A van conceitual de tração traseira GAZ-2332, apresentada em setembro de 2006 no Salão do Automóvel de Moscou, foi considerada pela fábrica de automóveis como a "primeira andorinha" de uma promissora família de caminhões comerciais leves, veículos de passageiros e utilitários com um único passageiro plataforma.
Quando o GAZ-2332 foi colocado em produção, ele deveria usar vários componentes e conjuntos do Volga . Por um lado, o automóvel básico de passageiros, embora continue atraente em termos de preço e propriedades de consumo, está visivelmente desatualizado moralmente, o que reduziu o interesse do consumidor. Mas sua plataforma, não muito atraente para um carro de passageiros, era bastante aceitável para um carro comercial.
No futuro, estava prevista a mudança para a plataforma Volga Siber (licenciada Chrysler Sebring), que deveria substituir o Volga tradicional, enraizado na década de 60, porém, a princípio, por razões econômicas, eram os nós do Volga que eram para evitar aumento de custos no descarregamento de cadeias tecnológicas, já que muitas delas são comuns na produção de veículos das famílias Gazelle e Sobol. O motor, caixa de câmbio, unidades de suspensão, cubos de roda e algumas outras unidades eram padrão.
O GAZ-2332 apresentado na exposição era uma maquete confeccionada com tecnologias bypass e com carroceria de plástico (um detalhe interessante - foram feitas reentrâncias na parede traseira da cabine, claramente visíveis na foto do espaço de carga, para o possibilidade de reclinar e movimentar os bancos da cabina). O protótipo mais simples foi apresentado para mostrar as principais direções de desenvolvimento do GAZ. A consequência desta simplificação máxima foi que o conceito recebeu apenas portas traseiras com dobradiças, e as paredes laterais foram feitas "sólidas". No futuro, foi planejada a instalação de portas deslizantes laterais. No ano seguinte, 2007, deveria mostrar uma versão de cinco portas, três carreiras e sete lugares e, no final de 2006, o projeto do LCV básico deveria ser totalmente concluído em termos de documentação para preparação para produção.
O projeto não recebeu mais desenvolvimento.
Especificações:
Comprimento - 4500 mm
Largura - 1814 mm
Altura - 2000 mm
Comprimento / largura / altura da van min. (máx.) - 1890 (2010) / 1230 (1528) / 1310 (1360) mm
O volume da van - 3,8 metros cúbicos. m
Distância entre eixos - 2830 mm
Trilho dianteiro / traseiro - 1580/1560 mm Distância ao
solo - 166 mm
Peso bruto - 1550 kg
Peso bruto - 2350 kg
Carga útil - 800 kg
Número de assentos na cabine - 2
Motor na cópia de exposição - Chrysler DOHC 2.4 L, gasolina, com injeção multiponto; deslocamento 2429 cc
Freios dianteiro / traseiro - disco, ventilado / tambor; é possível instalar ABS
Suspensão dianteira / traseira - independente, mola, duplo triângulo / dependente, mola
Pneus - 205/70 R15. |
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