VEC-M1

 

 VEC-M1

O veículo blindado de reconhecimento VEC é um veículo blindado de rodas do tipo 6x6 exclusivamente para reconhecimento desenvolvido pela Pegaso, subsidiária da ENASA, a pedido do Exército Espanhol, dispõe de uma viatura de guarda. A propósito, "VEC" é uma abreviatura de "Vehículo blindado de Exploración y Combate" (veículo blindado de reconhecimento / combate). Os primeiros cinco protótipos foram concluídos em 1977-78, e o Exército espanhol já recebeu pedidos de 235 modelos de produção. O veículo blindado VEC é feito com os mesmos componentes do veículo blindado BMR-600 de rodas 6x6, que também foi desenvolvido pela Pegaso a pedido do Exército espanhol, mas o VEC é principalmente para reconhecimento. Por ser o veículo-alvo, o volume interno do veículo não é grande em comparação com o BMR-600, que é um veículo de transporte de tropas. O corpo do transportador de pessoal blindado VEC tem uma estrutura soldada de placa de alumínio à prova de balas como o transportador de pessoal blindado BMR-600, e uma armadura oca é adotada na frente como uma medida contra balas de carga em forma. O layout interno deste carro é um pouco diferente daquele de um carro blindado com rodas normal. O assento do motorista está localizado no lado esquerdo da parte frontal do corpo do veículo, e a sala de batalha atrás dele é considerada uma sala de batalha equipada com uma torre, mas a sala de batalha está localizada na frente do centro do veículo corpo. Isso é para garantir um amplo campo de visão à frente, tanto quanto possível. A casa das máquinas está localizada no lado esquerdo da parte traseira da carroceria do veículo e é equipada com um pacote de força que integra o motor e a transmissão. O lado direito da parte traseira da carroceria do carro é um espaço de armazenamento para dois batedores, e uma pessoa senta-se na parte traseira e protege a parte traseira com os três periscópios fornecidos. O pacote de potência é uma combinação de um motor diesel turboalimentado de 6 cilindros refrigerado a líquido Pegaso 9157/8 em linha (potência 310cv) e uma transmissão automática alemã ZF 6HP-500 (6 frente / 1 ré). : 14,00 x 20) são suspensos de forma independente por uma suspensão hidropneumática fabricada por McPherson nos Estados Unidos. A direção é realizada pelas quatro rodas do 1º eixo e do 3º eixo, e a direção pode ser alterada rapidamente dirigindo o 1º eixo e o 3º eixo em direções opostas. Com esta suspensão, o veículo blindado de reconhecimento VEC demonstra capacidade de manobra com uma velocidade máxima de 103 km / h na estrada e um alcance de cruzeiro de 800 km na estrada. Além disso, este veículo tem flutuabilidade e normalmente navega na água com a força propulsora do pneu, mas um jato d'água pode ser adicionado como uma opção (a velocidade ao navegar na água no pneu é de 3 km / h, a água pode ser usado jato. 9km / h quando usado). A torre pode ser montada a partir de um canhão de 7,62 mm em uma torre de 90 mm, mas o veículo blindado de reconhecimento VEC-20 com um canhão de 20 mm e o veículo de reconhecimento de combate VEC-90 com um canhão de 90 mm foram produzidos para o Exército Espanhol. Existem apenas dois. tipos. O veículo blindado de reconhecimento VEC-20 está equipado com a torre Oto Melara TC-20, que também é encontrada nos veículos blindados Tipo 6616 do Exército italiano. A torre TC-20 é para duas pessoas e está equipada com o canhão alemão Rheinmetall 100 calibre 20 mm MK20 Rh202 e a metralhadora MG3 de 7,62 mm da empresa coaxialmente no escudo da torre, mas em 1987 o armamento principal é substituído pelo calibre 87 25 metralhadora mm M242 Bushmaster fabricada pela Hughes (atualmente Boeing) dos Estados Unidos. O canhão de 25 mm M242 também é usado no veículo de combate de infantaria M2 Bradley do Exército dos EUA. Por outro lado, o veículo de reconhecimento de combate VEC-90 está equipado com a torre H90 fabricada pela Hispano-Suiza da França. A torre H90 é para duas pessoas e está equipada com uma pistola de cano liso de baixa pressão de 90 mm de calibre 33 D921 fabricada pela GIAT da França (atualmente Nexter) e uma metralhadora secundária de 7,62 mm MG3. Atualmente, 208 veículos blindados de reconhecimento VEC-20 e 100 veículos de reconhecimento de combate VEC-90 estão implantados no Exército espanhol. O tipo montado no míssil antitanque e o tipo montado no canhão antiaéreo foram anunciados como variantes do veículo blindado de reconhecimento VEC, mas não foram produzidos.

<Veículo blindado de reconhecimento VEC-20> Comprimento total : 6,20m Comprimento do corpo: 6,15m Largura total : 2,50m Altura total : 2,51m Peso total : 13,75t Tripulação: 3 pessoas: 2 pessoas Motor: Pegaso 9157/8 Em linha 6 -cilindro turbo refrigerado a líquido Diesel carregado Potência máxima: 310cv / 2.200 rpm Velocidade máxima: 103km / h (flutuante 9km / h) Alcance de cruzeiro: 800km Armados: metralhadora calibre 87 25mm M242 × 1 (170 tiros) 　　　　　　　 metralhadora 7,62mm MG3 × 1 (250) Partida) Espessura da armadura:

<Referências> ・ "Panzer Janeiro 2014 Edição 40 Anos de Veículos Blindados de Combate Espanhóis" por Katsumi Otake Argonaute Co. , Ltd.・ "Panzer Fevereiro 2013 Edição BMR Series" por Yusuke Tsuge Argonaute Co. , Ltd. 2022 ”Argonaute ,“ Mundo Veículos militares (4) Veículos blindados com rodas: 1904-2000 ”Delta Publishing ・“ As mais recentes armas terrestres do mundo 300 ”Narumidou Publishing ・“ Catálogo de veículos blindados com rodas do novo mundo ”Sanshusha ・" Catálogo mundial de veículos blindados com rodas "Sanshusha