SPA Dovunque 35 blindato
Desenvolvimento de um porta-aviões blindado
A ideia de dotar os regimentos bersaglieri da nova brigada corazzate de um carro blindado com base no Dovunque 35 surgiu em 1938. Apesar das ressalvas quanto ao peso excessivo do peitoral, primeiro protótipo do Dovunque 35 blindato vivia. o dia na primavera de 1941. o veículo, também conhecido como o Dovunque scudato ou protetto , foi baseado no chassis do Dovunque 35um pouco modificado. Pouco se sabe sobre suas características: em comparação com o veículo de base, o sistema de combustível, as molas de lâmina anteriores e o motor de arranque elétrico e o circuito de iluminação foram modificados. O casco consistia em placas de blindagem montadas por rebitagem e soldagem, com 8 mm de espessura.
Considerado muito volumoso, o veículo não foi retido pelo Regio Esercito antes do armistício de setembro de 1943. Os soldados preferiram o autoprotetto S.37 .
Use após o armistício
Os planos para a versão final não foram assumidos por Viberti até 22 de setembro de 1944. Foi a I a Brigata Nera Ather Capelli de Torino que assumiu o protótipo em 11 de novembro de 1944. O veículo manteve sua camuflagem original (fundo amarelo areia com listras marrons), mas estava armado com uma metralhadora Fiat mod.35 de 8 mm.
Em 5 de dezembro de 1944, foram feitas modificações nos planos para obter uma versão totalmente coberta da nave. Alguns exemplares desta nova versão estavam em fase de acabamento nas oficinas Viberti em Torino em abril de 1945, quando entre 22 e 27 de abril, pelo menos três deles (ainda sem teto) foram "requisitados" por soldados. Soldados RSI . Dois outros foram capturados por guerrilheiros, um dos quais foi destruído na Via Delleani por um tiro de Panzerfaust disparado por um legionário italiano da 29. Divisão SS (i) . Quanto ao segundo, não sabemos o que aconteceu com ele.
Origens:
- Gli Autoveicoli tattici and logistici del Regio Esercito Italiano fino al 1943, tomo secondo , Nicola Pignato & Filippo Cappellano, Stato Maggiore dell'Esercito, Ufficio Storico, 2005
- Gli Autoveicoli da combatimento dell'Esercito Italiano, Volume secondo (1940-1945) , Nicola Pignato & Filippo Cappellano, Stato Maggiore dell'Esercito, Ufficio Storico, 2002
- La meccanizzazione dell'esercito dalle origini al 1943, Tomo II , Lucio Ceva & Andrea Curami, USSME, 1994
- I Dovunque Fiat, SPA e Breda , Nicola Pignato, T. & T. Edizioni, 2006
- I reparti corazzati della Repubblica Sociale Italiana 1943/1945 , Marvia Edizioni, Paolo Crippa, 2006
- … Come il diamante, I Carrisit italiani 1943-45 , Sergio Corbatti & Marco Nava, Laran Éditions, 2008
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