Transportador de pessoal blindado
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O BMX-01 foi projetado para atender a exigência do Exército Francês para um veículo blindado multi-função
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O BMX-01 é um veículo de transporte blindado francês desenvolvido pela Renault Trucks Defense. O desenvolvimento deste veículo blindado foi financiado pela agência francesa de compras de defesa. Ele foi desenvolvido para atender às exigências do programa francês Multi-Roles de Veículos Blindados (VBMR), que pediu um novo veículo blindado polivalente para substituir uma parte dos antigos veículos blindados da VAB , que são usados pelo exército francês em grande número. . O BMX-01 foi observado pela primeira vez em 2013. Um demonstrador foi revelado pela primeira vez em público em 2014. O BMX-01 foi apenas um precursor do Griffon veículo blindado de transporte de pessoal, que foi um veículo de produção final e é 80% similar ao demonstrador BMX-01. No entanto, o Griffon foi desenvolvido por um consórcio temporário de empresas francesas, incluindo Nexter Systems, Renault Trucks Defense e Thales. As entregas do Griffon estão programadas para começar em 2018. Até 2025, o Exército Francês planeja adquirir um total de 1.722 veículos blindados Griffon em várias variantes diferentes.
É possível que o BMX-01 tenha utilizado a tecnologia do blindado de transporte de pessoal VAB Mk.3 , que é outro produto da Renault Defense, e possui configuração 6x6.
O BMX-01 tem um casco de aço soldado com kit de armadura modular adicional. A armadura adicional é instalada somente quando o nível máximo de proteção é necessário. Proteção completa com armadura adicional é contra blindagens de blindagem de 14,5 mm. O BMX-01 oferece proteção significativa contra minas terrestres e dispositivos explosivos improvisados. O veículo tem um casco em forma de V que desvia as explosões. A proteção contra minas do BMX-01 é semelhante à dos veículos protegidos contra emboscadas resistentes à mina. Essencialmente, o BMX-01 preenche a lacuna entre veículos de transporte blindados e veículos protegidos contra emboscadas resistentes a minas. É mais adequado para guerras não convencionais e conflitos militares de baixa intensidade do que o transporte de pessoal blindado da VAB. O BMX-01 também é equipado com sistema de proteção NBC.
Este transportador de pessoal blindado tem uma tripulação de 3 e pode transportar 8 soldados totalmente equipados. Desmonta entra e sai do veículo pelas portas traseiras. Também há escotilhas para saída de emergência. O veículo tem uma capacidade de carga de 4 700 kg.
Foi planejado que a versão do veículo blindado de linha de base para o exército francês será equipada com estação de armas controlada remotamente, armada com metralhadora de 12,7 mm, ou alternativamente um lançador de granadas automático de 40 mm.
Este veículo blindado utiliza componentes automotivos de caminhões fora de estrada comerciais 6x6. Foi projetado para manutenção e manutenção simples. O BMX-01 é movido por um motor a diesel turboalimentado Renault DXi7 comercialmente disponível, desenvolvendo 400 hp. É um motor de caminhão comercial padrão, no entanto, foi adaptado para usar uma ampla gama de combustível. O motor é acoplado a uma transmissão automática. O veículo tem configuração 6x6 com tração nas quatro rodas em tempo integral. Os eixos dianteiro e traseiro são dirigidos. Ao contrário do VAB, o BMX-01 não possui capacidade anfíbia.
O programa VBMR do Exército Francês exigia diversas variantes, incluindo transporte blindado de pessoal, porta-morteiro de 120 mm, veículo antimísseis, veículo blindado, veículo de comando, veículo de logística e veículo de observação de artilharia. No entanto, a versão blindada de transporte de pessoal foi planejada para ser a mais numerosa.
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