Para esse novo cargueiro, a Ford afirma que não bastou apenas uma nova calibração do motor em relação ao modelo anterior, mas também reformulação nos sistemas de transmissão e refrigeração, além de um turbocompressor com nova configuração.
Novidades
O novo Ford Cargo Power, com peso bruto total de 24 toneladas, é equipado com motor Cummins ISB 6.7, de 306 cv – o mais potente do mercado na faixa de até 7 litros.
Com torque de 1.100 Nm, o médio utiliza tecnologia para oferecer torque elevado já em baixa rotação, disponível numa faixa de 1.100 a 1.900 rpm. Com isso, segundo a montadora, garante maior agilidade nas retomadas e segurança nas ultrapassagens.
O novo motor utiliza sistema de tratamento de emissões com Arla.
O Cargo Power 2431 traz também aprimoramentos no cardã, no eixo traseiro e na embreagem, com transmissão automática ou manual, reforçados para trabalhar com o torque maior do motor.
Segundo a montadora, o veículo é resultado de um projeto de engenharia que privilegia não só a durabilidade e versatilidade de aplicações, mas principalmente o custo-benefício para o cliente.
As melhorias podem ser vistas mais claramente quando comparamos o novo Cargo Power 2431 com sua versão anterior, o 2429.
DESEMPENHO | |||||||
Relação |
Vel. Máxima (km/h)
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30 – 50 km/h
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50 – 70 km/h
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70 – 90 km/h
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Consumo km/l
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Capacidade em Rampa (%)
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CARGO 2431 | 3.73 | 114 | 10,8s | 14,9s | 22,2s | 2.84 | 56 |
CARGO 2429 | 4.10 | 108 | 12,5s | 17,9s | 26,6s | 2.78 | 38 |
Nova linha
O Cargo Power 2431 é o carro-chefe da nova linha de médios e pesados Cargo Power da Ford, composta por seis modelos equipados com o novo motor de 306 cv e capacidade de 17 a 31 toneladas de peso bruto total, com tração 4×2, 6×2, 6×4 e o inédito 8×2, que será apresentado em breve.
Ela inclui os modelos: Cargo Power 1731 rígido, Cargo Power 1731T cavalo-mecânico, Cargo Power 2631 6×4, Cargo Power 3131 6×4 e Cargo Power 3031 8×2 com transmissão manual ou automatizada Torqshift.
A Ford também continuará a oferecer a opção do Cargo 2429 6×2 com motor de 290 cv, que foi o terceiro mais vendido do segmento no ano passado, com 1.007 unidades.
“Nosso objetivo com o lançamento da linha Cargo Power é conquistar a liderança do segmento 6×2 e atingir uma participação média de 25% nos caminhões com chassi rígido”, afirma Guilherme Teles, gerente de Marketing da Ford Caminhões.
A marca trabalha este ano com uma projeção de crescimento da ordem de 22% no segmento de caminhões com chassi rígido e estima um avanço de 43,5% no total da indústria, com 74.000 unidades.
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