Oshkosh Wheeled Tanker

O petroleiro com rodas Oshkosh é um dos tanques táticos mais móveis do mundo

 

 

Serviço inserido 2003 (?) Configuração 6x6 Assentos da cabine 1 + 1 mas Dimensões e peso Peso (vazio) ~ 20 t Capacidade de carga 20 t comprimento 15 m Largura 2,5 m Altura 3,5 m Mobilidade Motor Caterpillar C12 diesel Poder do motor 445 hp Velocidade máxima da estrada 105 km / h Alcance ? Manobrabilidade Gradiente ? Inclinação lateral ? Passo vertical ? Trincheira ? Fording 1,5 m    O Oshkosh Wheeled Tanker foi especialmente projetado para atender às exigências do Programa MoD Wheeled Tanker do Reino Unido. É baseado nocaminhão trator Oshkosh MTVR Mk.31 e é projetado para rebocar semi-reboques especializados com tanques de combustível e água sobre estradas não melhoradas. Vale a pena notar que o caminhão trator MTVR Mk.31 é usado pelo US Marine Corps. Este veículo mostrou-se bem. Foi implantado no Iraque e no Afeganistão.    O outro concorrente para este programa era uma equipe liderada pela Marshall Specialist Vehicles. Em 2003, o Oshkosh foi selecionado como concorrente preferencial para o programa britânico MoD Wheeled Tanker. Aproximadamente 350 caminhões-trator com combinações de tanque-reboque associados foram encomendados para o Exército Britânico e a Força Aérea Real. Esses navios-tanque são implantados por apoio logístico e regimentos de transporte.     Três tipos de reboques-cisterna estão em uso. Existe um navio de reabastecimento de 15 000 litros, um navio de apoio de 20 000 litros com combustível e um navio de apoio de 18 000 litros com água. Reboques articulados foram produzidos pela Magyar, o principal fabricante europeu de navios petroleiros de aço inoxidável. Todos são rebocados pelo mesmo caminhão trator 6x6. Este tanque de combustível tático forma a espinha dorsal do transporte de combustível e água do Exército Britânico.    É um dos tankers táticos mais móveis do mundo. A combinação de caminhão trator e caminhão-tanque tem boa mobilidade em todo o país. Destina-se a 70% de perfil de missão off-road. Pode fornecer combustível ou água para a linha de frente.    A cabina acomoda motorista e copiloto. Ele pode ser equipado com um kit de armadura adicional para a proteção da tripulação contra o fogo de armas pequenas, lascas de projéteis de artilharia e explosões de minas. Para autodefesa, pode ser armado com metralhadora de 7,62 mm.    Este veículo de suporte logístico é alimentado por um motor diesel turbocomprimido Caterpillar C12, desenvolvendo 445 cv. Veículo tem uma unidade de todas as rodas em tempo integral. Está equipado com um sistema central de enchimento do pneu que pode ser ajustado a partir do banco do condutor. A combinação de caminhão trator e tanque-reboque Oshkosh pode ser transportada por aeronaves de carga tática C-130 Hercules . Esse recurso facilita a implantação rápida em todo o mundo.