Este é o modelo Inspiration Truck, que foi o primeiro caminhão semiautônomo a ter uma licença para rodar em estradas comuns. Ele é um conceito e ainda não está em linha de montagem, mas não é por isso que você não vai vê-lo no Brasil. A marca também é caracterizada pela cabine avançada e o grande conforto na parte traseira. Isso é possível nos EUA porque a legislação americana só conta o tamanho do implemento, então a cabine pode ter o espaço que quiser. No Brasil e na Europa a metragem é do conjunto todo, então quanto mais cabine, menos espaço para carga. Esse modelo também é equipado com um motor Detroit DD15, só que de 400 cavalos.
O Freightliner está entre os caminhões lindos que você nunca vai ver no Brasil
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