em 1986, quatro dos carros protótipos foram remodelados em versões melhoradas, substituindo o motor Audi a gasolina por um motor a diesel Volkswagen, e foram testados como o segundo protótipo. Depois de revisar os problemas encontrados no teste, a produção em massa começou em 1989, e em 1992, 135 modelos equipados com canhões de 20 mm e 210 modelos equipados com mísseis antitanque TOW foram produzidos, para um total de 345 veículos. Além de pára-quedistas, o Exército Alemão posiciona pára-quedistas Wiesel em unidades de montanha e infantaria leve, levemente equipadas. Os veículos de combate aerotransportados Wiesel incluem os helicópteros CH-47 Chinook e CH-53 Stallion para transporte suspenso, C-130 Hercules (com 3 carros), C-141 Starlifter (com 6 carros) e C-160 Transal (4). ponto de venda é o transporte aéreo em aeronaves de transporte. Por outro lado, estão sendo realizadas demonstrações nos Estados Unidos, Reino Unido, Grécia, Noruega, Indonésia, Tailândia, etc. em consideração às vendas para o mercado internacional. Em 1994, o próprio fundo de MaK produziu um veículo protótipo com uma carroceria estendida chamado "Wiesel 2", e a produção começou em 1998. Junto com isso, o tipo anterior passou a ser denominado "Wiesel 1". O Veículo de Combate Aerotransportado Wiesel 1 foi projetado para ser o mais leve possível levando em consideração a capacidade de transporte aéreo. A carroceria do carro é uma estrutura soldada de chapa de aço laminado à prova de balas, mas a espessura da armadura é suprimida para 10 mm ou menos, e o peso da batalha é de apenas 2,75 toneladas. O poder defensivo do corpo é suficiente para suportar o impacto direto de projéteis perfurantes de armadura de 7,62 mm e os fragmentos de granadas em toda a circunferência. O layout dentro do veículo é que o assento do motorista está no lado direito da parte dianteira da carroceria do veículo, a sala de máquinas está no lado esquerdo da parte dianteira e a seção de carregamento de armas / sala de batalha está na parte traseira da carroçaria do veículo. O motor está equipado com um motor diesel turboalimentado de 5 cilindros em linha com refrigeração líquida (potência 87cv) fabricado pela Volkswagen, com uma relação potência / peso de 31cv / te terceira geração do West como Leopard 2 e M1 Abrams Equivalente a MBT. Portanto, a velocidade máxima na estrada é de 75km / h, o que é altamente manobrável. Além disso, o número máximo de rotações desse motor chega a 4.500 rpm, o que reduz o torque da transmissão para reduzir o peso do trem de força. A transmissão é uma transmissão automática 3HP22 (3 marchas à frente / 2 marchas à ré) fabricada pela ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen). O sistema Cretrac é utilizado para a máquina de direção, o que também contribui para a redução de peso. O sistema Cletrac é um sistema de direção que foi amplamente utilizado no tanque leve M24 e no tanque médio M4 das Forças Armadas dos EUA durante a Segunda Guerra Mundial, e sua estrutura simples e funções adequadas para altas velocidades contribuíram muito para a redução de peso. A suspensão utiliza um sistema de barra de torção, com três rodas de cada lado e uma roda de suporte na parte superior. A roda de partida está na frente e a roda de indução está na traseira, e a roda de indução é do tipo de contato com o solo de grande diâmetro para obter comprimento de contato com o solo. Os trilhos são feitos de borracha reforçada com fios de metal e são leves e silenciosos. Os paraquedistas Wiesel 1 incluíram inicialmente um tipo de reconhecimento equipado com um canhão Rheinmetall 20 mm MK20 Rh202 e uma torre de uma pessoa KUKA E6II-A e um lançador de mísseis antitanque americano TOW2. Havia dois tipos de variações do tipo de caça-tanques equipados com. A torre KUKA E6II-A montada no tipo de reconhecimento é um tipo giratório manual com um alcance giratório de 110 graus cada à esquerda e à direita, e um canhão de 20 mm com um ângulo de depressão e elevação de -10 a +60 graus. Os carregadores de ambos os lados da torre contêm 100 munições à esquerda e 60 à direita. O canhão de 20 mm de calibre 100 MK20 Rh202 também é usado nos canhões principais de veículos de combate de infantaria Marder e veículos de reconhecimento blindados Luxe. No tipo de caça-tanques, um lançador de mísseis antitanque TOW2 é montado no centro da parte traseira do corpo do veículo e dois membros da tripulação estão a bordo imediatamente atrás. O lançador de mísseis é um tipo de giro limitado com 45 graus cada à esquerda e à direita, e sete mísseis antitanque TOW2 serão instalados. Depois disso, um tipo de reconhecimento equipado com uma torre francesa SAMM BTM208 equipada com metralhadoras de 12,7 mm e 7,62 mm e um tipo destruidor de tanques equipado com um lançador de mísseis antitanque HOT desenvolvido em conjunto pela França e Alemanha foram variados. Uma vez que o tipo montado no míssil antitanque HOT tem alta capacidade como veículo de reconhecimento, ele é equipado com um dispositivo abrangente de inspeção e mira equipado com uma câmera de visão noturna, câmera de TV e câmera normal em uma montagem com função de estabilização o poste telescópico ... No entanto, desde então, não ouvi histórias de novas variações além desses quatro tipos. A razão parece ser que a carga útil e o espaço de montagem são pequenos para montar vários dispositivos.

● Wiesel 2 paraquedistas

Por outro lado, o tipo de extensão do corpo foi estudado desde 1985, o mais tardar, para permitir várias variações. Posteriormente, será adotado como "Wiesel 2". Este paraquedista Wiesel 2 é um paraquedista Wiesel 1 com o comprimento do corpo estendido para trás por um passo das rodas, ou seja, cerca de 600 mm, e a altura do veículo é aumentada em cerca de 200 mm. Como resultado, o espaço disponível no carro dobrou de 2m 3 para 4m 3 . No entanto, o helicóptero CH-53 é grande o suficiente para transportar dois carros. Como um veículo familiar do novo veículo de combate aerotransportado Wiesel 2, é equipado com um carro blindado, uma argamassa autopropelida equipada com uma argamassa de 120 mm feita por Rheinmetall na parte traseira da carroceria do veículo e um lançador quádruplo de um Míssil antiaéreo Stinger americano. Veículo antiaéreo automotor "Ozerot" (Oselot), veículo de comando de tiro, veículo de transporte de carga, ambulância de campo, veículo de comando, veículo de morteiro "Argus" (Argos, gigante com olhos incontáveis ​​no todo corpo aparecendo na mitologia grega) etc. são anunciados. Como o espaço de montagem aumentou devido à expansão da carroceria do carro, o aplicativo se expandiu, marcando uma época, aumentando muito o valor operacional deste carro. Além disso, conforme a carroceria do veículo se expande, uma grande porta que se abre para a direita é fornecida na parte traseira, tornando conveniente para os passageiros entrar e sair e colocar e retirar materiais. Com o aumento no tamanho da carroceria do carro, o motor foi substituído pelo motor diesel turboalimentado com refrigeração líquida de 4 cilindros em linha TDI da Audi (potência 110hp) e alimentado, mas este motor é o carro de passageiros Audi 100. instalado em veículos a diesel e pode ser considerado um motor de baixo custo e altamente confiável. A transmissão também foi substituída pela transmissão automática LSG300 / 4 da ZF (4 velocidades à frente / 2 velocidades à ré), e a caixa de direção foi atualizada para um tipo de transmissão cruzada hidrostática. No entanto, a suspensão usa os mesmos componentes do paraquedista Wiesel 1, e a uniformidade é mantida aumentando o número de rodas e rodas de suporte superior em uma de cada lado. O tipo básico de transporte de pessoal blindado dos pára-quedistas Wiesel 2 pode acomodar quatro infantaria totalmente armada na sala de tropas traseira, além do motorista e do comandante. A parte frontal da superfície superior da sala de tropas é equipada com uma cúpula feita pela Vekman equipada com uma metralhadora MG3 de 7,62 mm de controle remoto, e as tropas podem entrar e sair pela grande porta fornecida na parte traseira da tropa sala. Dispositivos de visão noturna e dispositivos de proteção NBC são opcionais. Entre os veículos da família de veículos de combate aerotransportados Wiesel 2, a MaK está se concentrando particularmente em PR com ASRAD (Atlas Short Range Air Defense System: Atlas), que é uma combinação de um veículo equipado com mísseis antiaéreos Stinger, um veículo de comando de tiro e um veículo de comando. Sistema de defesa aérea de curto alcance). A vantagem desse sistema é que a função de unidade é completada com apenas 3 veículos, e para aumentar ainda mais o poder de fogo, é suficiente aumentar apenas os veículos equipados com stinger na faixa de até 8 carros. Portanto, é um equipamento extremamente conveniente para o sistema de defesa aérea da cabeça de ponte dos paraquedistas. O principal desempenho do sistema é um alcance de busca de 20km e um alcance máximo efetivo de 6km. Os pára-quedistas Wiesel 2, que herdam o peso leve dos paraquedistas Wiesel 1 e são versáteis, são considerados adequados para a situação internacional no século XXI.

<Veículo de combate aerotransportado Wiesel 1 MK20> comprimento total: 3,45 m comprimento do corpo : 3,31 m largura total: 1,82 m Altura: 1,825 m peso bruto: 2,75 t tripulação: 2 pessoas Motor: VW-Vagen série 5 cilindros diesel turboalimentado refrigerado a líquido Potência máxima: 87hp / 4.500rpm Velocidade máxima: 75km / h Alcance de cruzeiro: 300km Armados: canhão de calibre 100 20mm MK20 Rh202 x 1 (400 tiros) Espessura da armadura:

<Veículo de combate aerotransportado Wiesel 1 TOW> Comprimento total : 3,31m Largura total : 1,82m Altura total : 1,897m Peso total : 2,75t Tripulação: 3 pessoas Motor: Volkswagen In-line 5 cilindros diesel turboalimentado com refrigeração líquida Potência máxima: 87hp / 4.500 rpm Velocidade máxima: 75km / h Alcance de cruzeiro: 300km Armados: TOW2 Lançador de mísseis antitanque x 1 (7 tiros) Espessura da armadura:

<Veículo de combate aerotransportado Wiesel 2> Comprimento total : 4,057m Largura total: 1,82m Altura total : 2,167m Peso total : 4,1t Tripulação: 2 membros da tripulação : 4 pessoas Motor: Audi TDI In-line 4 cilindros diesel turboalimentado com refrigeração líquida Potência máxima: 110hp / 4.150 rpm Velocidade máxima: 75km / h Alcance de cruzeiro: 550km Armados: 7,62mm Metralhadora MG3 × 1 Espessura da armadura:

<Referências> ・ "Panzer julho de 2013 edição Wiesel, o único veículo de apoio de combate para pára-quedistas no mundo" por Makoto Yoshimura Argonaute Co. , Ltd.・ "Panzer julho / agosto de 2007 edição Modern Tankette Wiesel Airborne Fighting Vehicle" Yusuke Tsuge Escrito por Argonaute , "Panzer fevereiro de 2000, Unique German Airborne Vehicle Wiesel" por Iwao Futaki, Argonaute , "Panzer, setembro de 2002, Latest Situation of Armored Fighting Vehicles" por Akira Seto, Argonaute , "Panzer 2001" fevereiro de 2006 German Airborne Forces Wiesel " Argonaute , "World AFV 2021-2022" Argonaute , "Grand Power outubro de 2006 Eurosatri 2006 (2)" por Ryutaro Ibuki Galileo Publishing , "Military of the World Vehicles (3) Tracked / Semi-tracked Fighting Vehicles: 1918-2000 Delta Publishing , "World Combat Vehicles" por Jason Turner Sanshusha , "World Tracked Armored Vehicle Catalog" Sanshusha , "Tank Mechanism Picture Book" Ueda Shinsho Grand Prix Publishing ・ "As armas terrestres mais fortes do mundo BEST100" Narumidou Publishing ・ "As armas terrestres mais recentes do mundo 300 "Narumidou Publishing ・" Livro de imagens de armas terrestres mais recente Sistema de armas do século 21 "Gakken ・" Tank Directory 1946-2002 Active Edition "Koei