Olhando para o rápido shushpantserizatsiyu do exército ucraniano , decidi lançar a idéia para os construtores de shushpantserov ucraniano. Claro, antes da construção de tais equipamentos eles ainda estão longe, mas terá algo pelo que lutar. Por exemplo, a empresa KrAZ.
Este carro blindado tem o nome de Mk 11 (às vezes o nome próprio é usado - Viper), para não ser confundido com o velho homem Mk II. Foi criado para uma competição australiana de veículos de patrulha / inteligência em colaboração com a empresa irlandesa Timoney (Timoney).
Ele foi originalmente planejado para criar uma família inteira de veículos blindados que forneceriam uma gama completa de recursos para conduzir operações de combate em condições sólidas de solo. O carro-chefe dessa linha deveria ser um tanque com rodas leves. Mas além dele, a criação de um veículo blindado e um veículo de reconhecimento multi-propósito também foi planejado.
No entanto, para o concurso em si, no início dos anos 90 (a data exata é desconhecida para mim), apenas uma cópia foi preparada (a da foto) e a outra não está em movimento. O carro não tinha transmissão. O carro deve ter uma fórmula 6x6.
Este carro tinha de ser equipado com motores a diesel de 350 e 500 CV, naturalmente, numa variante do tanque, o carro de 22 toneladas, o carro tinha uma unidade de potência topo de gama. Com esses motores, o carro blindado poderia acelerar a uma velocidade de 100 km / h. E tinha que ter um alcance de até 1000 km.
A máquina tinha armas muito poderosas. A principal arma para o tanque de rodas era um canhão L7 de 105 mm, padrão para os países da OTAN (o mesmo acontece com o APC Chentauro de rodas italiano ). Munição deveria ser de 18 tiros.
Como planejado pelos designers, a tripulação do carro blindado deveria ser 3 pessoas, na verdade, a tripulação, dos quais dois estavam na torre e 8 pessoas estavam pousando.
Naturalmente, esses recursos exclusivos foram alcançados através de reservas. A testa do carro poderia conter um máximo de uma bala com um calibre de 12,7 milímetros milímetros. E dos lados, o carro só poderia proteger contra armas leves com um calibre de até 7,62 mm. E eu não tenho certeza de que balas especiais de perfuração de armaduras, por exemplo, do SVD, não teriam sido pedidas.
Fosse o que fosse, qualquer que fosse o resultado fosse um carro, não saberíamos. Competição ela não passou e permaneceu em uma única cópia. Que agora está na coleção particular. Aliás, há evidências de que os colecionadores conseguiram colocá-lo no curso, já por conta própria.
Ps. Já escrevendo um artigo, lembrei-me de ter esquecido completamente de apresentar uma característica técnica importante desse veículo blindado. Acontece que este veículo blindado também foi planejado para ser feito flutuante (canhões de água são visíveis na última foto).
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