TRANSPORTES DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS: Hino Dutro & Hino 300 Series

01 agosto 2019

Hino Dutro & Hino 300 Series

visão global
Hino 300 em Hong Kong
Fabricante	Hino Motors, Ltd. Motores Kuozui Toyota Motor Corporation
Também chamado	Toyota Dyna Toyota Toyoace Hino Série 300 Hino Ranger II Hino 155/195 (América do Norte)
Produção	1999 – presente
Corpo e chassi
Classe	Caminhão
Estilo do corpo	Caminhão (táxi padrão, cabine da tripulação)
Powertrain
Transmissão	Manual de 5 velocidades manual de 6 velocidades automático de 4 velocidades automática de 6 velocidades
Cronologia
Antecessor	Hino Ranger 2/3

Primeira geração (1999–2011) [ edit ]

Japão [ editar ]

Dutro Hybrid Single Cab Truck no Japão

Dutro Route Van no Japão

Dutro Double Cab no Japão

Uma ampla gama de variantes é oferecida no Japão , incluindo a Cabine Ampla, Cabine Dupla, elétrica híbrida , tração nas quatro rodas e Van de Rota. As escolhas do motor incluem o 3,7 litros 4B, 4,1 litros 15B-FTE, 4,0 litros N04C, 4,6 litros S05C, 4,7 litros J05D, 4,8 litros S05D e 5,3 litros J05C.

Indonésia [ editar ]

Dutro 110 SD Microbus na Indonésia

Dutro 125LT WU340 cama plana na Indonésia

Introduzido na Indonésia em 2002 com cinco modelos: 125ST, 125LT, 125HT, 140GT e 140HT. Todos são cab padrão. 125ST é 4 rodas curta distância entre eixos, o resto são 6 rodas longa distância entre eixos. O motor para modelos 125 é de 4,0 litros N04C, os 140 modelos são alimentados por 4,6 litros S05C.
A partir do ano modelo 2007, com a exigência do governo de que todos os veículos devem cumprir a regulamentação de emissões Euro-2 , e a Hino introduziu 4 modelos com o motor W04D modificado com turbocompressor inter-resfriado. Os novos modelos são 110SD, 110LD, 130MD e 130HD.

Tailândia [ editar ]

Na Tailândia: Dutro 300, 301, 340 (Cabine Padrão), 410 e 420 (Cabine Ampla).

Segunda geração (2011 – presente) [ edit ]

Cockpit Hino Dutro Hybrid

Dutro no Japão

Muitos deles são construídos em fábricas japonesas, embora algumas unidades sejam montadas no Canadá , na Colômbia ^[2] e na Indonésia . As mudanças mais significativas são o motor (cumprimento com o padrão EURO IV / V / VI ), um novo facelift feito pela Toyota e mais e novos equipamentos melhorados a bordo.

Motores [ editar ]

Os modelos japoneses recebem três versões do motor de 4 litros, enquanto os modelos norte-americanos (também conhecidos como 155/195) obtêm o motor maior. Variantes híbridas também estão disponíveis.

escondermotores diesel
Modelo de motor]	Produção [Ano]	Deslocamento	Cilindro
W04D	2011-	4.009 cc (244,6 cu in)	I4
N04C	2011-	4.009 cc (244,6 cu in)	I4
J05E (América do Norte)	2012-	5,123 cc (312,6 pol.)	I4