MZKT-79291

O MZKT-79291 foi projetado para transportar mísseis balísticos intercontinentais

 

 

País de origem Belarus Serviço inserido ? Configuração 12x12 Assentos da cabine 1 + 2 mas Dimensões e peso Peso (meio-fio) 30,4 t Capacidade de carga 60 t comprimento 16,52 m Largura 3,41 m Altura 3,40 m Mobilidade Motor YaMZ-854.10 diesel Poder do motor 650 hp Velocidade máxima da estrada 45 km / h Alcance 500 km Manobrabilidade Gradiente ? Inclinação lateral ? Passo vertical ? Trincheira ? Fording 1,4 m    O MZKT-79291 é um veículo multi-eixo bielorrusso, projetado para transportar mísseis balísticos. O mais provável é que tenha sido especialmente projetado para transportar um novo míssil balístico intercontinental RS-26 Rubezh da Rússia , que está sendo desenvolvido atualmente. Este chassi especial com rodas foi revelado pela primeira vez em 2013.    O MZKT-79291 tem uma capacidade de carga de 60 t. Pode transportar cargas em terrenos difíceis e pode viajar fora da estrada.    Curiosamente, uma empresa russa KamAZ desenvolveu um veículo multi-eixo similar com uma capacidade de carga de 60 t. O KamAZ-78509 foi projetado como uma alternativa ao MZK-79291, já que existem algumas contradições políticas entre a Rússia e a Bielorrússia, e os russos não tinham alternativa para o chassi de múltiplos eixos da MZKT. Há também um chassi russo BAZ-69099 com configuração 12x12, mas ele pode transportar apenas 36 t.    O MZKT-79291 possui uma cabine de controle de avanço, que acomoda o motorista e 2 passageiros. Cabines semelhantes são usadas em toda a gama de veículos de múltiplos eixos MZKT. Uma cabine blindada é proposta como uma opção. Ele fornece um certo grau de proteção para a tripulação contra o fogo de armas pequenas e as lascas de projéteis de artilharia.    Este chassi com rodas especial é alimentado por um motor a diesel turboalimentado YaMZ-854.10 da Rússia, desenvolvendo 650 hp. O motor está localizado atrás e sob a cabina. Esse recurso permitiu reduzir a altura total do veículo. Os sistemas de resfriamento do motor também estão localizados atrás da cabine. Tal localização previne dano dos radiadores e o bloqueio deles / delas com lama. O motor é acoplado a uma transmissão automática MZKT-5561 da Bielorrússia com 6 velocidades de avanço e 1 de marcha-atrás. O veículo tem uma suspensão hidropneumática independente. A velocidade máxima da estrada é de 45 km / h. Este veículo tem uma autonomia de 500 km. Um sistema central de insuflação de pneus está equipado de série. Melhora a mobilidade em terrenos difíceis, como areia, neve e lama. Os pneus run-flat são opcionais.    Os mísseis rodoviários móveis são mais resistentes, pois são mais difíceis de detectar e atingir. Uma vez em alerta máximo, os veículos MZKT-79291 com mísseis RS-26 podem deixar suas bases e operar em áreas florestais remotas. Este veículo pode operar sem ser detectado em uma área equivalente a um pequeno país europeu. Então, esses mísseis são mais propensos a sobreviver ao primeiro ataque assim que o país for atacado.    O MZKT-79291 pode ser transportado por aviões militares An-22 e An-124 . Variantes    MZKT-792911 é uma versão com uma maior distância entre eixos.    O MZKT-79292 é um veículo menor com configuração 10x10. Este veículo foi projetado para competir com o russo BAZ-69096 com configuração 10x10, que está planejado para ser usado como um TEL para um novo sistema russo de defesa antiaérea de longo alcance e mísseis balísticos S-500 .