Tatra 815

Tatra-815", um dumper de importância industrial, um transportador efetivo de mercadorias em massa e soltas, é produzido por uma fábrica de automóveis na cidade checa de Kopřivnice desde 1983. O carro substituiu o modelo desatualizado "Tatra-813", que em seus parâmetros técnicos não corresponde às condições da estrada da época.

"Tatra-815": especificações técnicas

O caminhão de descarga está disponível em diversas modificações. Considere as características de cada um deles.

O modelo "Tatra-815-290S24" possui uma plataforma de descarga de carga com um volume de 12 metros cúbicos, aquecida por gases de escape. Esta solução de engenharia é ditada pela necessidade de aquecer o peso molhado da consistência solta no inverno. O descarregamento é fornecido através da porta traseira articulada. A capacidade de carga da máquina é de 19,5 toneladas. O modelo possui um motor que desenvolve impulso em 402 hp, o que permite que o carro se mova a uma velocidade de 85 km / h. A transmissão é mecânica, de 12 velocidades, garante até a execução mesmo de uma máquina totalmente carregada em condições de estrada de qualquer complexidade.

Especificidade do norte

O modelo "Tatra-815-2А0S01" está equipado com um corpo de 10 cubos com aquecimento com uma capacidade de carga de 17 toneladas. A usina é um motor de oito cilindros com volume de trabalho de câmaras de combustão de 12,7 metros cúbicos. Cm e um poder de 321 cv. Conduza o semi-eixo traseiro , levando. A cabina truncada reclinada está localizada acima do motor e é projetada para dois assentos – motorista e passageiro. A modificação é produzida na versão do norte e está equipada com um dispositivo para aquecer o motor antes de iniciar e um aquecedor elétrico para o refrigerador de óleo. A bateria também é coberta com uma tampa especial com aquecimento.

O modelo "Tatra-815-290S84" é completado com um corpo de despejo com uma descarga de carregamento traseiro. A fórmula da roda do carro é de 8 x 8. A capacidade de carga é de 25,3 toneladas. Transmissão mecânica de 14 velocidades. O curso traseiro tem duas velocidades. A capacidade do motor de 402 cv Permite desenvolver a velocidade em carga máxima até 80 km / h.

O modelo "Tatra-815-280S45" está equipado com uma plataforma de carga não aquecida com descarga de três vias. O corpo pode conter 9,5 toneladas. O carro também é usado como um trator. O peso total do comboio rodoviário rodoviário é de 42 toneladas. A fórmula da roda é 4 x 4. A usina de energia é constituída por um motor com uma potência de 362 hp. E uma transmissão com uma mudança mecânica de dez velocidades para frente e duas traseiras. Uma cabine confortável, equipada com ar condicionado e um aquecedor auxiliar, está localizada acima do compartimento do motor.

Perfeição

O modelo "Tatra-815-280S25" com um basculador basculante de três lados é usado como um trator. A plataforma própria do carro foi projetada para carregar dentro de 16,5 toneladas. A capacidade do motor de 362 l. Com. Padronizado de acordo com os padrões de ecologia "Euro-3". Transmissão de dez velocidades, mecânica, sincronizada. A máquina possui uma caixa de velocidades adicional com relações de marchas mais baixas. Os eixos traseiros são equipados com suspensão pneumática em combinação com molas parabolizantes. O eixo dianteiro é combinado com uma suspensão de tipo torsão. A cabine está em uma posição clássica acima do motor. O sistema de freio é dividido em quatro circuitos independentes independentes.

Operação

Todas as modificações do "Tatra-815", cujas características técnicas são sustentadas em um nível suficientemente alto, são utilizadas com sucesso em muitas indústrias. O carro é indispensável nas regiões onde a infra-estrutura rodoviária ainda não é perfeita e os transportes são feitos em condições fora de estrada.

Versatilidade

O caminhão de descarga Tatra-815 não é formalmente um veículo todo terreno, mas a relação entre países do veículo está muito além dos limites das especificações aceitas para caminhões similares. A máquina realmente não sabe o que é off-road, facilmente passa áreas de qualquer complexidade. Atualmente, a fábrica de automóveis em Kopřivnice está se preparando para produzir uma série de caminhões da marca "Tatra-815" do tipo de estrada, que reduzirá os parâmetros do veículo todo terreno. No lugar da super-transmissão, a máquina receberá qualidades de alta velocidade. As características aerodinâmicas são elaboradas, sem as quais é impossível avançar rapidamente na rodovia com carga total. A programação do Tatra em breve será reabastecida com veículos de tipo cruzeiro e veículos de carga confiáveis de longa distância.

Produtividade

As características técnicas de "Tatra-815" são consideradas elevadas o suficiente para um carro dessa classe. Ir para o primeiro lugar na classificação do carro é dificultado por apenas um critério – aumento do consumo de combustível no recálculo para a distância percorrida. O carro queima combustível aproximadamente 30 por cento mais do que outros modelos similares de produção alemã, sueca ou americana. Em parte, isso pode ser justificado pelas condições específicas em que a máquina tem que operar, uma vez que os caminhões Tatra são tradicionalmente utilizados para o transporte de mercadorias off-road e em baixa velocidade.