Veículo de combate de infantaria Marder 2

 

 Veículo de combate de infantaria Marder 2

-Desenvolvimento O Exército Soviético tem sido um veículo de novo gênero chamado IFV (Veículo de Combate de Infantaria) que tem capacidade de transporte de tropas e alta capacidade de combate, ao contrário do APC (Armored Personnel Carrier) convencional, cujo objetivo principal é o transporte de tropas desde o final dos anos 1960. Iniciou a implantação da batalha real de. Enquanto o APC está armado apenas com uma metralhadora de autodefesa, o veículo de combate de infantaria BMP-1, o primeiro IFV na União Soviética, pode competir com tanques como o canhão planador de baixa pressão de 73 mm e o antitanque Malyutka 9M14 Equipado com armamento poderoso, surpreendeu os militares ocidentais. Os países ocidentais também começaram a desenvolver IFVs para combater esse BMP-1, mas a Alemanha Ocidental foi a primeira a assumir a liderança em colocar os IFVs em uso prático. O veículo de combate de infantaria Marder, que a Alemanha Ocidental colocou em ação no final da década de 1960, estava equipado com um canhão de 20 mm de comprimento longo e um poderoso míssil antitanque MILAN, e era um excelente IFV que ultrapassou em muito o BMP-1 em defesa. Em 1975, 2.136 Marders foram produzidos e, junto com o tanque Leopard 1/2, há muito tempo são o esteio da Divisão Blindada da Alemanha Ocidental. No entanto, como a obsolescência se tornou notável em meados da década de 1980, o governo da Alemanha Ocidental decidiu no final da década de 1980 prosseguir com a modernização e reforma de Marder e o desenvolvimento de um novo IFV para ter sucesso. O veículo de combate de infantaria Marder 2 foi desenvolvido como este novo IFV. Para o desenvolvimento do Mulder 2, quatro empresas, Krauss-Maffei, Thyssen-Henschel, Daimler-Benz e Krupp MaK, enviaram propostas de design básico e, como resultado de um exame comparativo, a proposta de Krauss-Maffei foi selecionada no final como protótipo de veículo de 1987. Contrato de produção foi assinado. O primeiro protótipo de carro, denominado "VT001", foi concluído em setembro de 1991 e, como resultado de vários testes, apresentou desempenho satisfatório, por isso foi planejado adquirir 750 carros Marder 2. No entanto, devido ao fato de que o governo alemão entrou em sérias dificuldades financeiras devido à integração da Alemanha Oriental e Ocidental em 1990, e ao colapso da União Soviética no final de 1991 e o fim da Guerra Fria, vários desenvolvimentos foram em andamento. As armas serão revistas, o IFV será modernizado e reformado para continuar operando até o século 21, e o próprio plano para Malder 2 será cancelado em 1992.

● estrutura de veículos de combate de infantaria Mulder 2, em vez de um desenvolvimento do trabalho anterior de Marder, o Reino Unido foi fortemente afetado pelo combate dos veículos de combate de infantaria FV510 Warrior no final dos anos 1980, muito semelhante à aparência também campo de arroz Warrior. O layout dentro do carro é uma sala de batalha com um cockpit no lado esquerdo da frente do corpo do carro, uma sala de máquinas para armazenar o power pack no lado direito da frente, uma sala de batalha com uma torre giratória no centro da carroceria do carro e um soldado que pode acomodar 7 soldados na parte traseira da carroceria. Isso foi resumido no esquema comum aos IFVs modernos, que é organizar quartos. O corpo do Marder 2 adota uma estrutura soldada usando placa de aço laminado à prova de balas e uma placa de blindagem adicional modularizada é fixada no topo da estrutura básica, e esta placa de blindagem pode ser trocada conforme necessário para substituí-la ou torná-la mais forte. adaptabilidade quando a placa de armadura foi desenvolvida. A estrutura em torno do pé segue Marder, e o sistema de tração dianteira combina 6 rodas de um lado e 3 rodas de suporte superior de cada lado, e cada roda é uma suspensão com barra de torção. Como resultado da defesa de armadura significativamente reforçada em comparação com Marder, o peso de combate do Marder 2 é de 44,3 toneladas, o que é cerca de 15 toneladas a mais do que o Marder, mas o mesmo poderoso pacote de energia do Pz.H.2000 155 mm automotor canhão de artilharia (Pz.H.2000 canhão de artilharia autopropelida de 155 mm) Na estrada graças ao motor a diesel turboalimentado MT881Ka-500 V8 refrigerado a líquido da MTU (potência de 1.000 cv) e à transmissão automática HSWL284 de Lenk (4 à frente / 2 à ré). foi capaz de demonstrar alta manobrabilidade com velocidade máxima de 60km / h. A porta para entrar e sair da traseira da carroceria era uma porta de lâmpada de chapa única para Marder, mas no Marder 2, foi alterada para um tipo de duas portas com portas duplas. A superfície superior da sala de tropas também foi equipada com quatro escotilhas circulares utilizadas para embarque / desembarque / inspeção. Embora três periscópios tenham sido fornecidos nos lados esquerdo e direito do veículo para inspeção externa, a porta de canhão não estava equipada como o guerreiro, e a habilidade da tripulação para atirar para fora não era necessária ... A torre do Marder 2 está equipada com o canhão 35 / 50mm Rh503, desenvolvido pela Rheinmetall em colaboração com a Heckler & Koch e a Mouser Mfg. Co., Ltd., e acomoda duas pessoas, o comandante e o artilheiro. Este canhão Rh503 era capaz de disparar balas de 35 mm e 50 mm simplesmente mudando o cano, e a velocidade de tiro podia ser alterada na faixa de 150-400 tiros / minuto. Além disso, é equipado com um FCS (Sistema de Controle de Fogo) por meio de um computador digital, uma máquina de mira prospectiva para o comandante e uma máquina de mira de imagem de raio de calor que incorpora um telêmetro a laser para o atirador, e tanto o comandante quanto o atirador têm uma tela de cristal líquido. É um equipamento padrão e seu poder de combate melhorou significativamente em comparação com o de Mulder. Como armamento secundário, estava equipado com uma metralhadora MG3 de 7,62 mm coaxialmente com a metralhadora Rh503, e estava equipado com um lançador de bomba de fumaça tripla na parte frontal direita da torre.

<Veículo de combate de infantaria Marder 2> Comprimento total : 7,31m Largura total: 3,48m Altura total: 3,05m Peso total: 44,3t Tripulação: 3 pessoas: 7 pessoas Motor: MTU MT881Ka-500 4 tempos V8 diesel turboalimentado com refrigeração líquida Máximo potência: 1.000hp / 2.700rpm Velocidade máxima: 60km / h Alcance de cruzeiro: 500km Armados: canhão 35 / 50mm Rh503 × 1 (287 tiros) 　　　　　　　 metralhadora MG3 × 1 7,62 mm (5.000 tiros) Espessura da armadura:

<Referências> ・ "Edição de maio de 2001 da Pantzer Tanques de combate recentes com capacidades de defesa aprimoradas" por Nobuo Saiki Argonaute Co. , Ltd.・ "Edição de maio de 2000 da Panzer Tanques de combate para exportação desenvolvidos por empresas alemãs" Argonaute Co. , Ltd. "Panzer junho 2011 Tópico do Mês "Argonaute ," Panzer Junho 2001 Overseas News "Argonaute ," World Military Vehicles (3) Tracked / Half-Tracked Combat Vehicles: 1918-2000 Delta Publishing , "Tank Directory 1946-2002 Edição Atual" Koei