Mercedes-Benz » 1938S / 1944S (2000 - 2005)

Em 2000, foi introduzida uma nova gama de camiões tractores modernos. O primogênito foi o modelo 1938S com um táxi sobre o motor e teto alto. Esses caminhões são construídos em chassi alemão dos anos 80. A cabine é retirada do modelo Atego: a fábrica do Brasil recebe seus painéis e detalhes internos da Alemanha, mas a grade, o para-choque e os faróis são construídos localmente. A caixa de câmbio é da marca ZF de 16 velocidades, e todos os freios a disco das rodas são equipados com ABS, a suspensão está em molas de lâmina. Em 2001, no International Auto Show em Salou foram apresentados vários novos modelos. O modelo 1938S possui configuração de roda 6x2 e teto baixo. Um modelo 1944S mais potente com motor de 435 cv pode puxar 2 reboques de uma só vez. Em 2003 iniciou a produção de versões rodoviárias de 1938S e 1944S.