O Royal Arsenal, Woolwich é um estabelecimento na margem sul do rio Tamisa em Woolwich , no sudeste de Londres , Inglaterra, que foi usado para a fabricação de armamentos e munições , impermeabilização e pesquisa de explosivos para as forças armadas britânicas. Era originalmente conhecido como Woolwich Warren
O Royal Arsenal, Woolwich é um estabelecimento na margem sul do rio Tamisa em Woolwich , no sudeste de Londres , Inglaterra, que foi usado para a fabricação de armamentos e munições , impermeabilização e pesquisa de explosivos para as forças armadas britânicas. Era originalmente conhecido como Woolwich Warren, tendo começado em terras anteriormente usadas como um abrigo doméstico nos terrenos de uma casa Tudor, Tower Place. Grande parte da história inicial do site está ligada à do Office of Ordnance, que comprou o Warren no final do século 17 para expandir uma base anterior em Gun Wharf em Woolwich Dockyard .
Nos dois séculos seguintes, à medida que as operações cresciam e as inovações eram buscadas, o site se expandiu maciçamente. Na época da Primeira Guerra Mundial, o Arsenal cobria 1.285 acres (520 ha) e empregava cerca de 80.000 pessoas. A partir daí, suas operações foram reduzidas. Ela finalmente fechou como uma fábrica em 1967 e o Ministério da Defesa se mudou em 1994. Hoje a área, por muito tempo um enclave secreto, está aberta ao público e está sendo reconstruída para habitação e uso comunitário.
Origens do século XVII: Gun Wharf e Tower Place [ editar ]
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O Arsenal Real teve suas origens em um labirinto doméstico em Tower Place em Old Woolwich . Tower Place era uma mansão Tudor construída na década de 1540 para Martin Bowes , um rico ourives e comerciante, mais tarde Lord Mayor de Londres . A casa com sua torre octogonal ficava perto do Gun Wharf (o local original do Woolwich Dockyard , onde o Henry Grace à Dieu foi construído por volta de 1515). Depois que o Estaleiro se mudou para o oeste na década de 1540, o Gun Wharf foi adquirido pelo Office of Ordnance e usado principalmente para armazenamento de armas. [1]
Em 1651, os proprietários de Tower Place deram permissão à diretoria para provar suas armas nas coelheiras que faziam parte de suas terras. Nesse mesmo ano foram construídas as primeiras coronhas de prova no local, sob a direção da diretoria (24 anos depois foram ampliadas, para permitir que mais canhões fossem provados a cada disparo). [2]
Compra do site [ editar ]
Em 1667, em resposta ao ataque ao Medway , uma bateria de armas (conhecida como Bateria do Príncipe Rupert , estando sob o comando do primo do rei) foi construída nos terrenos da casa, destinada a defender Londres em caso de um ataque semelhante no Tamisa. No ano seguinte, Tower Place foi adquirido por Sir William Pritchard , que prontamente entrou em negociações para vendê-lo ao Conselho de Artilharia; e em 1671, a propriedade de 31 acres (13 ha) foi dada ao conselho em troca do Gun Wharf e uma quantia substancial de dinheiro. O conselho na época declarou que o local era "um local conveniente para a construção de um depósito de pólvora e outros estoques de guerra, e para a prova de armas". [3]O primeiro Armazenista, Capitão Francis Cheeseman, foi nomeado em 1670 por Mandado do Mestre-Geral do Ordnance .
Prova e experimento [ editar ]
Em 1681, o rei Carlos II visitou o Warren e observou Richard Leake, mestre artilheiro da Inglaterra, realizar um experimento com tiros de tiro nas pontas de prova. [4] Em 1682, o que até então era o principal campo de provas do conselho (em 'Old Artillery Garden', perto de sua sede na Torre de Londres ) foi fechado e sua equipe e atividades foram prontamente transferidas para Tower Place. Naquele ano, mil canhões e dez mil balas de canhão foram enviados para Woolwich da Torre, [5] e as coronhas de prova foram expandidas ainda mais.
Quando a constituição do Board of Ordnance foi formalizada por Charles II em 1683, dois Proof Masters foram nomeados, sob o Surveyor-General of the Ordnance , para garantir que as provas e ensaios fossem conduzidos corretamente e os resultados devidamente certificados. [2] Em 1684, o rei fez outra visita, quando Leake realizou um teste de seu projeto de argamassa recém-desenvolvido . [4]
Centralização de armazéns de artilharia [ editar ]
Em 1688 foi ordenado que "todos os canhões, carruagens e provisões agora em Deptford fossem removidos para Woolwich, e de agora em diante novas munições e carruagens fossem colocadas lá". Nenhuma fabricação ocorreu nesta fase, no entanto, exceto para a produção periódica de fogos de artifício para celebrações estaduais; (entre 1681 e 1694 , o salitre , ingrediente chave da pólvora , foi regularmente refinado no local).
Com o tempo, o site como um todo ficou conhecido como The Warren .
Século 18: O Warren [ editar ]
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O Board of Ordnance era um escritório de Estado civil e militar, independente do Exército, supervisionado por um oficial de alto escalão, o Master-General of the Ordnance . Ambos os ramos, civil e militar, foram representados no Warren; de fato, havia muita sobreposição: os oficiais militares, em sua maioria, chefiavam os departamentos civis, e os civis muitas vezes trabalhavam ao lado dos militares. [6]
O estabelecimento civil [ editar ]
Durante a maior parte de sua história, o estabelecimento civil do Warren/Arsenal consistiu nos seguintes quatro departamentos:
- O Departamento do Armazém (que gerenciava o armazenamento de todos os tipos de 'lojas bélicas')
- O Laboratório Real (que fabricava munição de todos os tipos, tanto para armas pequenas quanto para artilharia)
- A Royal Brass Foundry (que fabricava peças de artilharia e mais tarde foi renomeada para Royal Gun Factory)
- O Departamento de Carruagens Real (que fabricava carruagens de armas )
Além disso, as coronhas de prova continuaram sendo mantidas pelo Board of Ordnance para testar armas além de seus limites operacionais normais e para experimentar novos tipos de munição.
O departamento do lojista [ editar ]
Em primeiro lugar, o Warren foi estabelecido como um depósito de armazenamento de artilharia . Como nos outros depósitos do conselho, o local era supervisionado por um funcionário chamado lojista, que recebeu uma residência oficial na própria Tower Place. O Armazenista não apenas controlava o recebimento, guarda e emissão de todos os itens que estavam armazenados no local; ele também era responsável (até o início de 1800) por emitir pagamentos em nome do conselho para todo o pessoal nos diferentes departamentos. Ele foi assistido por um funcionário do cheque, funcionário da pesquisa e outros funcionários administrativos.
Para começar, grande parte do Warren foi preservado como espaço aberto com canhões armazenados ao ar livre e canhões provados em intervalos a leste. (O teste de prova foi supervisionado neste momento pelo Mestre Artilheiro da Inglaterra , que também foi acomodado em Tower Place.) A pólvora foi inicialmente armazenada em um pombal convertido; mas em pouco tempo começaram a aparecer edifícios especializados. [7]
O Laboratório Real [ editar ]
Um laboratório de munição (ou seja, oficina) foi criado no Warren em 1695, supervisionado pelo Controlador de Fogos de Artifício. A fabricação de munição havia ocorrido anteriormente dentro de um Grande Celeiro no pátio de inclinação do Palácio de Greenwich (uma ramificação do arsenal real de lá); mas em 1695 a construção do Greenwich Hospital começou no local do palácio, então o laboratório foi realocado rio abaixo em Woolwich (o próprio celeiro foi desmontado e reconstruído no Warren). Em 1696, a Praça do Laboratório foi construída para abrigar suas operações, que incluíam a fabricação de pólvora, estojos, fusíveis e cartuchos de papel.; consistia em um quadrilátero com um portão no extremo norte, edifícios ao longo de ambos os lados e uma torre do relógio no extremo sul, além da qual outros edifícios estavam dispostos. O processo de fabricação era feito à mão, supervisionado por um Chefe dos Bombeiros; as primeiras pinturas mostram artesãos trabalhando nos pátios entre pilhas de pirâmides de conchas . Um par de pavilhões, que antes ficavam de frente um para o outro no centro do pátio, são agora os edifícios sobreviventes mais antigos no local do Arsenal; eles estavam sendo restaurados para uso residencial em 2013.
O Controlador, Laboratório Real , supervisionava os Moinhos de Pólvora Real, além da fábrica de Woolwich. De tempos em tempos, havia demonstrações públicas do trabalho do Laboratório, muitas vezes no Hyde Park, e em meados do século XVIII era costume o Laboratório Real fornecer um ' fogo de artifício ' oficial em ocasiões como coroações, tratados de paz , jubileus reais etc.
The Royal Brass Foundry [ editar ]
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Uma fundição de armas , supervisionada por um Mestre Fundador, foi estabelecida em 1717. [8] (A decisão do Conselho de Artilharia de estabelecer e supervisionar suas próprias operações de fundição seguiu uma explosão devastadora na fundição privada que havia usado anteriormente em Moorfields . ) Em Woolwich, o edifício original da Royal Brass Foundry sobrevive (construído no local do "Greenwich Barn" realocado). Seu belo exterior encerra um espaço projetado para pura funcionalidade industrial, com altura para acomodar uma furadeira vertical e portas altas que permitem a fácil remoção de canhões recém-fabricados. [7]
As armas concluídas poderiam então ser levadas através do que hoje é o Dial Arch para um complexo conhecido como a 'Grande Pilha de edifícios' (construída em 1717-20) para serem finalizadas e armazenadas. Atrás da fachada e do arco sobreviventes havia um pequeno pátio no qual as armas recém-forjadas eram viradas, lavadas e gravadas; além do qual ficavam dois grandes depósitos de carretas (um para a Marinha, outro para o Exército) em cada extremidade de um quadrilátero maior, com oficinas ao lado.
O primeiro Mestre Fundador, Andrew Schalch , serviu no cargo por 54 anos antes de se aposentar em 1769 aos 78 anos . que trabalhou na fundição desde 1783) até suas invenções aprimorando o torno . Notavelmente, permaneceu em uso até 1843, quando um equivalente movido a vapor o substituiu.
A partir de 1780, um novo oficial, o Inspetor de Artilharia, passou a supervisionar a Royal Brass Foundry e outros aspectos da fabricação de armas, incluindo fabricação de carruagens (por enquanto) e testes de prova, que continuaram a ocorrer em intervalos até o leste; (ao longo dos próximos cem anos, as faixas de prova foram movidas progressivamente mais para o leste à medida que o Arsenal continuou a se expandir).
A carruagem funciona [ editar ]
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Desde o início, as carruagens de armas foram armazenadas no Warren (ao contrário das próprias armas, as carruagens de madeira tinham que ser mantidas sob cobertura). A primeira loja ('Old Carriage Yard') tinha sido construída já em 1682 e provavelmente também continha oficinas para a reparação ou desmantelamento de carruagens antigas. [5] Em 1697, um complexo muito maior de galpões ("New Carriage Yard") foi construído sobre o que havia sido a bateria de armas do príncipe Rupert. [9]
Na década de 1750, a fabricação de carruagens de armas também estava ocorrendo no local, supervisionada pelo Construtor de Carruagens. Isso ocorreu em torno da New Carriage Square (um quadrilátero baixo de armazéns construídos ao lado e como uma extensão dos armazéns Great Pile em 1728-1729). Em 1803, esta atividade foi formalizada como Departamento Real de Carruagens , um reconhecimento da importância do projeto e fabricação de carruagens eficazes, juntamente com armas e munições, como parte do fornecimento de munições. [10]
O estabelecimento militar [ editar ]
Em 1700, o Conselho de Artilharia tinha uma equipe de 20 artilheiros estacionados no Warren, supervisionados pelo Mestre Artilheiro da Inglaterra, que (exceto em tempo de guerra) auxiliava na fabricação e na prova de canhões. O trabalho de construção, reparo e técnico foi realizado pelos artífices (civis) do conselho , que foram convocados da Torre de Londres conforme e quando necessário. Em muitos aspectos, "não havia distinção entre o soldado de artilharia e o civil de artilharia" neste momento, e uma estreita relação de trabalho durou entre os dois distritos eleitorais nas décadas seguintes. [11]
A constituição militar do Board of Ordnance foi reforçada quando, em 26 de maio de 1716, um mandado real ordenou que duas companhias de artilharia (de cem homens cada, mais oficiais) e um corpo separado de vinte e seis engenheiros militares (todos oficiais) ser formado de forma permanente: isso marcou a fundação da Artilharia Real e dos Engenheiros Reais . Ambos tiveram seus quartéis-generais em Warren por um tempo e (quando não mobilizados para a guerra) estavam regularmente engajados em seu trabalho.
O regimento de artilharia [ editar ]
As duas companhias de artilharia (referidas como 'Royal Artillery' em 1720) foram alojadas e baseadas no Warren. Em 1722 o destacamento cresceu e foi formalmente nomeado Regimento Real de Artilharia . Essas tropas (que não estavam sob o comando do Exército, mas do Conselho de Artilharia) forneceram uma força de trabalho versátil no local, além de ajudar a garantir sua segurança. Em 1719 foram dotados de quartéis próprios dentro do complexo, perto do Arco do Dial: um único bloco foi construído, abrigando 200 homens em alojamentos de quartéis abertos em quatro andares, com um par de casas de oficiais incorporadas em cada extremidade. (Este bloco já foi demolido, mas um bloco idêntico (agora conhecido como Edifício 11) sobrevive; foi construído ao lado do primeiro em 1739-1740, o Regimento foi ampliado).
Após a formação do Regimento em 1716, a Artilharia Real assumiu a responsabilidade de realizar testes de prova e o cargo (recentemente renomeado) de Mestre Artilheiro da Grã-Bretanha foi abolido. A prova de armas no Warren tornou-se parte do treinamento de rotina para artilheiros da Artilharia Real, supervisionado inicialmente pelo mestre-geral de provas do Conselho (e depois, depois de 1780, pelo Inspetor de Artilharia). Além das pontas de prova, um campo de tiro foi montado em 1787 para prática de artilharia, disparando paralelamente ao rio através de Plumstead Marshes. [2]
O Corpo de Engenheiros [ editar ]
Uma Ordem no Conselho (datada de 22 de agosto de 1717) aumentou o tamanho do Corpo de Engenheiros para cinquenta oficiais (incluindo o Engenheiro-Chefe ). Servindo sob o Conselho de Artilharia, eles receberam suas comissões do Mestre-Geral até 1757, quando o rei lhes concedeu comissão e patente equivalente a oficiais do Exército. Em um mandado real de 1787, o Corpo (que ainda era composto apenas por oficiais) foi renomeado para Corpo de Engenheiros Reais .
Inicialmente, os civis eram empregados como trabalhadores, mas em 1787 foi formado um Corpo de Artífices Militares Reais : um corpo de suboficiais e homens que foram colocados sob o comando de oficiais do Corpo de Engenheiros Reais. A partir de 1795, ambos os Corpos foram sediados em Warren; além de suas outras funções, eles eram responsáveis pelo projeto, construção e manutenção de edifícios, cais e outros recursos em todo o site do Arsenal. [7]
A Real Academia Militar [ editar ]
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Em 1720, o Conselho procurou estabelecer uma academia militar no local para a educação de seus oficiais de artilharia e engenheiros. A Tower Place já havia sido amplamente demolida, e um novo prédio foi erguido em seu lugar para fornecer uma base para a nova academia ao lado de uma sala de diretoria para o Conselho de Artilharia (com uma nova residência para o Armazenista adicionada na parte traseira). Só em 1741, porém, é que a Real Academia Militar se instala com firmeza e ocupa as suas salas no edifício. Logo, os cadetes da Academia receberam seus próprios quartéis construídos propositadamente ao longo do muro sul; datados de 1751, foram totalmente demolidos na década de 1980 para alargamento da via.
O Repositório Militar Real [ editar ]
Uma ramificação da Academia foi o Repositório Militar Real. Na década de 1770, o capitão William Congreve construiu um "Repositório para Máquinas Militares" entre a Praça Nova Carruagem e alguns terrenos abertos a leste. O edifício abrigava uma exposição educativa de canhões e morteiros, e o espaço aberto foi usado como campo de treinamento para ajudar a desenvolver habilidades no manuseio de grandes peças de artilharia em vários terrenos em diferentes cenários de conflito. [7]
O trem de campo de artilharia [ editar ]
Em 1792, com a Grã-Bretanha à beira da guerra com a França , o Board of Ordnance estabeleceu um departamento de Field Train para garantir o fornecimento e armazenamento de armas, munições e outros equipamentos para sua artilharia e engenheiros que serviam no campo de batalha. O pequeno corpo (que tinha sua sede no Arsenal) era composto por um quadro permanente de oficiais, suplementados em tempo de guerra por civis uniformizados (muitos dos quais eram voluntários recrutados no departamento de armazéns de artilharia). Além disso, vários sargentos da Artilharia Real serviram no Trem de Campo como Condutores . (O Ordnance Field Train foi dissolvido após a abolição do Board of Ordnance, mas agora é visto como um precursor doCorpo de Artilharia do Exército Real ). [11] O Field Train tinha seus escritórios na casa da guarda principal e armazenava suas armas, carruagens e outros equipamentos em um grande edifício conhecido como Blue Storehouse (que ficava perto do antigo Carriage Yard). [12]
Remoção dos militares para Woolwich Common [ editar ]
Na década de 1770, o número de artilheiros acomodados no Warren havia aumentado para 900, levando à construção de um novo quartel de artilharia real no lado norte de Woolwich Common , para onde se mudaram em 1777; após o que seus antigos quartéis foram convertidos em terraços de casas (continuaram a abrigar oficiais de artilharia por alguns anos, e mais tarde foram usados para funcionários superiores do Laboratório Real). O Comandante Woolwich Garrison permaneceu aquartelado no Arsenal até 1839, quando recebeu uma nova casa em Woolwich Common (Casa do Governo). [12]
O Real Repositório Militar foi destruído juntamente com a Praça da Nova Carruagem no incêndio de 1802, mas logo se restabeleceu a oeste do novo Quartel de Artilharia na área agora conhecida como Campo do Repositório (que continua a ser usado para treinamento militar para este dia). O que sobreviveu das peças expostas no Repositório passou a ser aí alojado na Rotunda a partir de 1820 (tendo sido entretanto mantido no antigo edifício da Academia), onde constituiu o núcleo de um novo Museu Real de Artilharia .
No lugar do antigo Repositório no Warren, um novo Royal Engineers Establishment foi construído em 1803 (ao lado e contemporâneo da nova Carriage Factory). [13] Era um quadrilátero considerável de oficinas e outras instalações, que serviu como sede dos Engenheiros Reais até 1856 (quando foi convertida em uma fábrica de rodas para a adjacente Royal Carriage Works). [7] Também em 1803, os Artífices Militares Reais receberam novos quartéis, fora do Warren (sul de Love Lane, a meio caminho entre o Warren e o Common); o corpo foi renomeado para Royal Sappers and Minersem 1812. Em 1824, o Comandante Real Engenheiro, até então residente no Arsenal, recebeu uma nova casa em Mill Lane, à beira do Common. Em 1856, os Royal Sappers and Miners fundiram-se com os Royal Engineers e a sede do recém-unificado Corps foi transferida de Woolwich para Chatham ; um pequeno destacamento de oficiais de engenharia foi mantido em Woolwich, no entanto, ao lado da casa em Mill Lane, onde um prédio de escritórios e um pátio de obras foram construídos. Os Royal Engineers (após um breve hiato) mantiveram a responsabilidade pelo projeto e construção dos edifícios e outras estruturas do Arsenal, posteriormente como parte do Departamento de Obras de Construção, que permaneceu ativo até a década de 1950.
O Ordnance Field Train também deixou Warren, em 1804, movendo dezenas de canhões de campo prontos para o combate e grandes estoques de munição para os galpões de carruagens e revistas recém-construídos do que ficou conhecido como Grand Depôt (que se estendia desde o novo Artificers' quartel para o novo quartel de Artilharia). [12]
A Real Academia Militar foi transferida para o lado sul do Comum em 1806. O antigo edifício da Academia, juntamente com a residência do Armazém adjacente, passou a fazer parte do Laboratório Real ; então o Armazenista (que ainda tinha antiguidade no Arsenal) recebeu uma casa nova e considerável no que era então a borda sudeste do local (mais tarde ultrapassado pela expansão, passou a ser nomeado após o Portão Médio, o segundo de três portões principais no muro do perímetro do Arsenal). O Quartel dos Cadetes continuou a ser ocupado pela Academia durante algum tempo, albergando inicialmente o 'Estabelecimento Inferior' (cadetes juniores), e mais tarde alojando a Classe Prática, formada por cadetes seniores à espera de comissão. A partir da década de 1860, o quartel de cadetes começou a ser convertido para outros usos, mas ainda era ocasionalmente usado pela Academia como acomodação de transbordamento até 1882.
Consolidação do site [ editar ]
Em 1777, o local havia se expandido para 104 acres (42 ha). [6] A compra naquele ano de terras adicionais a leste permitiu que as pontas de prova fossem realocadas, realinhadas e estendidas em 1779. Isso, por sua vez, liberou terras adicionais no antigo local de Warren, que seriam usadas para uma série de projetos de construção substanciais. no início do século XIX.
Em 1777-1778, o trabalho de condenados foi usado para construir uma parede de tijolos de 2,5 milhas de comprimento (4,0 km) (aproximadamente) , geralmente com 2,4 m de altura. Em 1804 esta parede foi elevada para 20 pés (6,1 m) perto da estrada Plumstead , e para 15 pés (4,6 m) em outras partes. (O primeiro muro de fronteira havia sido construído em 1702, antes do qual o Warren operava em campo aberto.)
O uso de mão de obra de presidiários foi fundamental para esse período de expansão. Ele foi usado para construir um enorme cais novo, concluído em 1813, e novamente em 1814-1816 para cavar um canal (o Canal de Artilharia), [14] que formava o limite leste do local.
As guaritas foram construídas em pontos do perímetro; um no portão principal (1787-1788) e um par no novo cais (1814-1815) ainda estão em vigor hoje. A segurança nessa época era fornecida por tropas da Artilharia Real (embora a partir de 1843 eles começaram a compartilhar funções de guarda com a Polícia Metropolitana , que assumiu a responsabilidade em 1861). [9]
O rio Tâmisa foi fundamental para o Warren e suas operações desde os primeiros dias. Um cais foi construído como parte do cais reconstruído para facilitar o carregamento e descarregamento de navios (foi complementado em 1856 pelo primeiro de uma série de cais substanciais ). O canal, além de delimitar, servia de acesso para barcaças; estes foram inicialmente usados para entregar madeira ao coração do departamento de construção de carruagens e mais tarde forneceram uma rota de trânsito para armas e explosivos.
Século 19: O Arsenal [ editar ]
Em 1805, por sugestão do Rei George III , todo o complexo ficou conhecido como Arsenal Real ; seus elementos constitutivos, no entanto, mantiveram sua independência.
Expansão durante as Guerras Napoleônicas [ editar ]
As guerras napoleônicas provocaram um aumento da atividade do Arsenal, que afetou todas as áreas de sua operação.
Em 1803-1805, uma substancial Royal Carriage Factory foi construída (no local da New Carriage Square, que havia sido destruída por um incêndio - possivelmente um incêndio criminoso - no ano anterior). Suas paredes externas, completas com um relógio de carrilhão contemporâneo, sobrevivem; no interior, onde agora há novos blocos de apartamentos, havia um vasto complexo de engenharia e manufatura, composto por carpinteiros, carpinteiros, ferreiros e metalúrgicos. [7] Foi aqui que a energia a vapor começou a ser usada no Arsenal, quando Joseph Bramah instalou sua máquina de aplainar patenteada em 1805.
O Arsenal logo se tornou um renomado centro de excelência em engenharia mecânica , com engenheiros notáveis , incluindo Samuel Bentham , Marc Isambard Brunel e Henry Maudslay empregados lá. Brunel foi responsável pela construção das serrarias a vapor , parte do Departamento de Carruagens Real ; Maudslay mais tarde expandiu isso comprando mais máquinas a vapor. O Arsenal também se tornou uma instalação de pesquisa notável, desenvolvendo vários avanços importantes no design e fabricação de armamentos. Um exemplo foi o inovador Congreve Rocket , projetado e (a partir de 1805) fabricado no local por William Congreve(filho do Controlador do Laboratório Real). A partir de então, a fabricação de foguetes tornou-se uma atividade-chave, realizada em instalações construídas especificamente na borda leste do local.
Entre 1805 e 1813, o enorme complexo de Grand Stores foi construído ao lado de novos cais à beira do rio; embora celebrados como um marco de tamanho e dignidade condizentes com o Arsenal, os edifícios foram imediatamente, e por muitos anos depois, vulneráveis a subsidência devido à sua proximidade com o rio (isso foi causado em grande parte por supervisores no local que orientavam o uso de estacas de madeira mais baratas no lugar das fundações de pedra especificadas pelo arquiteto James Wyatt ). Os edifícios formavam um quadrilátero de armazéns de três lados voltados para o rio, com o espaço aberto central usado como tiro-Jardim. (O conjunto principal de edifícios era ladeado por quadrangulares menores a leste e oeste, dos quais apenas fragmentos sobreviveram.) equipamento: um dos primeiros exemplos de um complexo de armazéns militares integrados planejado. [7]
A partir de 1808, começou a desenvolver-se a " Nova Praça do Laboratório " a norte do complexo original do Laboratório, com um quadrilátero aberto construído em torno de um armazém naval setecentista; inicialmente usado para armazenamento, passou a ser usado para fabricação a partir da década de 1850. (Ele substituiu o 'Laboratório Leste', um quadrilátero de edifícios que havia sido demolido para dar lugar à Grande Loja.) Anteriormente, em 1804, a subsidiária Royal Laboratories foi estabelecida nas cidades de Portsmouth e Devonport e em Upnor Castle, perto de Chatham . O Laboratório Devonport (em Mount Wise ) foi convertido em quartel em 1834 [15]mas dez anos depois a de Portsmouth (que havia sido ultrapassada pela expansão do estaleiro) foi transferida para Priddy's Hard , onde a fabricação (inicialmente de munição de armas pequenas, depois de cartuchos e espoletas) continuou, supervisionada em Woolwich. [16]
O trabalho de prova continuou neste momento. Em 1803, uma arma de rajada causou danos a edifícios próximos, o que levou à construção de um novo conjunto de coronhas de prova mais a leste; estes abriram (no que mais tarde seria o local das fábricas de gás do Arsenal) em 1808. [12]A partir de 1811, iniciou-se um projeto de elevação do nível do solo da parte leste do sítio do Arsenal, até o canal, com material dragado do leito do rio (um grande empreendimento, que levou nove anos para ser concluído). Também em 1811, foram adquiridos mais 20 hectares de sapal a leste, com vista à reinstalação do campo de artilharia (para dar lugar às novas serrarias); um intervalo de 1.250 jardas foi então construído. Em 1838, no entanto, foi aceito que (devido à melhor balística) era necessário um alcance muito maior; isso exigiria várias compras de terras (com grandes custos), mas acabou sendo alcançado em 1855, quando uma faixa de 3.000 jardas foi aberta. Ao mesmo tempo, novas coronhas de prova foram construídas ao longo do intervalo. [12]
Contração em tempo de paz [ editar ]
Os níveis de fabricação de armas naturalmente diminuíram durante os anos relativamente pacíficos após a Batalha de Waterloo ; entre 1815 e 1835, o tamanho da força de trabalho diminuiu de 5.000 para 500 (sem incluir militares e condenados). Ao mesmo tempo, o Arsenal ficou para trás no ritmo da mudança tecnológica. No início da década de 1840, o pioneiro da engenharia escocesa James Nasmyth visitou o local e o descreveu como um "museu de antiguidade técnica". Nasmyth foi posteriormente contratado para ajudar a modernizar o complexo, mas foi somente quando a Grã-Bretanha estava à beira da guerra que o ritmo da mecanização aumentou até que, em 1857 (no espaço de uma década), o Arsenal tinha 2.773 máquinas especializadas em funcionamento, alimentadas por 68 motores a vapor estacionários . [7]Um padrão semelhante de desenvolvimento foi visto em outros locais de fabricação do Board of Ordnance: a Royal Small Arms Factory , Enfield e a Royal Gun Powder Factory , Waltham Abbey .
Guerra da Crimeia: mecanização e inovação [ editar ]
Em 1854, a antiga Praça do Laboratório havia sido coberta para servir como uma vasta oficina mecânica no coração do que agora era uma fábrica de munições. Os espaços abertos da Royal Carriage Works foram igualmente cobertos e mecanizados, e a área de suas operações expandida; seus carpinteiros e carpinteiros foram transferidos para novas oficinas (que mais tarde se desenvolveram no que hoje é a Gunnery House) a leste do prédio principal. (Esta área tinha sido anteriormente utilizada para o armazenamento e tempero da madeira utilizada para a construção das carruagens.) A construção de uma nova Fundição de Tiro e Conchas, uma adição ao Laboratório Real concluído em 1856, permitiu a fabricação dos mais recentes tipos de munição; este enorme complexo cobria todo o que hoje é Wellington Park, e mais tarde se expandiu ainda mais para o leste.
A Royal Brass Foundry foi renomeada para Royal Gun Factory em 1855, e suas oficinas se expandiram para os quadriláteros da Great Pile (Dial Arch). Pela primeira vez, diversificou-se na fabricação de canhões de ferro (que anteriormente sempre haviam sido encomendados a empreiteiros privados); para isso, desenvolveu um novo e muito maior complexo de fundição (do outro lado da Fundição de Tiro e Concha) que foi concluído em 1857. O novo edifício de fundição, que ainda está de pé, foi subdividido em três seções (para moldagem, fundição e corte ) e complementado por uma forja e mandrilamento separados. Os primeiros anos de seu trabalho foram definidos pelo famoso fabricante de armas William George Armstrong, que em 1859 disponibilizou seus projetos patenteados para munições raiadas para uso do governo; (o Arsenal anteriormente não conseguia replicar sua eficácia internamente). Ele foi devidamente recompensado com o título de cavaleiro e o cargo de superintendente da Royal Gun Factory em Woolwich; após uma maior expansão do complexo fabril ele renunciou em 1863 após a demonstração de uma arma ainda mais poderosa por seu rival Sir Joseph Whitworth . [7]
Como parte dos preparativos para a Guerra da Crimeia (1854-1856), Frederick Abel (mais tarde Sir Frederick Abel) foi nomeado o primeiro químico do Departamento de Guerra com o objetivo de investigar os novos explosivos químicos que estavam sendo desenvolvidos. [17] Ele foi o principal responsável por trazer Guncotton em uso seguro e por ganhar uma disputa de patentes trazida por Alfred Nobel contra o governo britânico sobre os direitos de patente para Cordite que Abel havia desenvolvido em conjunto com o professor James Dewar . [17]Um novo Laboratório Químico foi construído de acordo com os requisitos de Abel; [17] este foi numerado Edifício 20 . Abel também foi responsável pela gestão técnica da Royal Gunpowder Factory. Aposentou-se do Arsenal Real em 1888.
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1854 viu a instalação de uma casa Retort para o que se tornaria o Gas Works do Arsenal Real, que foi estabelecido perto do que era então o canto nordeste do local, a oeste do canal. Seu Superintendente também era responsável por todos os equipamentos hidráulicos (elevadores, guindastes etc.) em uso no local do Arsenal (exceto aqueles usados diretamente no processo de fabricação); um par de torres de acumuladores hidráulicos foram construídos dentro do quadrilátero externo leste da Grand Store em 1855 (substituindo partes do edifício demolidas devido à subsidência vinte anos antes), que moviam máquinas por todo o complexo de lojas adjacentes. [7]
Demise of the Ordnance Board [ editar ]
Na esteira da Guerra da Criméia, houve críticas generalizadas a vários aspectos do comando militar da Grã-Bretanha. O Board of Ordnance, muito criticado por sua ineficiência, foi dissolvido em 1855, e o War Office assumiu a responsabilidade pelo Arsenal e todas as suas atividades. Foi estabelecido um Departamento de Armazéns Militares, com sede na Grande Loja do Arsenal. Os departamentos de fabricação foram deixados em sua maioria por conta própria, embora o Ordnance Select Committee (inicialmente criado para avaliar os méritos da Armstrong Gun ) tenha assumido alguma responsabilidade por supervisionar a pesquisa e o desenvolvimento em andamento; ele e seus sucessores receberam a Casa de Verbruggen para servir como escritórios e uma sala de diretoria a partir de 1859.
Depois da Crimeia [ editar ]
Como havia acontecido no início do século, a expansão da guerra na década de 1850 foi seguida por cortes de gastos e contração da força de trabalho na década de 1860. Vinte anos depois, porém, o Arsenal começou a crescer novamente à medida que o investimento em pesquisa e fabricação de armamentos foi retomado. A Royal Arsenal Railway de bitola estreita foi inaugurada em 1873, complementada posteriormente por uma rede de bitola padrão conectada à linha principal. A eletricidade chegou ao Arsenal na década de 1870; inicialmente usado para iluminação, logo foi usado para alimentar todos os tipos de máquinas. Uma estação de energia no local foi aberta (no local do quadrilátero leste da Grand Store) em 1896. [7]
Desenvolvimentos mecânicos e gerenciais [ editar ]
O Arsenal ainda era composto de divisões separadas. Os departamentos de fabricação (que logo passaram a ser chamados de Fábricas de Artilharia) eram supervisionados por um superintendente (em grande parte independente) (que respondia diretamente ao Diretor de Artilharia e Armazéns ): o Laboratório Real continuava a usar centenas de tornos para fabricar munição (incluindo balas , estilhaços , espoletas , cápsulas de percussão , bem como tiros e granadas); o Departamento de Carruagens Real continuou a construir carruagens de armas, com o metal substituindo rapidamente a madeira para esse fim; e a Royal Gun Factory expandiu-se ainda mais, com um novo laminador e caldeira e forja associados sendo erguidos no início da década de 1870, e um enorme moinho de perfuração dez anos depois. Movimentos provisórios para a fabricação de armas de aço foram feitos neste momento, embora estes fossem principalmente adquiridos de empreiteiros externos; não foi até a virada do século que a fabricação de armas de ferro finalmente cessou no Arsenal. [7]
Cada Fábrica foi responsável pelo projeto inicial e inspeção final dos itens, bem como pelo processo de fabricação interveniente. Uma vez concluídos, todos os itens fabricados no local passavam para o Departamento de Armazém de Armas , supervisionado pelo Comissariado Geral de Armas (sucessor dos antigos Armazenistas). Ele supervisionava um dos maiores depósitos de equipamento militar do mundo (após o fechamento de Woolwich Dockyard em 1869, seu local havia sido cedido para servir ao departamento como depósito de armazenamento); [18] também tinha um grau de antiguidade em todo o Arsenal, sendo responsável por receber ordens do Diretor de Artilharia e Armazéns e disseminá-las pelos departamentos.
As três Fábricas de Artilharia salvaguardaram a sua autonomia e resistiram aos esforços feitos para as colocar sob um único comando (a nomeação em 1868 de um Brigadeiro-General com o título de 'Diretor-Geral de Artilharia e Comandante do Arsenal Real' foi uma iniciativa que durou apenas dois anos). Como munições, armas e carruagens tinham que funcionar juntos, essa falta de coordenação e comunicação entre os departamentos que os fabricavam inevitavelmente causava problemas, em um momento em que o Arsenal enfrentava críticas por altos níveis de gastos desnecessários. Um comitê de inquérito de 1886, sob a presidência do Conde de Morley , expôs essas deficiências e fez uma série de recomendações, levando, entre outras coisas, à nomeação (civil) de Sir William Andersoncomo Diretor-Geral de Fábricas de Artilharia (o cargo foi renomeado Superintendente Chefe de Fábricas de Artilharia, após a morte de Anderson, em 1899). [19] Uma recomendação chave foi para uma clara separação gerencial entre os departamentos de fabricação e os responsáveis pela inspeção e aprovação de seus produtos, o que resultou no estabelecimento de um departamento de inspeção separado sob um Inspetor-Chefe de Armamentos.
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Em 1887, os Proof Butts foram realocados mais uma vez (pela última vez) mais para o leste. Quatro baias foram construídas, às quais mais quatro foram adicionadas em 1895. Cada baia consistia em uma caixa de concreto (25 pés de largura por 20 pés de altura e 70 pés de profundidade, dois terços preenchidos com areia) aberta para a posição do canhão, que era cerca de 500 metros de distância. [2] (O projeto era muito parecido com o dos séculos anteriores, exceto em concreto em vez de madeira.) As armas foram colocadas em posição usando um guindaste de pórtico , e vários instrumentos mediram a velocidade e outras variáveis. Outras baias, com suportes ferroviários para os canhões, seriam adicionadas durante a Primeira Guerra Mundial, época em que a área e sua operação eram conhecidas como Estabelecimento de Provas e Experimental.
Reconhecendo a crescente divergência do design de armas navais da artilharia terrestre, parte do Departamento de Armazém de Artilharia foi separado em 1891 para formar um Departamento de Armazém de Artilharia Naval independente , que (de sua sede no Arsenal) supervisionava o que logo foi denominado Royal Naval Ordnance Depôts (mais tarde RN Armament Depots ), incluindo RNAD Woolwich: uma extensa instalação de armazenamento dentro do próprio Arsenal.
Actividades sociais e desportivas [ editar ]
Em 1868, vinte trabalhadores do Arsenal formaram uma associação de compra de alimentos operando em uma casa em Plumstead e a nomearam Sociedade Cooperativa Real do Arsenal . Nos 115 anos seguintes, a empresa cresceu para meio milhão de membros em Londres e além, fornecendo serviços como funerais, moradia, bibliotecas e seguros.
Em 1886, os trabalhadores do Arsenal formaram um clube de futebol inicialmente conhecido como Dial Square após as oficinas no coração do complexo, [20] jogando seu primeiro jogo em 11 de dezembro (uma vitória por 6-0 sobre o Eastern Wanderers) na Ilha dos Cães . . Renomeado Royal Arsenal duas semanas depois (e também conhecido como 'Woolwich Reds'), o clube entrou na liga profissional de futebol como Woolwich Arsenal em 1893 e mais tarde ficou conhecido como Arsenal FC , tendo se mudado para o norte de Londres em 1913. [21] Royal Fábricas de Artilharia FCforam outra equipe de sucesso criada pelo Royal Arsenal, mas durou apenas até 1896.
Século 20: As Fábricas de Artilharia Reais [ editar ]
Seguir-se-ia um novo alargamento, e numa escala sem precedentes; no século 20, porém, havia pouco espaço para mais desenvolvimento no local, então o Arsenal teve que expandir sua área para o leste fora de sua parede de tijolos para os pântanos de Plumstead . A parte leste do local do Arsenal há muito era usada para os processos de fabricação mais perigosos, bem como para testes de prova. Esse padrão continuou, com o Estabelecimento de Composição (onde acontecia a montagem de cartuchos, espoletas e outros itens) sendo movido para leste do canal e uma fábrica de lyddite sendo estabelecida junto ao rio. Mais tarde, grande parte da área de Plumstead e Erith Marshes foi espalhada com revistas de armazenamento de materiais explosivos, cada um em seu próprio recinto murado, com fosso e terraplenagem. A fabricação de torpedos Whitehead , iniciada no Arsenal em 1871 (com o canal usado como teste por um tempo) foi transferida para Greenock em 1911.
A pesquisa científica desempenhou um papel crescente em todo o Arsenal desde os primeiros anos do século 20: em 1902, um Estabelecimento Experimental foi criado para realizar pesquisas e investigações sobre explosivos; [22] (co-localizado com o Proof Butts, as duas operações mais tarde se combinaram para formar o Proof and Experimental Establishment). Ao mesmo tempo, a equipe do Químico do Departamento de Guerra foi ampliada para fortalecer sua capacidade de pesquisa; e nos anos seguintes surgiram outros pequenos departamentos de pesquisa, focados em áreas como metalurgia , materiais e tecnologia mecânica. [4] Em 1907 estes foram todos agrupados sob um Superintendente de Pesquisa para formar o Departamento de Pesquisa.
Primeira Guerra Mundial [ editar ]
No seu auge, durante a Primeira Guerra Mundial , o Arsenal Real se estendia por cerca de 1.300 acres (530 ha) [6] e empregava cerca de 80.000 pessoas. O Arsenal Real então compreendia a Royal Gun & Carriage Factory (que se fundiu sob o comando do Coronel Capel Lofft Holden em 1907), o Royal Laboratory (que em 1922 se dividiu para formar a Royal Ammunition Factory e a Royal Filling Factory ) e separar o Naval Ordnance e Artilharia do ExércitoDepartamentos de Loja. Outras divisões incluíam o Departamento de Pesquisa e Desenvolvimento e vários departamentos de Inspeção criados na sequência do Relatório Morley (incluindo o do Inspetor Químico Chefe, Woolwich, sucessor do Químico do Departamento de Guerra). A expansão foi tal que em 1915 o governo construiu uma propriedade de 1.298 casas - mais tarde (1925) conhecida como Progress Estate - em Eltham para ajudar a acomodar a força de trabalho.
Além da expansão maciça das Fábricas de Artilharia Reais no Arsenal e de empresas privadas de munições, outras Fábricas Nacionais de Explosivos e Fábricas Nacionais de Enchimento do Governo do Reino Unido foram construídas durante a Primeira Guerra Mundial. Todas as Fábricas Nacionais fecharam no final da Guerra, com apenas as Fábricas Reais (de munições) (em Woolwich, Enfield e Waltham Abbey ) permanecendo abertas até a Segunda Guerra Mundial.
Parece provável que até o final da Primeira Guerra Mundial, o Arsenal Real fosse guardado pela Polícia Metropolitana , como também guardavam a Fábrica Cordite da Marinha Real, Holton Heath , em Dorset e o Royal Naval Armaments Depot em Priddy's Hard , Gosport até aquele momento. Desde então o Arsenal Real teria sido guardado, até ao seu encerramento, pela Polícia do Gabinete de Guerra , que se tornou em 1971 a Polícia do Ministério da Defesa .
Anos entre guerras [ editar ]
Durante o período de silêncio após o fim da Primeira Guerra Mundial, o Arsenal Real construiu locomotivas ferroviárias a vapor . Tinha um extenso sistema ferroviário interno de bitola padrão , e isso estava conectado à Linha North Kent, logo após a estação ferroviária de Plumstead . O Arsenal Real também lançou as Placas Memorial dadas aos parentes mais próximos de militares e mulheres militares falecidos.
Em 1919, um comitê foi criado, sob a presidência de McKinnon Wood , para informar sobre a futura organização e o papel do Arsenal Real. Uma recomendação foi para o estabelecimento de um escritório de design de armamento integrado (até então cada fábrica mantinha seu próprio escritório de desenho, em grande parte independente). Em 1921, um novo Departamento de Design foi devidamente criado; sediado no edifício dos Escritórios Centrais, era um corpo de serviço conjunto, responsável por iniciar projetos de armas, carruagens, munições, armas pequenas, tanques e veículos de transporte, em estreita colaboração com as fábricas de artilharia. [4]
Em 1935, o ramo de Balística do Departamento de Pesquisa começou a trabalhar no desenvolvimento de foguetes para uso como armas antiaéreas . Para fornecer um local de teste mais remoto, Fort Halstead em Kent foi adquirido pelo War Office em 1937, servindo inicialmente como um posto avançado do Arsenal. Este passou a se tornar o Estabelecimento de Desenvolvimento de Projéteis (mais tarde mudou-se para Aberporth no País de Gales durante a guerra). [4]
A preparação para a Segunda Guerra Mundial começou no final da década de 1930. O antigo Laboratório Químico de Abel era agora muito pequeno e novos Laboratórios Químicos foram construídos em 1937 na Ilha Frog , em um antigo loop no Canal Ordnance. Funcionários do Arsenal Real ajudaram a projetar e, em alguns casos, administraram a construção de muitas das novas Fábricas de Artilharia Reais ( ROFs ) e Fábricas de Enchimento ROF . Grande parte da antiga produção de artilharia do Arsenal Real foi transferida para esses novos locais, pois era considerada vulnerável a bombardeios aéreos da Europa continental . O plano original era substituir a Fábrica de Enchimento do Arsenal Real por umaROF Chorley e outro na ROF Bridgend , mas logo se percebeu que seriam necessários muitos mais ROFs. Pouco mais de quarenta haviam sido estabelecidas até o final da guerra, quase metade delas Fábricas de Enchimento, juntamente com um número semelhante de fábricas de explosivos construídas e administradas por empresas privadas, como a Nobels Explosives da ICI , mas essas fábricas do setor privado não eram chamados ROFs.
Segunda Guerra Mundial [ editar ]
O Arsenal Real foi apanhado na Blitz em 7 de setembro de 1940. Após vários ataques, a fábrica de espoletas foi destruída e a fábrica de enchimento e uma fábrica de armas leves foram seriamente danificadas. [23] O trabalho de enchimento de explosivos cessou no local, mas a produção de armas, cartuchos, cartuchos e bombas continuou. [23] Em setembro de 1940, antes do ataque, cerca de 32.500 pessoas trabalhavam lá; mas após o ataque este caiu para 19.000. [23] O número de empregados no local aumentou em fevereiro de 1943, com 23.000 empregados, mas em agosto de 1945 caiu para 15.000. [23] 103 pessoas foram mortas e 770 feridas, durante 25 ataques, por bombas, bombas voadoras V-1 e V-2foguetes. [23]
Os Escritórios Centrais também foram danificados no ataque, levando à remoção do Departamento de Design de Woolwich; [4] em 1942 tanto ele quanto o Departamento de Pesquisa foram acomodados em Fort Halstead (eles permaneceram lá após a guerra, e mais tarde se fundiriam para se tornar o Armament Research and Development Establishment (ARDE) ). [24]
O pessoal da Inspetoria Química, que trabalhava com explosivos, foi evacuado no início de setembro de 1940. Pouco depois, um dos edifícios da Ilha Frog foi destruído por bombardeios e outro danificado. Os laboratórios foram parcialmente reocupados em 1945 e totalmente reocupados em 1949.
O resumo final [ editar ]
Durante o período de silêncio após o fim da Segunda Guerra Mundial, o Arsenal Real construiu vagões ferroviários , entre 1945 e 1949, e construiu malhas para a indústria de meias de seda , até 1952. [25] A produção de armamento aumentou durante a Guerra da Coréia .
A partir de 1947, o programa britânico de armas atômicas, chamado HER ou High Explosive Research , foi baseado em Fort Halstead em Kent (ARDE), e também em Woolwich. O primeiro dispositivo atômico britânico foi testado em 1952; Operação Furacão . Em 1951, o AWRE mudou-se para RAF Aldermaston em Berkshire. A ARDE, que teve sua origem nos Departamentos de Pesquisa e Design do Arsenal, manteve sua sede em Woolwich até a década de 1980.
Em 1953, um órgão chamado Royal Arsenal Estate foi criado para dispor de áreas de terra consideradas excedentes às necessidades. Uma área de aproximadamente 100 acres (40 ha ) do local, em torno do que é hoje Griffin Manor Way , foi usada para uma propriedade industrial ; a Ford Motor Company tornando-se seu primeiro inquilino em 1955. [26] Duas das estradas nesta propriedade Nathan Way e Kellner Road parecem ter ligações com pessoas ligadas ao Arsenal Real: um coronel Nathan, na Fábrica de Pólvora Real; e, W. Kellner sendo o segundo químico do War Office .
Em 1957 ocorreu uma fusão que criou a ROF Woolwich : assim, pela primeira vez, as várias operações de fabricação no local foram unidas em uma única Royal Ordnance Factory . Sua área de atuação passou a ser restrita à parte oeste do sítio do Arsenal, sendo tudo a leste destinado para eventual descarte. Assim, a fábrica continuou a operar (com instalações atualizadas) por mais dez anos. [7] O Estabelecimento de Prova e Experimental foi fechado em 1957, embora a RADE tenha continuado a fazer uso das pontas de prova até setembro de 1969. [2]
As Fábricas de Artilharia Real de Woolwich fecharam em 1967 e, ao mesmo tempo, uma grande parte do extremo leste do local foi vendida ao Conselho da Grande Londres . Muito disso foi usado para construir a nova cidade de Thamesmead . [27] Partes da seção mais antiga (ocidental) do local foram alugadas como espaço de armazenamento ou escritório para diversos órgãos públicos (incluindo HM Customs and Excise , British Museum Library , National Maritime Museum , Property Services Agency ); ao lado desses inquilinos, uma variedade de departamentos MOD menores foram acomodados, alguns temporariamente, mas outros a longo prazo. [9]
Logo após o fechamento das Fábricas de Artilharia Reais de Woolwich, os laboratórios químicos de Frog Island foram transferidos para um novo prédio erguido em 1971, no que se tornaria o Royal Arsenal East . A antiga área de Frog Island foi então vendida e uma Plumstead Bus Garage realocada foi construída em parte deste local. Esta ação separou o que restava do Royal Arsenal, cerca de 76 acres (310.000 m 2 ), em dois locais: Royal Arsenal West , em Woolwich; e, Royal Arsenal East , em Plumstead, abordado via Griffin Manor Way . Também levou à quebra de partes da parede de tijolos de 1804. Parte dela perto da estação de ônibus de Plumstead foi substituída por grades de ferro ecercas de elos de corrente ; mais tarde, a via pública (agora A206 ) também foi alterada na área do mercado de Woolwich e a fronteira do Royal Arsenal foi movida para dentro, de modo que o Beresford Gate (que serviu como entrada principal do Arsenal desde 1829) ficou separado do local por a A206. Sua substituição em meados da década de 1980, ao norte da A206 redirecionada, fica não muito longe de onde ficava o portão principal original (1720); é agraciado por um par de portais do século 18 e urnas salvas do The Paragon na New Kent Road (demolida para alargamento da estrada na década de 1960). [7]
O site do Arsenal Real manteve seus vínculos com a produção de munições por quase mais trinta anos, já que várias Direções de Garantia de Qualidade do Executivo de Compras do Ministério da Defesa tinham suas sedes localizadas lá. Estes incluíam a Diretoria de Garantia de Qualidade de Materiais ( MQAD ), que cuidava de material , incluindo explosivos e pirotecnia ; e a Diretoria de Garantia de Qualidade (Ordnance) ( QAD (Ord) ), que cuidava da artilharia do Exército. MQAD foi o sucessor do antigo Departamento de Guerra Químico e da Inspetoria Química; QAD(Ord) foi o sucessor do Departamento de Inspetor Chefe de Armamentos. Havia um Departamento de Inspeção de Artilharia Naval separado (baseado em Middlegate House desde 1922) que cuidava dos interesses da Marinha Real . QAD (Ord) foi baseado no Royal Arsenal West , juntamente com uma seção de Publicações do Ministério da Defesa e parte do armazenamento seguro da Biblioteca Britânica . MQAD foi baseado, até o fechamento do site no Royal Arsenal East ; e todos os edifícios neste local receberam números E , como E135 . Belmarshprisão de alta segurança foi construída em parte do Royal Arsenal East, tornando-se operacional em 1991.
Encerramento [ editar ]
O Arsenal Real deixou de ser um estabelecimento militar em 1994.
Dia atual [ editar ]
O extenso local do Arsenal é agora um dos pontos focais para redesenvolvimento na zona do Thames Gateway . Partes do Arsenal Real foram usadas para construir edifícios residenciais e comerciais.
Algumas ligações ao seu passado histórico foram mantidas, com muitos edifícios notáveis no local histórico original (oeste) sendo mantidos na reconstrução. As tentativas de contextualizar a história do local foram, no entanto, de curta duração: Firepower - The Royal Artillery Museum (sucessor direto do museu Arsenal's Repository ), que apresentava a história da artilharia ao lado da do regimento, fechado em 2016 ; [28] e Greenwich Heritage Center , que contou a história de Woolwich incluindo o Royal Arsenal, fechado em 2018.
Empreendimentos residenciais [ editar ]
A parte ocidental do Royal Arsenal foi agora transformada em um empreendimento de uso misto pela Berkeley Homes . Compreende uma das maiores concentrações de edifícios classificados como Grau I e Grau II convertidos para uso residencial, com mais de 3.000 habitantes. Um dos primeiros desenvolvimentos foi o Royal Artillery Quays, uma série de torres de vidro que se erguem ao longo da margem do rio construídas pela Barratt Homes em 2003. A primeira fase das casas do Royal Arsenal, "The Armouries", consistia em 455 apartamentos recém-construídos em seis -edifício de andares. Isto foi seguido por "The Warehouse, No.1 Street". O empreendimento conta com academia para moradores, parada do Thames Clippers no local, bondecar club e portaria 24 horas para os moradores. Wellington Park oferece espaço aberto e uma casa pública , o Dial Arch, inaugurado em junho de 2010
Os planos já foram apresentados para um novo masterplan abrangendo mais terras ao longo do rio. Mais de 1.700 casas já existem no Royal Arsenal Riverside, com mais 3.700 novas casas planejadas, juntamente com 25.000 m 2 comerciais, de varejo, espaço de lazer e um hotel de 120 quartos da Holiday-Inn Express. Também está incluída nos planos a nova estação Woolwich Crossrail , que foi parcialmente financiada pela Berkeley Homes.
Distrito cultural [ editar ]
Em outubro de 2018, foi concedida a permissão de planejamento para a primeira fase de uma restauração multimilionária de edifícios históricos perto da nova estação Woolwich Crossrail , para criar um complexo de 15.000 m² de teatros, estúdios de dança e lugares para comer. [29] Originalmente, este desenvolvimento era conhecido como 'Woolwich Creative District', mas os nomes do distrito e edifícios foram posteriormente colocados à votação do público e em julho de 2019 o nome ' Woolwich Works ' foi anunciado [30]
Arquitetura histórica [ editar ]
Vários edifícios do início do século XVIII no local foram atribuídos aos arquitetos Sir John Vanbrugh ou Nicholas Hawksmoor (ambos conhecidos por terem projetado edifícios para o Conselho de Artilharia), incluindo a Royal Brass Foundry, o Dial Arch e o Royal Military Academia; mas, embora reconhecendo sua influência (direta ou indireta), o Survey of London credita o brigadeiro-general Michael Richards (agrimensor-geral do conselho de artilharia na época) como tendo desempenhado o papel principal em seu projeto. [7] No final do século XVIII e início do século XIX, James Wyatt, como Arquiteto do Ordnance, foi responsável por vários edifícios no local, incluindo a Main Guardhouse (1787), a Grand Store (1805) e a Middlegate House (1807). Na maioria das vezes, porém, eram os Engenheiros e Escriturários das Obras que eram responsáveis pelo projeto de edifícios e outras estruturas dentro do Arsenal de trabalho.
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Fontes [ editar ]
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