TRANSPORTES DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS: Tatra T815 Kolos

11 junho 2018

Tatra T815 Kolos

Caminhão utilitário pesado

Tatra T815 Kolos
Tatra T 815 Kolos tem um chassi exclusivo para melhor mobilidade entre os países
 
 
Serviço inserido1983
Configuração8x8
Assentos da cabine1 + 3/5 mas
Dimensões e peso
Peso (vazio)15,1 t
Carga máxima15 t
comprimento9,36 m
Largura2,5 m
Altura3,65 m
Mobilidade
MotorTatra T930-50 19 litros diesel
Poder do motor347 hp
Velocidade máxima da estrada80 km / h
Alcance650 km
Manobrabilidade
Gradiente60%
Inclinação lateral40%
Passo vertical0,5 m
Trincheira2 m
Fording1,4 m
   O caminhão utilitário pesado Tatra T815 é um desenvolvimento adicional do anterior Tatra 813 . Ambos são denominados Kolos e são portadores de carga grandes e poderosos produzidos nas versões 6x6 e 8x8. Existem duas versões do 8x8, uma com uma cabina de duas portas, a outra com quatro portas (com espaço interno para pelo menos um beliche). A versão 6x6 tem uma capacidade de carga de 8 000 kg.
   O Tatra T815 segue a versão anterior ao usar um chassi sem armação com a seção de suporte de carga usando gabinetes da unidade de montagem principal interconectados por tubos de suporte de carga. A cabine de controle de avanço é montada em um bastidor ao qual todos os outros componentes dianteiros, incluindo o motor, são montados. Em sua forma de carga, o Tatra T815 é usado para transportar cargas pesadas em todo o país em áreas avançadas, mas o veículo também é usado para transportar equipamentos pesados ​​de engenharia de combate, como seções de pontes flutuantes. Também é usado como base do obuseiro autopropulsado DANA de152 mm. Há também um veículo blindado de pessoal eslovaco Tatrapan , baseado na versão 6x6 do Kolos.
   A versão básica de carga também é usada como um trator de artilharia para calibres de até 152 mm. A maioria das versões carrega um guincho de auto-recuperação e extras adicionais incluem arados de neve e uma lâmina para limpar obstáculos. Uma versão especial do engenheiro carrega um grande guindaste e uma lâmina. Um sistema de regulação da pressão dos pneus pode ser montado. O Tatra T815 foi exportado e a versão 6x6 é produzida em licença na Índia; a versão 8x8 é usada pelo exército indiano.
   Uma versão 4x4 foi introduzida em 1993. Novos modelos melhorados do T815 foram produzidos desde 1998 e 2010.

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