Ferrari SF16-H

 Ferrari SF16-H

Um nariz encurtado, uma traseira afunilada e uma intrigante pintura em vermelho e branco são as características de assinatura do novo SF16-H. O nome refere-se ao trem de força híbrido, que entra em sua terceira temporada no Campeonato Mundial de Fórmula 1.

Motor Configuração V6 Localização Médio, montado longitudinalmente Construção bloco e cabeça de alumínio Deslocamento 1.600 cc / 97,6 cu in Furo / Curso 80,0 mm (3,1 pol.) / 53,0 mm (2,1 pol.) Trem de válvula 4 válvulas/cilindro, DOHC Alimentação de combustível Injeção Direta de Combustível Lubrificação Cárter seco Aspiração Turbo Poder 600 cv / 448 kW Linha Vermelha 15.000 rpm BHP/litro 375 cv/litro Motor Configuração Motor elétrico Localização Médio, montado longitudinalmente Poder 160 cv / 119 kW Linha Vermelha 50.000 rpm Transmissão Chassis composto de fibra de carbono e monocoque alveolar de alumínio Suspensão dianteira braços duplos, molas e amortecedores acionados por pushrod, barra estabilizadora Suspensão traseira braços duplos, molas e amortecedores acionados por haste de tração, barra estabilizadora Direção pinhão e cremalheira, assistida por energia Freios (fr/r) discos de cerâmica de carbono ventilados Caixa de velocidade Semiautomática de 8 velocidades operada por remo Dirigir Tração Traseira Dimensões Pneus (fr/r) Pirelli 245/660 - 13 / 325/660 - 13 Números de desempenho Potência Combinada 760 cv / 567 kW Recursos Links Úteis Ferrari Outros carros da Ferrari