Saxon

Transportador de pessoal blindado

O pessoal blindado da Saxon é basicamente um caminhão blindado

 

 

Serviço inserido 1983 Equipe técnica 2 homens Pessoal 8 a 10 homens Dimensões e peso Peso 11,2 t comprimento 5,35 m Largura 2,5 m Altura 2,19 m Armamento Metralhadoras 1 x 7,62 mm Mobilidade Motor Perkins 210 Ti diesel Poder do motor 210 hp Velocidade máxima da estrada 100 km / h Alcance 660 km Manobrabilidade Gradiente 60% Inclinação lateral 30% Passo vertical 0,45 m Trincheira 0,5 m Fording 1 m    A APC da Saxon foi desenvolvida pela GNK Defense para fornecer um transporte blindado de pessoal de custo relativamente baixo para o Exército Britânico. Foi um suplemento econômico para o muito mais sofisticado e caro veículo de combate de infantaria rastreado por Warrior. O saxão é um portador de infantaria muito básico. É baseado em uma série revisada de Bedford MChassi de caminhão 4x4 e outros componentes disponíveis comercialmente, como o motor e a transmissão. Desenvolvido a partir do anterior e menos protegido AT104, o modelo base era o AT105 que mais tarde se tornou o saxão antes de ser ordenado pelo exército britânico em 1983 para fornecer batalhões de infantaria sediados no Reino Unido para viajar para o Noroeste da Europa em uma emergência e ainda reter uma medida de proteção operacional e mobilidade uma vez chegou.    O saxão é, portanto, basicamente um caminhão blindado com limitada mobilidade de corta-mato, mas ainda capaz de operar em áreas avançadas.    O casco é de construção de aço soldado. O veículo fornece proteção completa contra rondas de perfurantes de 7,62 mm. O casco tem uma placa sob o chassi em forma de V para desviar as detonações da mina.    O assento é fornecido na parte traseira para até dez soldados, embora oito seja uma carga mais confortável se todos os equipamentos estiverem incluídos - há uma área de armazenamento de equipamento no teto do casco. Duas portas são fornecidas, uma de cada lado e outra na traseira. O comandante tem uma cúpula fixa sobre a qual um MG de 7,62 mm pode ser montado em um pino desprotegido, embora alguns saxões operando na antiga Iugoslávia tenham sido modificados pelo Exército para acomodar pequenas torres de MG de um shopping tiradas de antigos APCs FV432.    As variantes do Exército Britânico incluem um veículo de recuperação com um guincho montado lateralmente e um veículo de comando, alguns dos quais são operados por regimentos de defesa aérea da Royal Artillery. Os saxões especiais adquiridos para operações na Irlanda do Norte incluem a Patrulha Saxônica com um motor a diesel Cummins de 160 hp e um equipamento especial de segurança interna, como um dispositivo de remoção de barricadas e holofotes; Há também uma ambulância blindada da Irlanda do Norte.    Outras variantes saxônicas, algumas das quais foram exportadas para países como Bahrein, Hong Kong, Omã, Malásia e Nigéria, geralmente eram configuradas como veículos de segurança interna.    Os saxões do exército britânico foram aposentados em 2008. Desde 2014, várias APCs reformadas foram entregues à Ucrânia. Foi planejado que 75 dessas APCs serão entregues. Estes veículos blindados viram ação durante o conflito militar na Ucrânia.