TRANSPORTES DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS: Mercedes-Benz » L / LA / LK / LF / LS middle range (1963 - 1988)

01 agosto 2018

Mercedes-Benz » L / LA / LK / LF / LS middle range (1963 - 1988)

Em 1963, para simplificação introduziu um novo sistema de índice - o primeiro ou dois dígitos indicam o GVW arredondado em tons, próximos números - potência do motor a dezenas de cavalos de potência. De acordo com o novo sistema de índices, o modelo L323 tornou-se o L710, o L328 tornou-se o L911, o L322 tornou-se o L1113 e o L327 tornou-se o L1413. A principal inovação na construção foi o uso de motores a diesel com injeção direta de combustível. O primeiro motor diesel com injecção directa OM352 (5675 cm3, 130 cv) foi introduzido em 1967 na série L / LP 1113B e depois utilizado noutras versões. Em 1968, o motor de 8.2 litros com uma saída de 170-190 cv para os modelos 1017/1919 foi adicionado. Design externo dos caminhões quase não mudou. A linha L foi produzida no Brasil até 1982, quando foi feita uma leve reestilização cosmética.Faixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSDireitos autorais paraautowp.ruFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSCopyright parawww.toprun.chFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSDireitos autoraisparaTruckPictures de HankDireitos autoraisparaTruckPictures de HankFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSCopyright para www.lkw-infos.euFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSCopyrigh para o filme deHankTruckPicturesFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSCopyright para www.lkw-infos.euCopyrigh para o filme deHankTruckPicturesDireitos autorais apolicecars.huFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSCopyright parawww.toprun.chDireitos autorais paralastebilen.noFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LSFaixa média L / LA / LK / LF / LS

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