TRANSPORTES DO MUNDO TODO DE TODOS OS MODELOS: Mercedes-Benz » Econic I (1998 - 2006)

31 julho 2018

Mercedes-Benz » Econic I (1998 - 2006)

Em 1998, na fábrica de Arbon, pertencente à NAW Nutzfahrzeuge AG, subsidiária da Daimler-Benz, começou a produzir chassis especiais. Pelo número de soluções originais, o Econic poderia ser comparado com um carro conceito. O objetivo dos desenvolvedores foi criar o projeto ideal, máximo estendido as solicitações de recusar, transportadores de carros, serviço de aeroporto, entrega líquida e empresas de combate a incêndio. O chassi do modelo Econic para reduzir seu custo é composto por componentes dos caminhões Actros e Atego. O chassi está disponível na versão de dois e três eixos com configurações de roda 4x2 e 6x2 / 4. O peso máximo do veículo bruto é de 18 toneladas (4x2) e 26 toneladas (6x2 / 4). O motor é um OM 906LA de seis cilindros a diesel, turbocompressor e intercooler com um volume de trabalho de 6,4 litros, uma potência de 231 ou 279 hp a 2300 rpm, conectado com uma transmissão automática. O chassi é do tipo lowframe com altura de carga de 874 mm. Existem dois tipos de cabines com uma altura de 2 840 ou 2390 mm. As cabines têm uma grande porta do motorista e uma porta de passageiros tipo ônibus, para facilitar a entrada e a saída. O primeiro passo está localizado a apenas 450 mm do solo e o piso acima de 350 mm. A base da cabine é uma estrutura espacial feita de perfis extrudados de alumínio, que lhe conferem boa estabilidade e proporcionam a segurança passiva necessária. Os painéis de fibra de vidro são presos ao chassi e podem ser facilmente trocados após colisões locais. A montagem da cabina baixa e dianteira tornou-se necessária usando uma estrutura original. Consiste em duas partes, com a parte dianteira a 193 mm abaixo da traseira. Suspensão pneumática de todos os eixos completada pelo sistema constante de distância ao solo. Freios a disco com ABS são equipamentos padrão. Em 2002, o Econic, funcionando com gás natural, foi apresentado. Em 2003, foi mostrado um chassi de combate a incêndios com 326 hp, e em 2004 - o chassi com configuração de 8x2 / 4 rodas.
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