Em 2014, a Peterbilt Motors Company introduziu um novíssimo Modelo 220 em sua linha de COE de serviço médio que apresenta diversos aprimoramentos internos e externos para aumentar a produtividade, segurança e durabilidade do motorista. As alterações são semelhantes ao novo DAF CF. A cabine totalmente nova apresenta um interior completamente redesenhado, projetado para oferecer aos operadores níveis incomparáveis de produtividade e conforto. O novo painel curvo possui instrumentação fácil de ler e um módulo interativo de exibição colorida de 5 polegadas que fornece informações sobre o desempenho do veículo e do motorista.
As novas cabines foram projetadas para durabilidade, para suportar ambientes operacionais severos e urbanos. Por exemplo, o novo pára-choques é fabricado em aço galvanizado, há uma nova placa de proteção do radiador e os faróis são protegidos por uma cobertura Lexan resistente. Para melhorar a visibilidade durante condições adversas, as luzes de nevoeiro foram integradas no pára-choques. A implementação da nova cabina permitiu à Peterbilt integrar o novo EBS.
A Peterbilt anuncia novos recursos e opções de design que resultam em economia de peso, melhor desempenho e maior facilidade de manutenção para o modelo Peterbilt 220 em 2017. Entre os novos recursos está um escape vertical redesenhado. O único pós-tratamento do canister neste design substitui o antigo design dual canister, economizando até 100 libras. por unidade. O design também aumenta a distância entre a cabina e o eixo do Model 220 em seis polegadas. A caixa da bateria nesta configuração de escape também foi reduzida em tamanho, resultando em uma economia de peso combinada de até 165 lbs.
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