caminhão Crossley FWD (Four Wheel Drive)
O caminhão Crossley FWD (Four Wheel Drive) foi fabricado entre 1939 e 1945 e o trator de 1943 a 1945. A maioria foi fornecida à Royal Air Force.
O chassi foi projetado para atender à especificação Q-Type do British War Office emitida em 1935 para um caminhão de carga útil de 5 toneladas. A proposta original de Crossley era um chassi com suspensão totalmente independente com motor para ônibus 38/110 de 6,8 litros e seis cilindros e uma nova caixa de câmbio de 5 marchas. Devido aos prazos apertados e a pedido do War Office, a versão de produção foi simplificada e revertida para componentes de transmissão comprovados da gama IGL e o motor do tipo 30/100 de 5,2 litros. O protótipo foi feito em 1938 e a produção começou em 1939. As unidades de trator eram freqüentemente usadas para rebocar os grandes reboques "Queen Mary"
O total de pedidos foi de 7.406 caminhões e 2.836 unidades de trator. 100 dessas unidades não foram concluídas quando os pedidos foram interrompidos em 1945.
Os números do chassi eram 51xxx-59xxx para o caminhão e 71xxx em diante para a unidade de trator.
ESTILOS DO CORPO
Chassi de trator FWD 4x4
Concurso de impacto do aeródromo FWD. Assim como a RAF, estes foram usados pela Força Aérea Holandesa (pintada de vermelho) e pelo Corpo Aéreo do Exército Dinamarquês.
Trator FWD 4x4.
A carroceria da cabine neste exemplo é da Mulliner. O projeto da cabine era deliberadamente simples para ajudar nos reparos em campo.
FWD com corpo plano e cabine Crossley
Muitos dos veículos tinham carrocerias Crossley, mas outros foram construídos por Mulliners, Park Royal e English Electric. A cabine foi deliberadamente feita com um formato quadrado básico para simplificar os reparos em campo. Os usos incluíam serviços gerais, veículos de emergência, geradores móveis, caminhões-guindaste e tendas para acidentes.
Variantes
| Caminhões | ||
|---|---|---|
| Tipo 2 | Motor 90 bhp | 4 rodas motrizes disponíveis em alta e baixa relação |
| Tipo 3 | Motor 96 bhp | 4 rodas motrizes engajadas apenas em baixa proporção |
| Unidades de trator | ||
| Tipo 1 | Motor 96 bhp | 4 rodas motrizes engajadas apenas em baixa proporção |
| Tipo 2 | Motor 96 bhp | 4 rodas motrizes engajadas apenas em baixa proporção |
| Crash tenders | ||
| Tipo 2 | Motor 96 bhp | 4 rodas motrizes disponíveis em alta e baixa relação |
O caminhão custou entre £ 763 e £ 1054 e a unidade de trator entre £ 972 e £ 1106
ESPECIFICAÇÃO
5266cc
5 mpg (56 litros / 100km) (trator com reboque de 10 toneladas)
proporções - 1: 1, 1,56: 1, 2,40: 1, 3,8: 1
proporção de chanfro em espiral 3,3: 1
trator de 11 pés e 6 polegadas (3.500 mm) - 8 pés e 6 polegadas (2.600 mm)
caminhão - 4 toneladas, 13 cwt (4,72 toneladas)
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