Mack Model RM6866RS

O caminhão utilitário pesado Mack MC3 ainda está em serviço no Exército Australiano

 

 

País de origem Austrália Serviço inserido 1982 Configuração 6x6 Assentos da cabine 1 + 1 mas Dimensões e peso Peso (vazio) 11,57 t Carga máxima 8 t comprimento 9,6 m Largura 2,5 m Altura 3,16 m Mobilidade Motor Mack EM6-285 Maxidyne diesel Poder do motor 283 hp Velocidade máxima da estrada ~ 90 km / h Alcance 550 - 590 km Manobrabilidade Gradiente 50% Inclinação lateral 50% Passo vertical ~ 0,6 m Trincheira ~ 1 m Fording 0,8 m    O caminhão pesado Mack Model RM6866RS foi produzido na Austrália para o Exército Australiano como Truck, Cargo, Heavy ou o MC3. É uma versão do US Mack R-series. Protótipos deste caminhão militar foram construídos na Austrália em 1978. Um pedido foi feito em 1981 para um total de 906 veículos. As entregas para o exército australiano começaram em 1982 e todas elas foram entregues em 1986. Em 1988, mais 19 caminhões foram entregues, elevando o total para 925 de todas as variantes. Em meados da década de 1990, a frota Mack MC3 do Exército Australiano foi atualizada para uso contínuo. O Mack MC3 ainda está em serviço no Exército Australiano, mas agora está obsoleto e deve ser substituído por um caminhão militar moderno.    Este caminhão militar tem um layout convencional. Uma variante de linha de base tem uma capacidade de carga de 8 000 kg. Um corpo padrão de tropa / carga pode ser coberto com arcos e lona. Pode transportar 26 tropas totalmente equipadas no corpo da carga. Twistlocks foram adaptados em algumas variantes, para permitir o transporte dos contêineres. Este caminhão militar também reboca vários tipos de reboques.    O Mack MC3 tem uma cabine proeminente com tampa, que tem capacidade para o motorista e um passageiro. Muitos dos componentes e subconjuntos do Mack MC3 foram produzidos na Austrália. O veículo é movido por um motor a diesel Mack EM6-285 Maxidyne turbocomprimido, desenvolvendo 283 cv. Este caminhão militar tem uma movimentação em todas as rodas em tempo integral. Alguns veículos foram equipados com guinchos de auto-recuperação. Variantes    Caminhão de carga, equipado com um guindaste hidráulico. Um guindaste é montado atrás da cabine, porém a área de carga deste caminhão foi reduzida;    Destruidor médio. Foi atualizado a partir do caminhão de carga padrão. Seu corpo de carga foi substituído por um equipamento de recuperação. O veículo tem uma capacidade de reboque de 8 t;    Veículo pesado de recuperação, destinado ao papel especializado de recuperação de caminhões pesados ​​e médios e veículos blindados leves. Foi equipado com motor aprimorado e uma cabine modificada. Entrou em serviço no Exército Australiano em 2005. Um total de 64 unidades foram encomendadas;    Trator de artilharia, usado para rebocar o obus M198 de 155 mm do exército australiano . Este caminhão é equipado com guindaste de manuseio de munição e também é usado para transportar munição. Possui uma suspensão traseira "ajoelhada" e prateleiras de munição. A tripulação de armas é transportada em um abrigo de lona desmontável atrás da cabine, que pode ser removido para fornecer mais capacidade de transporte de munição;    Misturador de concreto. Tem capacidade de 5,5 m³;    Caminhão basculante equipado com corpo basculante com capacidade de 8 m³. Em caso de emergência, pode transportar até 18 tropas no corpo de despejo. Esta variante também reboca reboques transportando vários equipamentos de construção;    Navio-tanque de combustível, usado no papel de reabastecimento;    Tanque de água;    Distribuidor betuminoso. Tem uma configuração de drive 6x4;    Portadora de ponte, usada para lançar e recuperar seções de ponte de fita.