Em 1934, o caminhão de 1,5 tonelada na segunda vez em dois anos recebeu uma aparência completamente alterada. Mas pela primeira vez desde a introdução do caminhão Modelo T em 1918, não havia chapas metálicas automotivas no corpo do caminhão - ele tinha todos os seus próprios estampados e, embora a carcaça e a grade do radiador fossem semelhantes às usadas em 1933 carros, não eram intercambiáveis. Os modelos de 1934 anos chamados PA e PB para a distância entre eixos de 131 polegadas com rodas traseiras simples ou duplas e PC ou PD para modelos de distância entre eixos de 157 polegadas com rodas traseiras simples ou duplas. O novo motor agora desenvolveu 80 hp. Em 1935, a Série P foi substituída pela Série Q, que foi representada pelos modelos QA e QB com distância entre eixos de 131 polegadas, e QC e QD com distância entre eixos de 157 polegadas. Externamente, essas duas séries foram semelhantes.
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