Shuanghuan Laibao (来 宝) ou Shuanghuan Laibao S-RV
| Shuanghuan Laibao | |
|---|---|
 | |
| Visão geral | |
| Também chamado | Shuanghuan Laibao S-RV Shuanghuan Rabo S-RV Shuanghuan Rabo |
| Produção | 2003-2010 |
| Anos modelo | 2004–2010 (Shuanghuan Laibao S-RV) |
| Montagem | Shijiazhuang , Hebei , China |
| Corpo e chassis | |
| Classe | SUV de tamanho médio |
| Estilo de corpo | SUV 5 portas |
| Layout | Motor dianteiro, tração traseira |
| Powertrain | |
| Motor | EQ491i 2.0L a gasolina I4 JM491Q-ME 2.2L a gasolina I4 4G63V16 2.4 L a gasolina I4 |
| Transmissão | Manual de 5 velocidades |
| Dimensões | |
| Distância entre eixos | 2.850 mm (112 pol.) |
| comprimento | 4.600 mm (180 pol.) |
| Largura | 1.770 mm (70 pol.) |
| Altura | 1.720 mm (68 pol.) |
| Cronologia | |
| Antecessor | Shuanghuan Laiwang |
O Shuanghuan Laibao (来 宝) ou Shuanghuan Laibao S-RV é um SUV de médio porte baseado no Honda CR-V fabricado pela Shuanghuan de 2003 a 2010, [1] com o chassi baseado no chassi de Shuanghuan Laiwang , que foi projetado com base no chassi da quinta geração 1992 Toyota Hilux
Visão geral [ editar ]
As opções de motor do Laibao S-RV incluem um motor de quatro em linha de 2,0 litros produzindo 112 cv (84 kW) e 163 N⋅m (120 lbf⋅ft) de torque, um motor de quatro em linha de 2,2 litros produzindo 103 cv (77 kW) e 193 N⋅m (142 lbf⋅ft) de torque, e um motor de quatro em linha de 2,4 litros produzindo 125 hp (93 kW) e 190 N⋅m (140 lbf⋅ft) de torque, com todos os motores acoplados a uma caixa manual de 5 velocidades. [3]
Os preços antes da descontinuação do Laibao S-RV em 2004 variam de 96.800 yuans a 115.800 yuans. [4] [5]
O design do Shuanghuan Laibao S-RV atualizado de 2003 é controverso, já que o SUV de tamanho médio se parece muito com o crossover compacto Honda CR-V de segunda geração.
Propriedade intelectual lawsuit [ editar ]
Em 13 de novembro de 2003, a Honda entrou com uma ação judicial afirmando que o Shuanghuan Laibao é uma violação da propriedade intelectual da Honda, já que o Shuanghuan Laibao se parece muito com a segunda geração do Honda CR-V . Em março de 2006, o Escritório de Propriedade Intelectual do Estado da China tomou a decisão declarando que a patente da Honda para o design do crossover compacto Honda CR-V é inválida.
Em 2010, o Supremo Tribunal do Povo de Pequim finalmente tomou a decisão de que o Shuanghuan Laibao da Shijazhuang Shuanghuan Automobile Co. havia infringido a patente de design do Honda CR-V. A Shijazhuang Shuanghuan Automobile Co. teve que pagar 16 milhões de yuans (equivalente a US $ 2,4 milhões na época), o pedido final foi de 45 milhões de yuans.
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