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13 julho 2018
Chevrolet » C8 / C15 / C30 / C60 No.13 cab (1941 - 1945)
Os caminhões Ford e Chevrolet compartilhavam um projeto de cabine padrão, que evoluiu ao longo dos anos de produção. O primeiro (projetado na Ford by Sid Swallow), segundo e terceiro projetos de cabine foram chamados de nº 11, 12 e 13, respectivamente. A última cabina nº 13, um design totalmente canadense feito do final de 1941 até o final da guerra, tinha as duas vidraças planas do pára-brisa levemente inclinadas para baixo para minimizar o brilho do sol e evitar fortes reflexões que seriam observáveis. de aeronaves. Os caminhões CMP da Chevrolet tinham um motor de válvula de sobrecarga de 215 pés cúbicos (3,5 L) e 85 bhp (63,4 kW). Um motor GMC straight-6 de 270 pés (270 L) fabricado nos EUA alimentou o caminhão C60X de 3 toneladas.
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