TRANSPORTES DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS: O Patria Pasi (anteriormente conhecido como Sisu Pasi ) é um veículo blindado de transporte de pessoal de seis rodas (APC) de fabricação finlandesa, originalmente projetado para as Forças de Defesa finlandesas

30 março 2022

O Patria Pasi (anteriormente conhecido como Sisu Pasi ) é um veículo blindado de transporte de pessoal de seis rodas (APC) de fabricação finlandesa, originalmente projetado para as Forças de Defesa finlandesas

 

 O Patria Pasi (anteriormente conhecido como Sisu Pasi ) é um veículo blindado de transporte de pessoal de seis rodas (APC) de fabricação finlandesa, originalmente projetado para as Forças de Defesa finlandesas


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Pasi (Série Patria XA-180)
Norueguês Sisu XA.JPG
XA-185 norueguês
TipoTransportador de Pessoal Blindado Anfíbio
Lugar de origemFinlândia
Especificações
Massa13,5 toneladas (13,3 toneladas longas; 14,9 toneladas curtas)
Comprimento7,5 m (25 pés)
Largura2,9 m (9 pés 6 pol)
Altura2,77 m (9 pés 1 pol)
Equipe técnica2 (+16 passageiros)
armaduras10 milímetros

Armamento principal
metralhadora 12,7 mm NSV
MotorXA-180: Valmet 611 DSBJA diesel
XA-200: Valmet 612 DWIBIC (EURO 2), 6 cilindros em linha, turboalimentado, diesel intercooler
XA-180: 236 hp (176 kW)
XA-200; 271 cv (202 kW) a 2.100 rpm, torque máximo de 1.080 Nm a 1.600 rpm
Potência/peso17,48 cv/tonelada
Suspensãomolas parabólicas com amortecedores hidráulicos

Alcance operacional
900 quilômetros
Velocidade máxima~105 km/h em terra, 8 km/h na água

O Patria Pasi (anteriormente conhecido como Sisu Pasi ) é um veículo blindado de transporte de pessoal de seis rodas (APC) de fabricação finlandesa, originalmente projetado para as Forças de Defesa finlandesas . A primeira versão foi produzida em 1983 e a produção em série começou em 1984. Foi projetada para operar com facilidade de uso, estrutura simples e baixo custo de manutenção. A aparência básica e a configuração do Patria Pasi são semelhantes à maioria dos APCs com rodas. As versões XA-180 e XA-185 são totalmente anfíbias , enquanto o XA-203 não é.Em 1980, Sisu produziu um protótipo XA-180 para testes do Exército finlandês . Ele competiu contra dois outros protótipos, mas foi declarado vencedor dos testes em 1983. Em 22 de dezembro de 1983, o exército finlandês encomendou um primeiro lote de cinquenta XA-180, dos quais nove foram reservados para funções da ONU. O veículo provou ser um sucesso e mais encomendas viriam em breve.

O XA-180 e o XA-185 foram originalmente fabricados e comercializados pela empresa finlandesa Sisu Auto , mas depois que os produtos de defesa foram separados da Sisu e se tornaram parte do Patria, as variantes posteriores foram fabricadas e comercializadas pela empresa de defesa finlandesa Patria e são conhecidas como Série Pátria XA. [1] O apelido amplamente conhecido do veículo "Pasi" (também um nome comum de homens finlandeses) deriva do nome finlandês "panssari-Sisu" (inglês: blindado Sisu ). A superestrutura principal é fabricada principalmente de 6 a 12 mm de aço blindado e o fundo é meu-reforçados, e as janelas dianteiras são à prova de balas e equipadas com escotilhas de proteção. O veículo tem tração contínua nas seis rodas e boas capacidades para condução off-road. Pode ter inclinações até um máximo de 60°.

A série XA não possui armamento padrão, mas é equipada com uma estrutura de torre rotativa para instalação de metralhadoras leves/pesadas ou canhões automáticos . Ele também possui 8 portas de disparo estilo BMP nas laterais e na traseira. Portanto, os passageiros, geralmente um esquadrão de infantaria, podem disparar suas armas da cobertura da armadura.

A série XA é popular em missões de paz devido à sua mobilidade, aparência não agressiva e boa proteção contra minas e dispositivos explosivos improvisados ​​(IED). O veículo também oferece uma boa combinação de armamento, conforto, proteção contra minas, proteção contra estilhaços e fogo de pequeno calibre, velocidade na estrada, pouco tempo para aprender a dirigir e uma mobilidade de terreno aceitável. Ele também oferece mais espaço interno em comparação com outros veículos similares como o Fuchs ou BTR-80 .

Serviço operacional [ editar ]

O Sisu Pasi prestou serviço em várias áreas de conflito, incluindo Afeganistão , Bósnia , Croácia , Eritreia , Colinas de Golã , Iraque , Kosovo , Líbano , Macedônia , Namíbia , Libéria , Somália e Chade .

Pasis também foram usados ​​pela polícia finlandesa em cercos e operações da SWAT.

Em 2018, cinco Pasi XA-188 estonianos foram enviados ao Mali como parte da contribuição daquele país para a Operação Barkhane . [2]

Versões [ editar ]

Sisu XA-180
Original seis rodas, transporta tripulação de 2 e 16 tropas. Peso vazio ca 12 toneladas.
Sisu XA-185
Versão atualizada, transporta tripulação de 2 e 18 tropas. Tem um motor mais potente e transmissão de potência melhorada. Usado como ambulância no exército norueguês .
Sisu XA-186
Armadura atualizada. Blindado e equipado com torre de metralhadora ( .50 BMG ). Não pode nadar por causa da armadura pesada. Peso vazio ca 19 toneladas. Motor e transmissão iguais ao XA-185.
Sisu XA-188
Usado pelo exército holandês. [3]
Sisu XA-200
A série 200 parece um pouco diferente das variantes mais antigas devido ao aumento da blindagem. Não possui capacidades anfíbias, mas pode atravessar águas com até 1,5 m de profundidade. A blindagem aprimorada protege os passageiros contra fogo de armas pequenas de até 14,5 mm . Também é equipado com auxílios ópticos modernos, como periscópios e visão noturna. A atualização da blindagem foi iniciada após a percepção de que a blindagem anterior era inadequada, mesmo a moderna munição de 7,62 mm perfurante de blindagem poderia perfurar os modelos XA-180 e XA-185 mais antigos em certas áreas. O XA-202 foi originalmente desenvolvido para Comunicações e Comando. O XA-203 foi feito como um substituto temporário do XA-185 e deve ser substituído pelos AMVs Patriano serviço finlandês. O Patria AMV (Veículo Modular Blindado) é um veículo militar multifuncional 8×8 produzido pela empresa de defesa finlandesa Patria.

Existem inúmeras sub-versões das diferentes versões principais, por exemplo, veículos blindados de transporte de pessoal, ambulância, comunicações, transportador de mísseis terra-ar, veículo radar, quartel-general, combate a incêndios e versões antitanque , entre outros. No entanto, muitas dessas variantes eram apenas veículos de protótipo único, por exemplo. XA-180 com lançador TOW-2.

Operadores [ editar ]

Mapa dos operadores do Pasi em azul com ex-operadores em vermelho
Um estoniano XA-180 no Afeganistão
A Sisu Pasi em uso pela polícia finlandesa durante o tiroteio na escola Kauhajoki
A sueco XA-203 do Regimento Sul Scanian (P 7), Scania , Suécia

Existem cinco clientes originais do Pasi: Estônia, Finlândia, Holanda, Noruega e Suécia, enquanto um grande número foi alugado para outras forças militares do mundo.

Operadores atuais [ editar ]

  •  Áustria : Exército Austríaco , ao serviço da UNDOF . [4]
  •  Dinamarca : Exército Dinamarquês
    • Alugou onze XA-185s (incluindo versões de ambulância) para uso com tropas da ONU. [5]
  •  Estônia : Exército da Estônia
    • XA-180EST , variante modernizada do XA-180
    • Em 2010, a Estônia comprou 81 unidades adicionais de XA-188 da Holanda.
  •  Finlândia : Exército finlandês , marinha finlandesa , força aérea finlandesa , polícia finlandesa . 425 XA-180s e 185s, 148 XA-200s
    • XA-180, mais atualizado para 185 especificações e configurado com equipamento de comunicação especial
    • XA-181 construído para unidade de defesa aérea independente Crotale NG
    • XA-182, equipado com radar Jantronic J-1000/Giraffe IV
    • XA-185, a versão mais comum, a maioria dos veículos finlandeses está armada com uma metralhadora NSV de 12,7 mm . Um protótipo equipado com sistema TOW-2.
    • Veículo de comando e sinalização XA-202, configurado com equipamentos especiais de comunicação

existem também as seguintes versões:

    • VIPA (ViestiPasi, veículo de comunicação usando o YVI-2, Yhtymän Viestijärjestelmä, "sistema de comunicação de nível de brigada e corpo")
        • ELSO (ELektroninen SOdankäynti, ELINT, guerra eletrônica) sub-versão do VIPA.
      • EPA (EsikuntaPAsi, veículo do posto de comando da brigada)
      • KOPA (KOmentoPAsi, veículo do posto de comando do batalhão)
      • SUTI (SUojeluTIedustelu), veículo de reconhecimento NBC
      • TUPA (TUlenjohtoPAsi, veículo de observação de fogo e posto de comando de artilharia)
    • XA-203, o APC de última geração que substitui os veículos mais antigos da série XA-185, exceto os APCs e ambulâncias regulares,
      • Ambulância
    • As unidades usadas pela polícia finlandesa são emprestadas pelos militares finlandeses para a unidade especial da polícia e usadas em situações extremas.
  •  Gana : A serviço da ONU.
  •  Noruega : Forças Armadas Norueguesas . 75 veículos.
  •  Suécia : Exército Sueco . ~200 veículos no total.
    • Pansarterrängbil XA-180/XA-185, XA-180(/185) armado com 12,7x99mm HMG. 70 veículos entregues a partir de 1988, principalmente a serviço da ONU. [6]
    • Pansarterrängbil 202 , XA-202S como veículos de comando e controle, variante especial sueca [ citação necessária ]
    • Pansarterrängbil 203A , XA-203 equipado com a torre de Pbv 302 APC's, armado com um canhão de 20 mm, em 7 configurações como ambulância (desarmado), AT-míssil, detecção CBRN, reparos de campo e assim por diante. [7]
    • Pansarterrängbil 203B , a torre é substituída pela estação de armas Protector Nordic .
  •  ONU : Um grande número de veículos Sisu XA-180 são usados ​​pelas forças da UNIFIL no sul do Líbano .

Antigos operadores [ editar ]

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