TH-400 Veículo de reconhecimento de combate

 

 TH-400 Veículo de reconhecimento de combate

O veículo de reconhecimento de combate TH-400 foi desenvolvido pelo antigo fabricante de veículos de médio porte da Alemanha Ocidental Thyssen Henschel (agora Rheinmetall Landsistem) na Private Venture no início dos anos 1980 para exportação para o exterior6. Era um veículo blindado de rodas pesadas de 6 polegadas, com o objetivo de realizar missões de reconhecimento de potência e apoio de fogo. O protótipo do veículo foi lançado no início de 1984 e, no final de março do mesmo ano, um teste de corrida de mais de 5.000 km havia sido concluído. O corpo e a torre utilizam uma estrutura soldada de chapa de aço laminado à prova de balas, que pode proteger os ocupantes do impacto direto de balas de 7,62 mm e de fragmentos de granadas. O layout interno é o mesmo de um tanque, com a parte frontal do corpo sendo a cabine, a parte central do corpo sendo a sala de batalha equipada com uma torre giratória e a parte traseira do corpo sendo a casa das máquinas . As características deste carro são armamento pesado e grande mobilidade. Armado com uma espingarda de 105mm, do mesmo rank do canhão principal do tanque Leopard 1, na torre FL-20 fabricada pela FCB na França. Como esta arma possui a mais recente estrutura de recuo baixo, ela pode ser montada em um veículo de reconhecimento de combate TH-400 com um peso de combate de 24,5 toneladas. Claro, mesmo se o inimigo for um MBT classe Leopard 1, ele pode ser derrotado por emboscada. Segundo o fabricante, este veículo pode ser equipado com um canhão de cano liso 120mm, que é o mesmo do canhão principal do tanque Leopard 2, mas parece ser de difícil uso prático. Na sala de máquinas localizada na parte traseira do veículo, Daimler-Benz (atualmente Daimler) OM422LA V8 com motor diesel turboalimentado com refrigeração líquida (potência 465hp) e transmissão automática ZF 6HP-600. 1 passo reverso), e registrou uma velocidade máxima na estrada de 105 km / h no teste de direção. Tem uma carga de combustível de 800 litros e um alcance de cruzeiro de 1.000 km na estrada. O corpo básico sem torre pesa 16,4 toneladas, a suspensão é independente para todas as rodas, as rodas dianteiras são equipadas com um mecanismo de direção hidráulica e um dispositivo de ajuste do centro de pressão dos pneus também é fornecido. Além do tipo montado em canhão 105mm, o fabricante também possui um tipo antiaéreo equipado com uma torre Thomson CSF (atualmente Thales) "Sabre" equipada com um canhão antiaéreo HSS831A 30 mm fabricado pela Hispano-Suiza da França. propondo. No entanto, embora este carro seja de alto desempenho, ele é caro como um carro blindado com rodas, então não houve pedidos do exterior até agora.

<Veículo de reconhecimento de combate TH-400> Comprimento do corpo: 6,203m Largura total: 2,98m Altura total : 2,083m Peso total : 24,5t Tripulação: 4 pessoas Motor: Daimler-Benz OM422LA V8 diesel com refrigeração líquida e turbocompressor Potência máxima: 465hp Velocidade máxima : 105km / h Alcance de cruzeiro: 1.000km Armados: 51 Diâmetro 105mm Arma de rifle de reconhecimento baixo x 1 Espessura da armadura:

<Referências> ・ "Tank Directory 1946-2002 Edição Atual" Koei ・ "Novo Catálogo Mundial de Veículos Blindados com Rodas" Sanshusha ・ "Catálogo Mundial de Veículos Blindados com Rodas" Sanshusha