Transportador de pessoal anfíbio Tipo 77

 

 Transportador de pessoal anfíbio Tipo 77

- O transporte de pessoal anfíbio tipo 77 de desenvolvimento é um transporte de pessoal anfíbio desenvolvido pela China com suas próprias melhorias, referindo-se ao transporte de pessoal blindado BTR-50, que é um APC rastreado feito pela ex-União Soviética. Este veículo é um APC anfíbio que pode seguir o tanque leve anfíbio Tipo 63 operado pelo Esquadrão do Exército da Marinha Chinesa. A produção começou em meados da década de 1970. Em novembro de 1977, foi formalizado como um "veículo terrestre e blindado do tipo 77-I". Como a existência do transportador de pessoal anfíbio Tipo 77 foi confirmada pela primeira vez pelo Ocidente em 1974, os militares dos EUA deram ao veículo o nome de identificação "M1974". O BTR-50 blindado de transporte de pessoal, que era o protótipo deste veículo, é um APC anfíbio desenvolvido pela antiga União Soviética baseado no corpo do tanque leve anfíbio PT-76. Comparado ao BTR-40 e BTR- Com 152 veículos blindados de transporte de pessoal, era mais móvel em terrenos acidentados e tinha a capacidade de acompanhar MBTs. Porém, por outro lado, o transporte de pessoal blindado BTR-50 possuía casa de máquinas na parte traseira do veículo, como o tanque leve anfíbio PT-76 original, portanto não foi possível instalar uma porta para o pessoal entrar e na parte traseira do veículo. Foi muito impopular com os soldados que eles tiveram que escalar a lateral do corpo alto em forma de barco e entrar e sair da escotilha no topo do corpo. Por esta razão, quando o veículo de combate de infantaria BMP-1 foi colocado em serviço na década de 1960, o transporte de pessoal blindado BTR-50 foi rapidamente aposentado na União Soviética e fornecido a países amigos, como países do Leste Europeu e Oriente Médio. É improvável que a China, cujas relações com a União Soviética se haviam deteriorado na época, pudesse receber um cargueiro blindado BTR-50 da União Soviética. Presume-se que tenha sido utilizado como base para o desenvolvimento de anfíbios transportadores de pessoal. Em 1978, o desenvolvimento de uma versão melhorada do carro de transporte anfíbio 77-I com capacidade aprimorada de transporte de pessoal começou e, em 1980, foi formalizado como o "carro de transporte blindado anfíbio 77-II". Diz-se que a série de transporte de pessoal anfíbio Tipo 77 produziu um total de cerca de 300 veículos para o Esquadrão do Exército da Marinha Chinesa e a unidade anfíbia do Exército, e é freqüentemente usado para transportar pessoal e como veículo de reboque para vários canhões de campanha. Devido à sua versatilidade, este veículo também foi desviado para lançadores autopropelidos para mísseis superfície-ar e porta-aviões para mísseis superfície-navio, e também é usado como corpo de base para obuseiros autopropelidos de 122 mm.

-Estrutura O transporte de pessoal anfíbio 77-I, que é o primeiro tipo de produção da série de transporte de pessoal anfíbio do tipo 77, pode basicamente ser considerado uma cópia do tipo de produção do antigo transporte de pessoal blindado BTR-50 soviético. é quase o mesmo. No entanto, enquanto o BTR-50 foi desenvolvido com base no corpo do antigo tanque leve anfíbio PT-76 de fabricação soviética (nome chinês: tanque leve anfíbio Tipo 60), o tipo 77-I é o PT-76. desenvolvido com base no tanque leve anfíbio Tipo 63 que a China melhorou independentemente, há muitas diferenças nos detalhes. O corpo tipo 77-I é uma estrutura soldada de chapa de aço laminado à prova de balas e tem poder de defesa suficiente para suportar o impacto direto de balas de 7,62 mm e os fragmentos da granada que explodiu a curta distância. Este carro tem a mesma flutuabilidade do protótipo Type 63, mas não está equipado com o sistema de proteção NBC. O layout dentro do carro é que a parte frontal do corpo é a cabine do piloto, a parte central do corpo é a sala do pessoal que acomoda 20 soldados e a parte traseira do corpo é a casa das máquinas. Ele herda a desvantagem de não ser capaz de fazer isso. Por esta razão, os soldados devem escalar a lateral da carroceria do veículo para entrar e sair da escotilha fornecida na superfície superior da sala do soldado, e não podem entrar e sair rapidamente. A suspensão do tipo 77-I é composta por seis rodas de grande diâmetro suspensas por uma suspensão com barra de torção e não possui roda de apoio superior. Como o motor está localizado na parte traseira do veículo, ele usa um sistema de tração traseira com as rodas de partida localizadas na parte traseira. O motor 77-I está equipado com um motor a diesel 12150L-2 V12 refrigerado a líquido (potência 400cv) que tem uma potência superior ao BTR-50, mas o motor 77-I pesa mais que o BTR-50. mais pesado do que 4 toneladas, a velocidade máxima na estrada é de 36 km / he a mobilidade em terra é bastante reduzida. No entanto, o tipo 77-I tem uma velocidade de navegação na água de 12km / h, que é superior à do BTR-50. Ao navegar na água, a placa ondulada na frente da carroceria do carro é erguida e a bomba de drenagem dentro do carro é operada para impulsionar os jatos de água instalados nos lados esquerdo e direito da parte traseira da carroceria. O armamento único do tipo 77-I é uma metralhadora pesada tipo 54 de 12,7 mm (antiga metralhadora pesada de 12,7 mm da União Soviética, tipo doméstico DShKM) equipada na cúpula do comandante e munição 500 instalada. Além disso, duas portas de armas e duas janelas de inspeção são fornecidas nos lados esquerdo e direito da sala de tropas, permitindo que os membros da tripulação atirem do lado de fora do veículo. No transportador anfíbio 77-II aprimorado introduzido em 1980, o teto da sala de tropas foi ligeiramente elevado para melhorar o conforto da tripulação, e o guincho e a carroceria equipados com o 77-I. O gancho de reboque traseiro foi removido. Além disso, a porta de armas e a janela de inspeção no lado direito da carroceria foram abolidas e uma grande porta foi instalada para transportar soldados e feridos. Essa porta permitia que as tropas entrassem e saíssem rapidamente e reduzia o risco de serem alvejados pelos inimigos. Além da metralhadora pesada Tipo 54 de 12,7 mm da cúpula do comandante, o armamento exclusivo é equipado com uma cúpula giratória que pode ser equipada com uma arma automática de esquadrão no lado esquerdo da superfície superior da sala de tropas.

<77-I veículo de transporte de tropas anfíbias> Comprimento total : 7,15m Largura total: 2,16m Altura total : 3,20m Peso total : 18,8t Tripulação: 2 pessoas: 20 pessoas Motor: 12150L-2 4 tempos tipo V de 12 cilindros diesel refrigerado a líquido Potência máxima: 400hp / 2.000 rpm Velocidade máxima: 36km / h (flutuante 12km / h) Alcance de cruzeiro: 370km Armados: 54 tipo metralhadora pesada 12,7mm x 1 (500 tiros) Espessura da armadura:

<Referências> ・ "Livro perfeito de tanques no mundo" Cosmic Publishing ・ "AFV 2011-2012 no mundo" Argonaute Co. , Ltd.・ "Enciclopédia de veículos de combate" Argonaute Co. , Ltd.