Veículos blindados FS100 Simba

 

 Veículos blindados FS100 Simba

O carro blindado FS100 Simba é um carro blindado do tipo 4x4 que a GKN Defense (fundida com a Alvis em 1998) começou a desenvolver com recursos próprios no início dos anos 1990, principalmente para exportação. A propósito, o nome do carro "Simba" significa "leão" em suaíli, o que sugere que este carro foi desenvolvido com a expectativa de ser adotado em países africanos. No entanto, não houve pedidos de países africanos e apenas 150 carros foram adotados pelo exército filipino. A carroceria do carro blindado Simba é uma estrutura totalmente soldada de chapa de aço laminado à prova de balas, e possui proteção contra o impacto direto de balas de máquina de 7,62mm e fragmentos de granadas. O banco do motorista é projetado sobre o lado esquerdo da parte dianteira da carroceria do veículo, tem uma visão frontal muito ampla e é fácil de dirigir. Grandes janelas de vidro à prova de balas são fornecidas na frente e nos lados esquerdo e direito do assento do motorista, e são cobertas por placas de blindagem durante o combate. A sala de máquinas fica no lado direito da frente do veículo e é um conjunto de potência que combina um motor diesel turboalimentado de 6 cilindros refrigerado a líquido Perkins 210TI em linha (potência 210hp) com um motor dianteiro de 4 velocidades / 2- velocidade reversa transmissão automática. Incomum para este tipo de veículo, o sistema de tração pode ser alternado entre 4x4 e 4x2, e uma direção eficiente é possível usando a tração nas quatro rodas em terrenos acidentados e a tração nas duas rodas na estrada. A suspensão usa um mecanismo simples que combina uma mola de lâmina semi-elíptica com um amortecedor telescópico. O comandante está localizado no centro da carroceria do carro, sobre a qual uma pequena cúpula ou várias torres são montadas. A versão APC (Armored Personnel Carrier) do Exército Filipino está equipada com uma torre giratória versátil equipada com uma metralhadora M2 pesada de 12,7 mm. A parte traseira do casco é uma sala de tropas, mas é incrivelmente grande devido à sua aparência pequena, e o tipo montado em cúpula pode acomodar até 10 soldados de infantaria totalmente armados, e o tipo montado na torre pode acomodar 8 pessoas. para. Do lado da sala de tropas, há quatro blocos de inspeção à prova de balas e portas de armas no lado esquerdo e dois no lado direito. Normalmente, uma grande porta na parte traseira da carroceria do carro é usada para entrar e sair da sala de tropas, mas uma pequena porta também é fornecida no lado esquerdo da carroceria. Além da versão APC básica, o veículo blindado Simba é uma versão de suporte de fogo equipada com uma torre CM90 para duas pessoas equipada com uma morteiro Mk.3 de 90 mm de calibre 36 da belga Coccalil, e um TOW feito pelo americano Emerson . Versão de caça-tanques com lançador retrátil antitanque "TUA" (TOW Under Armour), versão de morteiro autopropelido com morteiro de 81 mm na sala de tropas traseira, torre com metralhadora de 20 mm ou 25 mm. Versão IFV (Veículo de Combate de Infantaria), foi proposta a versão de manutenção de segurança equipada com um lançador de balas de gás lacrimogêneo e um alto-falante, etc. Em meados de 1992, o exército filipino começou a considerar a introdução de um carro blindado Simba, conduziu testes de direção on-road e off-road em um total de 7.000 km e decidiu introduzir 150 carros. A Asia Armored Vehicle Technologies (AAVTC), na qual a GKN Defense tem uma participação de 20% e o capital local tem uma participação de 80%, foi estabelecida nas Filipinas e começou a produção licenciada de veículos blindados Simba. A fábrica local foi construída em Subic Bay, onde ficava a base da Marinha dos Estados Unidos. Dos 150 veículos blindados Simba encomendados pelo exército filipino, os primeiros oito serão fornecidos pela GKN Defense como veículos completos, os próximos dois serão trazidos como peças e derrubados localmente e outros dois serão equipados. Os 138 carros restantes serão fabricados e produzidos localmente a partir de peças e, no final de 1994, 14 carros haviam sido despachados da fábrica da Subic.

<Carro blindado FS100 Simba> Comprimento total : 5,35m Largura total : 2,50m Altura total : 2,19m Peso total : 11,2t Tripulação: 2 membros da tripulação : 10 pessoas Motor: Perkins 210TI In-line 6 cilindros em linha diesel turboalimentado Máximo potência: 210hp / 2.500rpm Velocidade máxima: 100km / h Alcance de cruzeiro: 660km Armados: 12,7 mm ou 7,62 mm metralhadora x 1 (1.000 tiros) Espessura da armadura: Máximo 8 mm

<Referências> ・ "Veículos Militares do Mundo (4) Veículos Blindados com Rodas: 1904-2000" Delta Publishing ・ "Tank Directory 1946-2002 Edição Atual" Koei ・ "Novo Catálogo Mundial de Veículos Blindados com Rodas" Sanshusha ・ "Catálogo Mundial de Veículos Blindados com Rodas" Sanshusha "Catálogo Mundial Militar 4WD" Sanshusha "Livro Fotográfico Mundial Militar 4WD PARTE 2 " Scola