DT-30PMN: O Gigante Ártico de Alta Mobilidade em Terrenos Extremos

 

 TRANSPORTADOR DE PISTA MODERNIZADO DE DUAS SEÇÕES DT-30PM N

Os DT-30PMN são projetados para uso em diversas condições climáticas, em terrenos com baixa potência de suporte (pântano, neve, off-road, cross-country arborizado) em temperaturas ambientes de +40 a -50° C. O DT-30PMN pertence a um tipo principalmente novo de veículos rastreados articulados com transportadores de alta velocidade, apresentando alta capacidade de carga e fardo, boa trafegabilidade e manobrabilidade nas condições climáticas e rodoviárias mais hostis. DT-30PMN: O Gigante Ártico de Alta Mobilidade em Terrenos Extremos O DT-30PMN é um transportador de esteiras articulado de duas seções, desenvolvido para operar onde poucos veículos ousam avançar. Projetado originalmente na Rússia, este colosso off-road é a evolução modernizada do clássico DT-30, pertencente à família de veículos de transporte todo-o-terreno Vityaz (Vitiaz). O modelo DT-30PMN destaca-se por sua capacidade excepcional de mobilidade em ambientes extremos, incluindo pântanos, tundras congeladas, neve profunda, florestas densas e áreas alagadas, tornando-o indispensável em operações logísticas, militares e de resgate em regiões árticas e subárticas. Concebido para funcionar em temperaturas extremas — de +40 °C a –50 °C —, o DT-30PMN é uma solução logística robusta para forças armadas, agências de emergência e indústrias de extração em zonas remotas do Círculo Polar Ártico, Sibéria, Alasca e outras regiões de difícil acesso. Conceito Inovador: Articulação e Baixa Pressão no Solo O segredo do DT-30PMN reside em sua arquitetura articulada de duas seções. Cada parte possui seu próprio chassi sobre esteiras, conectada por uma junta hidráulica articulada que permite movimento independente entre as seções. Isso lhe confere: Extraordinária capacidade de superar obstáculos verticais e inclinações laterais. Estabilidade excepcional em terrenos irregulares, mesmo com carga máxima. Manobrabilidade surpreendente para um veículo de seu tamanho, com raio de giro reduzido graças à articulação central. Além disso, sua pressão média no solo é de apenas 0,3 kgf/cm² — menor que a de um ser humano (cerca de 0,6 kgf/cm²). Essa característica permite que ele flutue sobre neve fofa, lama e turfeiras sem afundar, desempenho comparável apenas a veículos anfíbios especializados ou trenós motorizados. Capacidade Operacional e Versatilidade O DT-30PMN não é apenas um transportador — é uma plataforma logística móvel. Com capacidade de carga de 30 toneladas e carroceria dividida em duas seções internas, pode transportar: Equipamentos militares pesados (como radares, sistemas de mísseis, veículos leves). Módulos habitacionais ou de comando para expedições científicas. Suprimentos essenciais (combustível, alimentos, medicamentos) em operações humanitárias. Viaturas blindadas leves desmontadas. A cabine acomoda até 6 pessoas (4+2), com espaço para operadores e passageiros essenciais. A primeira seção serve como cabine de comando e área de carga auxiliar, enquanto a segunda seção oferece volume interno maior, ideal para cargas volumosas ou sensíveis. O comprimento máximo permitido para cargas externas é de 6 metros, permitindo o transporte de contêineres, geradores ou peças de artilharia. Desempenho em Ambientes Hostis Equipado com um motor diesel turboalimentado de 650 cv, o DT-30PMN equilibra potência e eficiência em baixas temperaturas. Seu sistema de partida a frio permite ignição confiável mesmo a –50 °C, e seus fluidos hidráulicos e lubrificantes são especialmente formulados para condições árticas. Velocidade máxima em estrada: 37 km/h — impressionante para um veículo de 60 toneladas (30 t de peso + 30 t de carga). Velocidade na água: 4 km/h — o veículo é totalmente anfíbio, sem necessidade de preparação. As esteiras atuam como propulsores aquáticos. Autonomia: até 700 km, ideal para missões de longo alcance em áreas sem infraestrutura. Capacidade de Superar Obstáculos (com carga total): Inclinação longitudinal máxima: 30° (subida ou descida em terreno seco e gramado). Inclinação lateral máxima: 15° — reflete sua estabilidade em encostas. Cruza corpos d’água à tona, sem limite de profundidade (desde que o fundo permita tração). Ficha Técnica – DT-30PMN Característica Valor Tipo Transportador articulado de esteiras, duas seções Massa do veículo (vazio) 30 toneladas Capacidade de carga útil 30 toneladas Peso total em combate ~60 toneladas Tripulação / Passageiros 4 + 2 (cabine) Comprimento máximo da carga 6 metros Motor Diesel turbo, 650 cv Velocidade máxima (terra) 37 km/h Velocidade máxima (água) 4 km/h Autonomia 700 km Pressão média no solo 0,3 kgf/cm² Temperatura operacional –50 °C a +40 °C Capacidade anfíbia Sim, sem preparação Obstáculos – Inclinação máxima 30° (frente/trás), 15° (lateral) Dimensões Internas (compartimentos de carga): Primeira seção: 3.080 × 2.910 × 1.190 mm (C×L×A) Segunda seção: 6.530 × 2.910 × 1.400 mm (C×L×A) Dimensões Externas Totais (com veículo montado): Comprimento total: 16.080 mm Largura: 3.100 mm Altura: 3.290 mm Aplicações Estratégicas Forças Armadas Russas: Usado para transportar sistemas de defesa aérea Pantsir-SA e S-300 em regiões árticas. Resgate em desastres naturais: Mobilizado em inundações e nevascas extremas na Sibéria. Indústria de petróleo e gás: Transporte de equipamentos em campos remotos do Ártico russo. Explicações científicas: Apoio logístico a bases de pesquisa no extremo norte. Recentemente, versões do DT-30PMN têm sido adaptadas para missões de combate, incluindo blindagem leve, armamento remoto e sistemas de comando integrados. Conclusão: O Senhor dos Terrenos Intransitáveis O DT-30PMN não compete com caminhões ou veículos convencionais — ele opera onde esses simplesmente não existem. É um ícone da engenharia off-road russa, combinando simplicidade mecânica, robustez extrema e capacidade de carga única. Enquanto o mundo se volta para veículos elétricos e autônomos, o DT-30PMN lembra que, em regiões onde a natureza impõe suas próprias regras, a tração, a flutuabilidade e a articulação ainda reinam supremas. Mais do que um veículo, é um portal de acesso a mundos esquecidos pela civilização moderna — um gigante silencioso que rumina pelas neves eternas, carregando o futuro sobre esteiras de aço. #DT30PMN #Vityaz #VeículoAnfíbio #OffRoadExtremo #LogísticaÁrtica #EngenhariaRussa #TransportadorDeEsteiras #TerrenosExtremos #BaixaPressãoNoSolo #ForçasArmadasRussas #MobilidadeTática #NeveEPântano #ResgateNoÁrtico #VeículoArticulado #DefesaÁrtica #TecnologiaMilitar #SiberianBeast #DT30 #VityazDT30 #OperaçõesEmZonasRemotas ❄️🚛🔥

Especificações técnicas   Massa transportadora, toneladas   30   Capacidade de carga, toneladas   30   Número de assentos na cabine   4+2   Comprimento máximo da carga, m   6   Potência do motor, cv   650   Velocidade máxima na estrada, km/h   37   Velocidade máxima da água, km/h   4   Unidade média de pressão no solo kgf/cm 2   0,3   Distância de combustível, km   700   Obstáculos cruzados (em plena carga):      ângulo máximo de subida (descida) em terreno gramado seco   30º _      ângulo de inclinação máximo   15º _      obstáculos de água   à tona   Dimensões internas dos corpos:      a primeira seção (comprimento'largura'altura), mm   3080'2910'1190      a segunda seção (comprimento'largura'altura), mm   6530'2910'1400   Dimensões do limite, (comprimento'largura'altura), mm   16080'3100'3290