O modelo Z1 foi modificado em 1938 e recebeu o nome Z2. Tinha um radiador com ponta, como os modelos L1 e M1, e era apenas um pouco mais leve que L1. A carga útil foi de 3,3 toneladas. A potência do motor diesel MAN D0530 era de 80 hp. O modelo L1 produzia de 1938 a 1939 e tinha uma carga útil de 4,5 t, motor diesel de 6 cilindros MAN D1040 com potência de 100 cv e caixa de 4 ou 5 velocidades. 431 desses caminhões foram produzidos. Comparado com o Z2, o L1 tinha rodas de maior diâmetro e outros aros. O motor era diesel 90 hp. O capuz do L1 era 10 cm mais comprido que o Z2.
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