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| 2006– | 2007– |
| o principal |
| posição do volante | esquerda |
| número de portas | 2 |
| número de assentos | |
| de pé | 47 | 28. |
| total | 25 | 31 |
| capacidade total | 72 | 59 |
| construção civil | corpo de apoio |
| geometria |
| distância entre eixos | 4.270 mm |
| dimensões | |
| comprimento | 8 650 mm |
| largura | 2 550 mm |
| largura, considerando espelhos | 2 850 mm |
| altura | 2 930 mm |
| rastrear | |
| frente | 2 094 mm |
| de volta | 1 880 mm |
| distância ao solo | |
| padrão | 120 mm |
| massa |
| seco | 8 160 kg | 8.240 kg |
| refrear | 8 300 kg | 8 380 kg |
| completo | 13.200 kg | 12 600 kg |
| o motor |
| o nome | Daimler OM 904 LA.V / 3 |
| tipo | Pistão |
| localização | costas, longitudinalmente |
| sistema de energia | injetor |
| bloco de material | ferro fundido |
| cilindros / válvulas | l4 / 3 |
| taxa de compressão | 18 |
| volume | 4 250 cm³ |
| poder | |
| poder | 177 h.p. |
| na faixa de | 2 100 rpm |
| na faixa de | 2.200 rpm |
| torque | |
| torque | 675 Nm |
| na faixa de | 1.200 rpm |
| na faixa de | 1.600 rpm |
| combustível | diesel |
| turbocompressor | está ai |
| refrigeração | líquido |
| Mecanismo de distribuição de gás | OHV |
| transmissão |
| dirigir | traseiro |
| caixa de câmbio | 6 automáticos (ZF 6HP 504C) |
| suspensão e direção |
| suspensão dianteira | |
| tipo de elemento elástico | pneumático |
| tipo de palheta de guia | braço de arrasto |
| amortecedores | |
| disponibilidade | sim |
| natureza da ação | dupla face |
| princípio de ação | hidráulico |
| barra anti-roll | não |
| suspensão traseira | |
| tipo de elemento elástico | pneumático |
| tipo de palheta de guia | braço de arrasto |
| amortecedores | |
| disponibilidade | sim |
| natureza da ação | dupla face |
| princípio de ação | hidráulico |
| barra anti-roll | não |
| tipo de direção | Caixa de direção ShNKF 453461.400-20 (com impulsionador hidráulico) |
| tipo de suspensão dianteira (conjunto) | Dependente, pneumático em 2 pneumocilindros com dois amortecedores telescópicos, uma torneira no nível do chão |
| tipo de suspensão traseira (conjunto) | Dependente, pneumático em 4 pneumocilindros com quatro amortecedores telescópicos, dois guindastes no nível do chão |
| eletricista |
| tensão de bordo | 24 V |
| características dinâmicas |
| velocidade máxima | 106 km / h |
| aceleração a 60 km / h | 45 s |
| características operacionais |
| ângulo de entrada | 9 ° |
| ângulo de saída | 9 ° |
| volume do tanque de combustível | 140 l |
| volume do tronco | |
| Sistema Start-Stop | não |
| Inversão de marcha | |
| parede a parede | 19 m |
| sistema de freio |
| ABS | sim |
| freios dianteiros | |
| a descrição | Wabco pan 19-1 |
| tipo | disco |
| diâmetro | 375 mm |
| espessura | 45 mm |
| o material | metal |
| ventilado | sim |
| perfurado | não |
| freios traseiros | |
| a descrição | Wabco pan 19-1 |
| tipo | disco |
| diâmetro | 375 mm |
| espessura | 45 mm |
| o material | metal |
| ventilado | sim |
| perfurado | não |
| taxa de emissão | Euro 5 |
| rodas e rodas |
| material do disco | aço |
| frente | 6,8J × 19,5 245/70 R19,5 |
| de volta | 6,8J × 19,5 245/70 R19,5 |
| local de produção | Planta de ônibus OJSC "MAZ", st. Socialista, 2, Minsk, República da Bielorrússia |
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