carro Guy blindado

 

 carro Guy blindado

Em 1938, pouco antes da Segunda Guerra Mundial, o Departamento de Guerra Britânico apresentou o próximo tanque leve com rodas do Exército Britânico com as especificações exigidas para os fabricantes de automóveis nacionais e um veículo blindado de quatro rodas equipado com uma torre. O Exército Britânico estava ansioso por um veículo blindado de quatro rodas com manobrabilidade leve comparável ao veículo blindado de reconhecimento Sd.Kfz.222 do Exército Alemão. Em resposta a esse pedido, o fabricante de caminhões Guy Motors trabalhou no desenvolvimento de um novo carro blindado de quatro rodas, mas a equipe de design da empresa optou por usar seu próprio trator de artilharia Quad Arnt 15cwt GS como chassi básico. Isso ocorre porque não apenas o período de desenvolvimento pode ser encurtado, mas também a troca de equipamentos de produção pode ser minimizada. No entanto, como o chassi do trator de artilharia não podia ser usado para o veículo blindado, o chassi foi reforçado e o motor foi movido para trás. Em contraste com o elaborado carro blindado alemão, era simples, com apenas as peças essenciais, como engrenagens diferenciais e molas de lâmina. Isso porque está em linha com a política de priorizar a produtividade eficiente em detrimento do excelente desempenho de direção. Na superfície superior da carroceria do carro havia uma torre giratória totalmente fechada equipada com uma metralhadora Vickers de 12,7 mm e uma metralhadora Vickers de 7,7 mm em paralelo. Os cinco veículos protótipos usados ​​no teste de direção do Exército Britânico tiveram um bom desempenho e foram oficialmente adotados como "Guy Light Tank Wheeled" em 1939, mas logo depois se tornaram "Guy Armored Vehicles". O nome do modelo foi alterado para (Guy Armored Car) . Embora este carro não tenha superado outros carros blindados da mesma geração, foi avaliado como altamente prático devido ao seu design sólido. Na fase de protótipo de carro, o Guy Armored Car era feito pelo método de união de rebites como antes, mas no tipo de produção, o método de soldagem moderno foi adotado. A primeira equipe deste carro foi a partida contra a França que começou em maio de 1940, mas apenas 6 carros blindados Guy foram entregues ao BEF (Força Expedicionária Britânica) lutando localmente. Depois disso, ele foi enviado para a Campanha do Norte da África e correu ao redor do campo de batalha, mas ao mesmo tempo, Guy Armored Cars parecia ser útil não apenas na linha de frente, mas também no país natal da Grã-Bretanha. Vários deles foram usados ​​como veículos de escolta para funcionários reais e funcionários do governo, e também foram emprestados a várias tropas britânicas, como Bélgica, Dinamarca e Holanda. Com a eclosão da Segunda Guerra Mundial, a Guy Motors foi forçada a aumentar a produção de caminhões de transporte, que é o seu principal negócio, e não tinha recursos para produzir os carros blindados Guy, então decidiu-se retirar da produção no caminho. Como resultado, Guy Armored Cars foi descontinuado com apenas 101 carros. Depois disso, foi tocado o carro blindado Humber desenvolvido pelo Rootes Group, uma grande empresa automobilística nacional, como modelo sucessor. No entanto, a carroceria blindada do Humber Armored Car continuou a ser produzida pela Guy Motors e entregue a Humber. Os Guy Armored Cars incluíam o primeiro Mk.I, que era equipado com uma metralhadora pesada Vickers de 12,7 mm e uma metralhadora Vickers de 7,7 mm em paralelo na frente da torre, e o último modelo, que foi substituído por uma Besa de 15 mm metralhadora pesada e uma metralhadora Besa de 7,92 mm. Existem dois tipos de Mk.IA, 50 Mk.I e 51 Mk.IA.

<Carro blindado Guy Mk.I> Comprimento total : 4,11m Largura total : 2,05m Altura total : 2,28m Peso total : 5,3t Tripulação: 3 pessoas Motor: Meadows 4ELA In-line 4 cilindros a gasolina refrigerada a líquido Potência máxima: 53hp / 2.200 rpm Velocidade máxima: 65km / h Alcance de cruzeiro: 340km Armados: 12,7mm Metralhadora Vickers pesada x 1 　　　　　　　 metralhadora Vickers 7,7mm x 1 Espessura da armadura: Máximo 15mm

<Guy Mk.IA Armored Car> Comprimento total : 4,11 m Largura total : 2,05 m Altura total : 2,28 m Peso total : 5,3 t Tripulação: 3 pessoas Motor: Meadows 4ELA In-line 4 cilindros a gasolina refrigerada a líquido Potência máxima: 53hp / 2.200 rpm Velocidade máxima: 65km / h Alcance de cruzeiro: 340km Armados: 15mm Metralhadora Besa pesada x 1 　　　　　　　 metralhadora Besa 7,92mm x 1 Espessura da armadura: Máximo 15mm

<Referências> ・ "Pantzer Outubro de 2012: Genealogia dos veículos blindados britânicos na Segunda Guerra Mundial (1) Veículos blindados de combate" por Yukio Kume 　Argonaute , "US Armored Fighting Vehicles Vol.2" Galileo Publishing- "World Military Vehicles (4) Wheeled Veículos blindados: 1904-2000 "Delta Publishing- " Tanques do Exército Britânico-Americano da Segunda Guerra Mundial "Delta Publishing- " World Tank Perfect Book "Cosmic Publishing