carro blindado Honey Badger (Ratel)

 

 carro blindado Honey Badger (Ratel)

O carro blindado Honey Badger (Ratel) foi desenvolvido pela Sandac Astral (agora Alvis África do Sul) em 1968 como uma alternativa ao carro blindado sarraceno de fabricação britânica que tinha sido usado pelo Exército Sul-Africano. O primeiro protótipo foi concluído em 1974 e o tipo de pré-produção foi produzido em 1976. Um grande número de peças de consumo foi usado para este veículo para reduzir o tempo e os custos de desenvolvimento, e a torre foi desviada do veículo de reconhecimento de combate Eland. Portanto, o custo de produção poderia ser suprimido para 250.000 rants (cerca de 60 milhões de ienes). Este tipo de pré-produção é denominado texugo de mel Mk.1 e, em 1979, teve início a produção do texugo de mel melhorado Mk.2, que adotou as lições de guerra na Namíbia e em outros países. Além disso, a partir de 1987, a produção do Honey Badger Mk.3 foi iniciada com melhorias como sistema de resfriamento, proteção de bucha e automação de engatilhamento do canhão de 20 mm. O exército sul-africano está usando todos os veículos blindados de texugo de mel com especificações Mk.3. O tipo básico do veículo blindado Ratel é o IFV (Veículo de Combate de Infantaria) chamado Ratel 20, no mundo equipado com uma torre giratória completa LIW equipada com uma metralhadora F2 calibre 100 de 20 mm e uma metralhadora FN de 7,62 mm -MAG coaxialmente. O primeiro IFV com rodas. Esta torre é comum ao veículo blindado de reconhecimento Eland 20. O Veículo de Combate de Infantaria Ratel 20 é um grande veículo blindado de 6 rodas com comprimento total de 7,212 m, largura total de 2,516 me peso de combate de 18,5 toneladas. É pesado para um carro blindado com rodas, mas isso porque possui uma blindagem extremamente grossa de 20 mm na frente da carroceria e de até 10 mm nas laterais. Por esse motivo, a frente do veículo pode suportar o impacto direto de uma munição de metralhadora pesada de 12,7 mm. O assento do motorista está localizado no centro da frente do veículo e é cercado por janelas de vidro à prova de balas em três lados para uma boa visibilidade. Durante a batalha, o obturador à prova de balas normalmente implantado cobre a janela do banco do motorista. A parte central do corpo do carro é uma sala de tropas, e atrás do banco do motorista está uma torre giratória de círculo completo equipada com uma metralhadora de 20 mm e uma metralhadora de 7,62 mm coaxialmente. Esta torre é para duas pessoas, e a torre é giratória e o canhão é levantado e abaixado manualmente. O armamento principal, a metralhadora F2 de 20 mm da LIW, tem um alcance efetivo de 1.000 m para AP (projétil perfurante) e 2.000m para HE (projétil perfurante). A cúpula do comandante no lado esquerdo da superfície superior da torre está equipada com um suporte para metralhadora de 7,62 mm capaz de disparar antiaéreos. O calibre 20 mm tem 1.200 cartuchos e o calibre 7,62 mm tem 6.000 cartuchos. Nos lados esquerdo e direito da sala de tropas, há portas de abertura frontal entre a primeira e a segunda roda, uma porta de canhão e um bloco de inspeção. Existem também três portas de armas e três blocos de inspeção nos lados esquerdo e direito da sala de tropas atrás da porta. Abaixo de cada porta de armas dentro do carro, há um porta-revistas que pode conter 10 pentes sobressalentes para rifles automáticos de 5,56 mm. Além disso, quatro escotilhas que se abrem para fora são fornecidas na superfície superior da sala de tropas, e é possível para a infantaria de abordagem se inclinar para fora e atirar. Uma porta que se abre para a esquerda também é fornecida no lado direito da superfície traseira do veículo, permitindo que a infantaria de embarque entre e saia com extrema rapidez. Um suporte de metralhadora de 7,62 mm capaz de disparar antiaéreos com uma cúpula é instalado na superfície superior da passagem que leva à porta traseira. A unidade de potência é uma combinação do motor diesel turboalimentado de 6 cilindros refrigerado a líquido D3256BTXF em linha da Bushing (potência 282cv) e a transmissão automática HSU106 da Rank (6 frente / 2 ré). O pacote de força está alojado na casa do motor no lado esquerdo da parte traseira da carroceria do carro e pode ser facilmente substituído removendo a escotilha de inspeção na parte superior. A suspensão é uma combinação de molas helicoidais e amortecedores hidráulicos. Existem muitas variações do veículo blindado de texugo de mel além deste veículo de combate de infantaria de texugo de mel 20. ☆ Veículo de combate de infantaria Ratel 60 O Veículo de combate de infantaria Laterl 60 é um tipo que desviava a torre do veículo de reconhecimento de combate Eland 60. Equipado com HB60 e metralhadora dupla de 7,62 mm. O armamento principal, a argamassa de 60 mm HB60, tem alcance efetivo de 1.500 m. ☆ Veículo blindado de comando de 12,7 mm para texugo de mel O veículo de comando blindado Ratel de 12,7 mm é baseado no veículo de combate de infantaria Ratel 20 e é um tipo de comando / comunicação equipado com três rádios, um gravador, alto-falantes para missões, um quadro de mapas, etc., e a torre principal é um Motor de 20 mm. A arma F2 foi alterada para a metralhadora pesada L4 de 12,7 mm. ☆ argamassa autopropelida de texugo de mel 81 A argamassa autopropelida ratel 81 é um tipo equipado com uma argamassa de 81 mm feita por Thomson Blanc na sala de pessoal, a torre foi removida e uma grande escotilha circular com portas duplas é fornecida em seu lugar . ing. A morteiro de 81 mm é operada por três atiradores. ☆ argamassa autopropelida 120 de texugo de mel A argamassa autopropelida ratel 120 é um tipo equipado com uma argamassa de 120 mm feita pela Thomson Blanc na sala de pessoal, a torre foi removida e uma grande escotilha circular com portas duplas é fornecida em seu lugar . ing. Este veículo não foi adotado pelo Exército da África do Sul e foi apenas prototipado. ☆ Veículo de reconhecimento de combate Laterl 90 O Veículo de reconhecimento de combate Laterl 90 é um tipo de suporte de fogo que usa a torre do Veículo de reconhecimento de combate Eland 90. Equipado com uma metralhadora coaxialmente. O GT2 de furo liso de baixa pressão de 90 mm de armadura principal tem um alcance efetivo de 1.200 m para HEAT (granada antitanque) e 2.200 m para HE, e destrói os antigos tanques médios soviéticos T-55 e T-62. houve também um caso. ☆ Carro de reparo de armadura de texugo de mel O veículo de reparo de armadura de texugo de mel é baseado no veículo de combate de infantaria texugo de mel 20 e está equipado com peças de reposição, máquinas-ferramentas, compressores de ar, etc. ☆ Honey Badger ATGM O Honey Badger ATGM é um tipo de caça-tanques equipado com um lançador triplo do míssil antitanque ZT3 da Kentron em uma torre de duas pessoas e foi usado pela primeira vez na operação de invasão de Angola em 1988. Doze mísseis sobressalentes podem ser armazenados no carro. ☆ Veículo blindado de abastecimento de texugo de mel O veículo de abastecimento blindado de texugo de mel é um veículo de logística que estende o corpo do veículo blindado de texugo de mel para oito rodas e carrega 10 toneladas de suprimentos, como água potável, comida e munição em seis contêineres, e acompanha a unidade blindada. É para reabastecimento. Este veículo não foi adotado pelo Exército da África do Sul e foi apenas prototipado. Desta forma, o carro blindado do texugo de mel foi totalmente familiarizado, e somente a família do texugo de mel pode organizar a força de ataque. Por este motivo, a logística pôde ser significativamente reduzida e foi extremamente eficaz em operações de invasão de choque elétrico contra áreas inimigas com infraestrutura precária, como Angola e Namíbia. O exército sul-africano usa atualmente 1.243 famílias de texugos de mel, e o exército marroquino também usa de 60 a 80 carros. O Exército da África do Sul está em processo de programas de capacitação para continuar usando a família do texugo de mel desde 2000. Espera-se que isso estenda a vida útil de 15 para 20 anos.

< Veículo de combate de infantaria Rateru 20> Comprimento total : 7,212m Largura total: 2,516m Altura total: 2,915m Peso total: 18,5t Tripulação: 4 pessoas: 7 pessoas Motor: Bucha D3256BTXF In-line 6 cilindros diesel turboalimentado com refrigeração máxima potência: 282cv / 2.200 rpm Velocidade máxima: 105 km / h Alcance de cruzeiro: 1.000 km Armados: metralhadora calibre 100 F2 x 1 (1.200 tiros) 　　　　　　　 metralhadora 7,62 mm FN-MAG x 3 (6.000 tiros) Espessura da armadura: 6 a 20 mm

<Veículos de reconhecimento de combate Honey Badger 90> comprimento total: 7,212 m largura total: 2,516 m Altura: 2,915 m peso bruto: 19,0 t tripulação: quatro militares: 6 pessoas Motor: bucha Série D3256BTXF 6 cilindros com refrigeração líquida e turbocompressor de saída máxima diesel : 282hp / 2.200 rpm Velocidade máxima: 105 km / h Alcance de cruzeiro: 1.000 km Armados: 33 calibre 90 mm pistola de cano liso de baixa pressão GT2 x 1 (69 tiros) 　　　　　　　 metralhadora 7,62 mm FN-MAG x 3 (6.000 tiros) Espessura da armadura : 6 a 20 mm

<Referências> ・ "Panzer Janeiro de 2017 edição todo-poderoso APC ratel" por Yuta Maekawara Argonaute Co. , Ltd.・ "Panzer Janeiro 2006 edição South African Ratel veículo blindado com rodas" pela empresa Satoshi Mitaka Argonaute · "Panzer 2010" Junho edição "Veículos militares de cada país despachado para "Argonaute" haitiano , AFV 2021 a 2022 no mundo "Argonaute" , veículos militares no mundo (4) Veículos blindados com rodas: 1904-2000 "Delta Publishing ・" Tank Directory 1946-2002 Edição atual "Koei ・ "Catálogo mundial de veículos blindados com rodas" Sanshusha ・ "Catálogo mundial de veículos blindados com rodas" Sanshusha