TRANSPORTES DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS: Mercedes-Benz » Actros MP2 (2002

31 julho 2018

Mercedes-Benz » Actros MP2 (2002 - 2008)

A estreia mundial da segunda geração do Actros foi em 2002 no Salão Automóvel de Hannover. A nova gama inclui o modelo do Actros 1832 ao Actros 4158 e substitui a primeira geração do Actros apresentada em 1996. A primeira venda teve início em Março de 2003. Em Outubro, no RAI International Vehicle Show em Amesterdão, o camião recebeu o prémio "Truck do ano de 2004 ". O novo Actros MP2 está equipado com motores atualizados, novos eixos e suspensões, possui uma aerodinâmica aprimorada e novos sistemas eletrônicos. A cabine recebeu um interior completamente novo e se tornou mais espaçosa por dentro. Mudanças externas não são tão radicais. Há uma nova grade, faróis, defletores laterais e um pára-choque. As luzes de nevoeiro são movidas da parte inferior do pára-choques para mais perto dos faróis, onde ficam melhor protegidas contra danos. Faróis de xenônio estão disponíveis como opção. Essas luzes são mais eficientes e consomem menos energia: 35W em vez de lâmpadas de halogéneo de 70W. Além disso, as lâmpadas de xenônio têm vida quase ilimitada, pois não têm espiral. A gama Actros MP2 inclui, na sua totalidade, mais de 530 versões de tractores, camiões e camiões basculantes, que podem ser equipados com 6 cabinas diferentes e 12 tipos de bases de rodas. Em comparação com a primeira geração, uma potência nominal do motor do Actros MP2 aumenta cerca de 5-20 kW (7-27 hp) e um binário máximo de cerca de 8%, ou 150 Nm. Devido ao aumento de poder, existem algumas mudanças na designação de modificações, exceto o modelo 1846. Os caminhões com um motor V6 de 12 litros receberam os seguintes códigos (por exemplo, para a versão de 18 toneladas): 1832, 1836, 1841, 1844 e 1846. Os modelos com um motor V8 de 16 litros receberam os índices 1850, 1854 e 1858. O novo Mercedes-Benz Actros MP2 está equipado com uma caixa de 16 velocidades com engrenagem principal reta (G 211 / G 231) ou engrenagem principal de ultrapassagem (G 210 / G 240 / G 260). Como a geração anterior, essas transmissões são controladas com o sistema Telligent. Os motores são versões mais poderosas e eficientes em termos de combustível do motor da série 500 em V. Existem 5 versões do motor OM 501 LA V6 com uma potência de 235 kW / 320 cv a 335 kW / 456 cv. O motor V8 pode ser oferecido em três versões com uma potência de 335 kW / 503 hp tp 425 kW / 578 hp. O novo Actros MP2 possui várias cabines diferentes: daycab, medium e long (estas cabines podem ser feitas com um teto de altura diferente). Além disso, o trem de estrada do caminhão-tanque Mercedes-Benz Actros pode ser equipado com a cabine inferior de 90 mm. O novo eixo traseiro HL 6 com duas molas de ar (chamado de leve,