Caminhão Crossley 30-cwt Indian Government Lorry tipo 1
História do design:
O caminhão IGL1 foi produzido em 1923 na fábrica da British Crossley Motors Ltd. em Manchester, encomendado pelo War Office para o exército indiano. O modelo civil Crossley 25/30 foi usado como base.
Dados técnicos:
| Capacidade de carga: Dimensões: Distância entre eixos: Trem de transmissão : Unidade de transmissão: Caixa de câmbio: Velocidade máxima: | 1.500 kg 3,937 x 1,695 mm 3.200 mm 4 × 2 motor de 4 cilindros em linha, resfriado a líquido, ignição por centelha, deslocamento 2388 cm3, Crossley tipo 32 HP a 2400 rpm 4 marchas para a frente mais ré, engrenagem de redução na estrada aproximadamente 60 km / h |
Descrição da construção:
Abra a cabine e a caixa de carga, se necessário, cobertas com tampas de lona, que são fixadas em uma estrutura de metal. Motor com válvula inferior, furo 79,4 mm, curso 120 mm, carburador. Suspensão em molas semi-elípticas. Os freios mecânicos do sistema Perrot atuaram nas quatro rodas.
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