caminhões GMC

A GMC, formalmente a divisão GMC da General Motors LLC, é uma divisão americana de automóveis da fabricante americana General Motors (GM) que se concentra principalmente em caminhões e veículos utilitários. A GMC vende caminhões de coleta e comerciais, ônibus, vans, veículos militares e utilitários esportivos comercializados na América do Norte e no Oriente Médio pela General Motors.A General Motors foi fundada por William C. Durant em 16 de setembro de 1908, como uma holding para a Buick. Em 1909, a GM comprou a Rapid Motor Vehicle Company, formando a base da General Motors Truck Company, da qual a marca “GMC Truck” foi derivada.

Exército dos EUA no exterior se afastar; Avenida Woodward 1916

O Chassi Aprimorado de 1906.

Rapid Motor Vehicle Co. Caminhão Rápido de 1 tonelada. Modelo de 1905

Rápido caminhão de 4 cilindros com motorista e dois passageiros.

Areia de carregamento do caminhão de Pontiac.

No. 6 Operado por energia elétrica confiável. Econômico e confiável. [No site do GMC]

Modelo V Primeiro caminhão ligeiro desenvolvido pela General Motors Truck Co., Pontiac, Michigan.

Modelo T-16 BK-46 Homens carregando móveis no caminhão Keeshin Motor Express Co. Inc.

Modelo T16 BK 39 Homens carregando frutas.

Modelo T-14 - D-14 Homem entregando flores de flores Schafers.

Modelo T 46 BC 42 carregando materiais de construção em um canteiro de obras.

Modelo T 23 em uma ponte com um homem que reboca o carro.

Modelo T 18 C - L 49 utilizado para o transporte de materiais de construção.

Modelo T 18 B - L 18 usado para transporte de vidro para a Cadillac Glass Co.

Modelo T 18 #CG 26 Em um pátio de madeira. RE Behnke Lumber Co.

Modelo T 16B - G 1A em uma área de carregamento.

Modelo T 16A - G12 Homens trabalhando no caminhão para o serviço de soldagem AC Meyers.

Modelo T 16 G 40 usado pela Union Electric, Light and Power Co.

Modelo T 16 BA - F 28 Na frente da Mantei Sheet Metal Works.

Modelo T 16 B usado para transportar batatas para a Zell Potato Co.

Modelo T 16 B - D 16 Homens carregando mantimentos da P. Herold & Sons inc. armazém.

Modelo T 16 B - A 7 Man carregando tanques de água carbonatada.

Modelo T 16 B - A 7 Man carregando garrafas de cerveja.

Modelo T 16 AG 46 usado para transporte de madeira.

Modelo T 16 - L 8 em frente aos cilindros de gás de carregamento da Stuart Oxygen Co.

Esperamos que você esteja gostando do The Vintage News. Por favor, considere nos ajudar com a nossa jornada para trazer conteúdo histórico popular para todos, tornando-se um defensor hoje. Obrigado.Rapid foi criado em 22 de dezembro de 1901 por Max Grabowsky. A empresa desenvolveu alguns dos primeiros caminhões comerciais já projetados e utilizou motores de um cilindro. A Reliance Motor Car Company (outro fabricante independente) também foi comprada no mesmo ano pela GM. Rapid e Reliance foram fundidos em 1911, e em 1912, a marca “GMC Truck” apareceu pela primeira vez em veículos expostos no New York International Auto Show. Cerca de 22.000 caminhões foram produzidos naquele ano, embora a contribuição da GMC para esse total fosse de apenas 372 unidades. A GMC tinha alguma moeda dentro da GM, referindo-se à matriz corporativa em geral. Mais tarde, o “GMC” se tornaria distinto como uma marca de divisão dentro da corporação, marcando caminhões e ônibus; em contraste, a abreviatura para a corporação geral acabou sendo “GM”.

Modelo T 16 - General Motors Truck C-6, em um poço de cascalho.

Modelo T 16 - A 7 Homens estão carregando água destilada.

Modelo T 14 B Pick up 15 Homens carregando móveis para a mobília argentina.

Modelo T 14 B - F 37 em frente às Lojas do Povo.

Modelo T 14 B - F 21 Os homens estão carregando hardware.

Modelo T 14 B - D 16 utilizado pela Welton Market para o transporte de mantimentos.

Modelo KU 5 ton. Motor sob o capô, modelo desenvolvido em Owosso, Michigan, em 1913.

Modelo K 52, substituído pelo Modelo T40, 1925.

Modelo H Reliance.

Modelo F 18 HG 36 utilizado para o envio de papel para a Graham Paper Co.

Modelo F 16 C - G 15 usado para transporte de móveis para a Brooks Parlor Furniture Co.

Modelo F 11A.

Modelo C-28 na pedreira de Terry - Gilbride Coal Co.

Movimentação do chanfro do modelo 26; substituindo o Modelo 25, unidade de corrente 1915. [No local de carregamento da Hall Lumber Company]

Modelo 25 Acionamento de corrente de uma tonelada - 1915. [Caminhão de bombeiros carregando bombeiros uniformizados]

Modelo 21 GMC Mude da corrente para a unidade de bisel. [Dolly Varden Chocolates]

Modelo 16 AA Ambulância; padrão com o Exército dos EUA 1916-17.

Modelo 15 Tipo de engrenagem cônica. Desenvolvido em 1915. [Em frente à loja de drogarias Beach & Cloonan]

Modelo GMC KU 5 toneladas. Desenvolvido no OWO 550 na Reliance Plant, 1913. Em frente ao Roehl Bros. Storage.

Caminhão GM usado para misturar concreto

Caminhão da GM usado por homens em uma pedreira

Areia de carregamento do caminhão da GM

Caminhão GM preenchido com solo para paisagismo

Caminhão de General Motors usado carregando areia e cascalho por Foley & Beardslee

Caminhão elétrico GMC, 1914

A GMC manteve três fábricas em Pontiac, Michigan, Oakland, Califórnia, e Saint Louis, Missouri.

Em 1916, um caminhão GMC atravessou o país de Seattle a Nova York em trinta dias e, em 1926, um caminhão GMC de duas toneladas foi conduzido de Nova York a São Francisco em cinco dias e 30 minutos. Durante a Segunda Guerra Mundial, a GMC Truck produziu 600.000 caminhões para uso das Forças Armadas dos Estados Unidos.

Atualmente, a GMC fabrica SUVs, picapes, vans, caminhões leves e caminhões médios. No passado, a GMC também produzia caminhões de bombeiros, ambulâncias, caminhões pesados, veículos militares, motorhomes e ônibus de transporte público.