MOWAG DURO IIIP

Veículo blindado multi-função

O veículo blindado multi-funções DURO IIIP está equipado com um abrigo modular totalmente fechado

 

 

Serviço inserido 2007 Configuração 6x6 Assentos da cabine 2 + 12 homens Dimensões e peso Peso 10 t Carga máxima 3 a 5,5 t comprimento 6,7 m Largura 2,16 m Altura 2,67 m Armamento Metralhadoras 1 x 7,62 mm Mobilidade Motor Diesel Cummins ISBe Poder do motor 245 hp Velocidade máxima da estrada 100 km / h Alcance 600 km Manobrabilidade Gradiente 60% Inclinação lateral 30% Passo vertical ~ 0,5 m Trincheira ~ 1 m Fording 0,4 m    O MOWAG DURO IIIP (DUrable e RObust) é um veículo de transporte blindado, protegido contra minas, baseado no DURO III 6x6. O primeiro protótipo foi concluído em 1999. Esta versão blindada do DURO está disponível apenas no formato 6x6. Atualmente está em serviço com o Exército Suíço, onde é conhecido como DURO GMTF. Este veículo blindado foi exportado para a Dinamarca e é co-produzido na Alemanha.    O veículo é equipado com um abrigo modular totalmente fechado, que pode ser substituído para atender aos requisitos específicos da missão. Tem capacidade de carga útil de 3.000 kg e volume interno suficiente para atender a uma série de funções. Vários módulos de abrigo podem ser montados em um único chassi.    No serviço do exército suíço, esses veículos são usados ​​como veículos blindados e veículos de reconhecimento da NBC. No serviço do exército dinamarquês, esses veículos são usados ​​como ambulâncias.    O DURO IIIP tem um conceito de proteção modular, que pode ser melhorado com a adição de kits de blindagem. A variante de linha de base protege contra projéteis de 7,62 mm e lascas de projéteis de artilharia. O veículo suporta uma queda de 6 kg na mina sob qualquer roda.    Veículo acomoda até 12 tropas, além da tripulação de dois. Tropas entram e saem do veículo pela porta traseira.    O MOWAG DURO IIIP pode ser equipado com estação de armas controlada remotamente, armado com metralhadora de 7,62 mm ou lançador de granadas automático de 40 mm.    Este veículo militar é movido por um motor diesel turboalimentado Cummins ISBe, que produz 245 hp. Este motor atende aos requisitos de emissão EURO III. O DURO IIIP tem um sistema permanente de tração nas quatro rodas. Ele usa um sistema estabilizador patenteado, que permite a torção do eixo em terrenos acidentados. O veículo é equipado com pneus run-flat como padrão. Variantes    Rheinmetall Yak , versão alemã, baseada no chassi DURO IIIP, produzido em conjunto pela MOWAG da Suíça e Rheinmetall da Alemanha. Está em serviço com o exército alemão.