O modelo de médio alcance da nova geração estreou como um caminhão elétrico puro Shaanxi L6000. É equipado com um motor elétrico e extensor diesel Steyr M12 Rex - um motor diesel de 2 cilindros de 1,2 litros com potência de 36 kW. A caixa de velocidades é AMT. De acordo com Shaanxi, este tipo de powertrain é 15% mais eficiente que os caminhões de diesel regulares. Delong L6000 é o primeiro caminhão de massa com este tipo de powertrain.
Externamente, o Shaanxi Delong L6000 é semelhante ao modelo top X6000 . Há duas saídas de ar e um enorme logo 'Shacman' abaixo do para-brisa. O caminhão é equipado com sistemas de manutenção do lago, painel de instrumentos eletrônicos e sistema de ar-condicionado autônomo. Volume do tanque de combustível é de 150 litros.
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